[實用新型]風力發電機組輪轂內的爬梯裝置

有效

• 申請號: 201320008411.6
• 申請日: 2013-01-08
• 公開（公告）號: CN203129943U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 薛曉云;朱少輝
• 申請（專利權）人: 太原重工股份有限公司
• 主分類號: E06C9/02
• 分類號: E06C9/02;F03D11/00
• 代理公司: 山西五維專利事務所(有限公司) 14105
• 代理人: 楊耀田

技術領域

本實用新型涉及風力發電機組，特別涉及一種風力發電機組輪轂內的爬梯裝置。?

背景技術

水平軸風力發電機，采用三面圓柱體輪轂與葉片連接時，輪轂三個與葉片軸向同軸的圓柱面與低速軸的夾角為93°。為方便風機現場維護，需要在輪轂內安裝爬梯裝置。本實用新型的爬梯裝置包括：與輪轂1三面內壁連接的三個支架2，與三個所述支架2通過連接件固定的三個爬梯3（參看圖1）。?

現有技術的爬梯裝置是在每個爬梯的兩個底端，用底面為3°夾角的斜面鋼板和角鋼焊接，來實現輪轂內三個支架與爬梯之間的連接（見圖7）。這種結構，不僅連接件的制作需要加工鋼板的斜面，焊接角鋼和斜面鋼板，費時費力，而且現場裝配困難，同時，裝置整體尺寸較大，不能有效利用空間。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種風力發電機組輪轂內的爬梯裝置，解決現有爬梯裝置制作工藝復雜，安裝困難，整體尺寸大、重量重的技術問題。?

本實用新型是通過以下技術方案實現的：?

一種風力發電機組輪轂內的爬梯裝置，包括：與輪轂三面內壁連接的三個支架，與三個所述支架通過連接件固定的三個爬梯；每個所述爬梯由兩個縱向桿和若干個橫向桿構成，兩個所述縱向桿分別由長矩形管與短矩形管以夾角120°焊接為一體，所述橫向桿為方管；其特征在于：與所述支架和所述爬梯之間的連接件，包括：93°折彎鋼板，87°折彎鋼板，以及鋼板，在所述長矩形管與短矩形管的兩底端分別焊接所述鋼板，所述93°折彎鋼板的一面通過螺栓與主軸側的所述長矩形管和短矩形管上的所述鋼板連接，所述93°折彎鋼板另一面通過螺栓固定在所述支架上；所述87°折彎鋼板的一面通過螺栓與風輪側的所述長矩形管和短矩形管上的所述鋼板連接，所述87°折彎鋼板的另一面通過螺栓固定在所述支架上。?

所述的93°折彎鋼板和87°折彎鋼板安裝時，放置在兩個所述縱向桿的內側。?

本實用新型與現有技術相比，由于支架與爬梯之間的連接件，采用了兩種93°和87°的折彎鋼板，并用螺栓連接的結構，不僅省去了機加工和焊接工時，而且方便了安裝，同時，減小了裝置的總重，降低了成本。本實用新型用于采用三面圓柱體輪轂與葉片連接的水平軸風力發電機，具有易于加工，方便現場安裝，節約工時，成本低的優點。?

附圖說明

圖1是一種風力發電機組輪轂內的爬梯裝置的主視圖；?

圖2是單個爬梯裝置的主視圖；?

圖3是圖2的A向視圖；?

圖4是圖2的B向視圖；?

圖5是93°折彎鋼板的零件圖；?

圖6是圖5的左側視圖；?

圖7是87°折彎鋼板的零件圖；?

圖8是圖7的左側視圖；?

圖9是現有技術的爬梯裝置的結構示意圖。?

以下結合附圖通過較佳實施例對本實用新型作進一步的說明。?

具體實施方式

如圖1～8所示，一種風力發電機組輪轂內的爬梯裝置，包括：與輪轂1三面內壁連接的三個支架2，與三個所述支架2通過連接件固定的三個爬梯3；每個所述爬梯3由兩個縱向桿3.1和若干橫向桿3.2構成（見圖3），所述縱向桿3.1分別由長矩形管3.1.1與短矩形管3.1.2以夾角120°焊接為一體（見圖2），所述橫向桿3.2為方管；所述支架2和所述爬梯3之間的連接件，包括：93°折彎鋼板4，87°折彎鋼板5，以及鋼板6，在所述長矩形管3.1.1與短矩形管3.1.2的兩底端分別焊接所述鋼板6（見圖2），所述93°折彎鋼板4的一面通過螺栓與主軸側的所述長矩形管3.1.1和短矩形管3.1.2上的所述鋼板6連接，所述93°折彎鋼板4另一面通過螺栓固定在所述支架2上；所述87°折彎鋼板5的一面通過螺栓與風輪側的所述長矩形管3.1.1和短矩?形管3.1.2上的所述鋼板6連接，所述87°折彎鋼板5的另一面通過螺栓固定在所述支架2上（見圖3）。?

所述的93°折彎鋼板4和87°折彎鋼板5安裝時，放置在兩個所述縱向桿3.1的內側，有效利用輪轂內空間（見圖3）。?