[實(shí)用新型]可調(diào)節(jié)式滑輪組機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320008801.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-01-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203048482U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 商友云;劉九慶;牛明;柯權(quán);曾劍鋒 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 商友云 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66D3/06 | 分類(lèi)號(hào): | B66D3/06;B66D3/08 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 150000 黑龍江省哈爾濱市動(dòng)力*** | 國(guó)省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 調(diào)節(jié) 滑輪 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種滑輪組機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
滑輪組是起重和裝吊中非常常見(jiàn)的機(jī)構(gòu)之一,它不僅可以節(jié)省提取重物所施加的牽引力同時(shí)也可以改變施力的方向,還可以把重物提升到比用一般起重機(jī)高得多的位置,在大型機(jī)械的裝配及零部件調(diào)配過(guò)程中具有重要的作用。例如,船舶、航空航天、大型發(fā)電機(jī)組等。
目前國(guó)內(nèi)車(chē)間所應(yīng)用的滑輪組在起吊重物的過(guò)程中只通過(guò)改變配重塊(鐵塊或鉛塊)的重量來(lái)進(jìn)行配重,使機(jī)器的牽引力能夠滿(mǎn)足重物的重量并達(dá)到要求的起吊高度。然而它在使用中有三個(gè)缺點(diǎn):一是滑輪組在空載或輕載時(shí),由于兩邊鋼絲繩速度的差異,在上升或下降時(shí)將引起滑輪組的單邊自鎖,導(dǎo)致動(dòng)滑輪組翻轉(zhuǎn);二是滑輪組上的鋼絲繩有時(shí)會(huì)像麻花一樣扭絞在一起,形成自鎖,造成作業(yè)的中斷;三是用來(lái)調(diào)節(jié)重量的配重塊重量固定,不僅占用大量空間且成本很高,效率低、使用不便。
現(xiàn)有技術(shù)中往往選擇在動(dòng)滑輪組上增加配重或改變滑輪組的繞繩方法來(lái)調(diào)整滑輪組的穩(wěn)定性,使滑輪組平穩(wěn)正常的工作。其中,增加動(dòng)滑輪組的配重的同時(shí)也增加了固定和支撐動(dòng)滑輪組部件的負(fù)荷,而且,要求滑輪組所起吊的重物質(zhì)量相對(duì)固定;改變繞繩方法是最為常用的方法,如交叉法、重疊法等,但是繞繩過(guò)程復(fù)雜、加工困難、對(duì)鋼絲繩的要求也很高。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種可調(diào)節(jié)式滑輪組機(jī)構(gòu),以解決采用增加配重方式或采用改變滑輪組的繞繩方法實(shí)現(xiàn)動(dòng)滑輪組工作穩(wěn)定性,前者存在增加固定和支撐動(dòng)滑輪組部件的負(fù)荷,并要求重物質(zhì)量相對(duì)固定的問(wèn)題,后者存在繞繩過(guò)程復(fù)雜、加工困難、對(duì)鋼絲繩的要求較高的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案有四種,分別如下:
第一種方案:可調(diào)節(jié)式滑輪組機(jī)構(gòu),所述滑輪組機(jī)構(gòu)包括動(dòng)滑輪組、定滑輪組、鋼絲繩和吊梁裝置;動(dòng)滑輪組包括N個(gè)動(dòng)滑輪單體,N個(gè)動(dòng)滑輪單體并列設(shè)置,且N個(gè)動(dòng)滑輪單體的吊裝軸中心線(xiàn)在同一水平線(xiàn)上,N個(gè)動(dòng)滑輪單體通過(guò)吊梁裝置吊裝,N個(gè)動(dòng)滑輪單體依次定義為第一個(gè)動(dòng)滑輪單體至第N個(gè)動(dòng)滑輪單體,第一個(gè)動(dòng)滑輪單體至第N個(gè)動(dòng)滑輪單體由吊梁裝置的左端至右端依次設(shè)置,每個(gè)動(dòng)滑輪單體上設(shè)有一個(gè)動(dòng)滑輪繞線(xiàn)輪;定滑輪組包括N個(gè)定滑輪單體,N個(gè)定滑輪單體依次并列設(shè)置,8≥N≥4,N個(gè)定滑輪單體依次定義為第一個(gè)定滑輪單體至第N個(gè)定滑輪單體,第一個(gè)定滑輪單體至第N個(gè)定滑輪單體由吊梁裝置的左端至右端依次設(shè)置,N個(gè)定滑輪單體與N個(gè)動(dòng)滑輪單體一一對(duì)應(yīng)設(shè)置,且動(dòng)滑輪組設(shè)置在定滑輪組的上方,定滑輪組與地面固接,每個(gè)定滑輪單體上設(shè)有一個(gè)定滑輪繞線(xiàn)輪;鋼絲繩的一端與第一個(gè)定滑輪單體上的定滑輪繞線(xiàn)輪固定連接,鋼絲繩的纏繞路徑順序如下:鋼絲繩繞過(guò)第一個(gè)動(dòng)滑輪單體上的動(dòng)滑輪繞線(xiàn)輪,繞過(guò)第二個(gè)定滑輪單體上的定滑輪繞線(xiàn)輪,繞過(guò)第二個(gè)動(dòng)滑輪單體上的動(dòng)滑輪繞線(xiàn)輪,再繞過(guò)第三個(gè)定滑輪單體上的定滑輪繞線(xiàn)輪,按上述的繞線(xiàn)方式以此類(lèi)推,直至鋼絲繩繞過(guò)第N個(gè)動(dòng)滑輪單體上的動(dòng)滑輪繞線(xiàn)輪,鋼絲繩的另一端與重物固定連接。
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- 同類(lèi)專(zhuān)利
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B66D 絞盤(pán);絞車(chē);滑車(chē),如滑輪組;起重機(jī)
B66D3-00 便攜式或移動(dòng)式提升或牽引裝置
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B66D3-04 . 滑輪組或類(lèi)似裝置,其中力作用于繞過(guò)一個(gè)或多個(gè)滑輪的繩、鋼纜或鏈條上,如為取得機(jī)械省力效益
B66D3-12 . 鏈條或類(lèi)似的手動(dòng)滑車(chē),在操作元件和提升用鋼繩、鋼纜或鏈條之間有或沒(méi)有動(dòng)力傳動(dòng)裝置的
B66D3-18 . 動(dòng)力操縱的起重機(jī)
B66D3-20 ..驅(qū)動(dòng)馬達(dá),如電動(dòng)機(jī)和卷筒裝在一個(gè)共同的殼體內(nèi)的
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