[實用新型]一種車邊梁結構有效
| 申請號： | 201320008719.0 | 申請日： | 2013-01-08 |
| 公開（公告）號： | CN203129653U | 公開（公告）日： | 2013-08-14 |
| 發明（設計）人： | 馬李慧 | 申請（專利權）人： | 安徽華星智能停車設備有限公司 |
| 主分類號： | E04H6/12 | 分類號： | E04H6/12 |
| 代理公司： | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112 | 代理人： | 方崢 |
| 地址： | 231600 安徽省*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車邊梁 結構 | ||
【說明書】：
技術領域
????本實用新型涉及立體停車設備領域，具體為一種車邊梁結構。
背景技術
????立體停車設備是一種常用的停車系統，可在節省空間的基礎上停放數量較多的車輛。立體停車設備中，通過載車板承重，并利用固定在車邊梁的波浪板支撐載車板。現有技術中立體停車設備車邊梁對波浪板的支撐能力有限，導致載車板易變形、穩定性差的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種車邊梁結構，以解決現有技術立體停車設備車邊梁支撐能力有限的問題。
為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案為：
一種車邊梁結構，包括有豎向的梁板，其特征在于：所述梁板頂端水平彎折后再豎直向下彎折，梁板底端水平彎折后再沿豎向、橫向多次彎折形成彎折部。
所述的一種車邊梁結構，其特征在于：所述梁板底端水平彎折后再依次豎直向上彎折、水平彎折后形成二道彎折的彎折部。
本實用新型結構簡單，易于實現，通過將梁板底端水平彎折后再多次彎折形成的彎折部，能有效提高車邊梁的支撐能力，使載車板不易變形，并提高了載車板的穩定性。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示。一種車邊梁結構，包括有豎向的梁板1，梁板1頂端2水平彎折后再豎直向下彎折，梁板1底端水平彎折后再依次豎直向上彎折、水平彎折后形成二道彎折的彎折部3。
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