[實用新型]兩叉車接力傳送貨物用托盤

有效

• 申請號: 201320008282.0
• 申請日: 2013-01-08
• 公開（公告）號: CN203064331U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 冉德君;鐘華
• 申請（專利權）人: 冉德君;鐘華
• 主分類號: B65D19/40
• 分類號: B65D19/40
• 代理公司: 昆明正原專利商標代理有限公司 53100
• 代理人: 徐玲菊

技術領域

本實用新型涉及一種貨物裝載托盤，尤其是一種兩叉車接力傳送貨物用托盤，屬于貨物裝、載、卸用具設計與制造技術領域。

背景技術

在火車運輸貨物時，需要將貨物裝入車廂，或者從車廂卸下。為提高貨物裝、卸工作效率，減輕裝卸工人勞動強度，大多直接使用高度可升降、水平可伸縮的叉車，并配合貨物托盤來完成貨物的裝、卸。利用普通托盤，叉車雖然可以叉載堆碼成垛的貨物，但由于車廂空間較小，難于進出車廂，尤其在車廂與站臺地面高度差較大時，叉車作業將受到嚴重制約。為解決這個問題，可采用兩輛叉車接力完成裝、卸工作，即一輛叉車部署在站臺地面，另一輛較小的多叉臂叉車進入車廂內，為滿足兩輛叉車的接力傳送作業，需要研發一種兩叉車接力傳送貨物用托盤。

發明內容

本實用新型正是為滿足兩輛叉車的接力傳送作業，而提供一種兩叉車接力傳送貨物用托盤。

本實用新型提供的是這樣一種兩叉車接力傳送貨物用托盤，包括底梁，間隔置于底梁上并與底梁垂直的撐梁，其特征在于底梁為中空梁。

所述中空梁至少設置二根，且中空梁的橫截面為矩形，或者圓形，或者三角形，或者槽形，或者弧形，以方便叉車的叉臂插入中空處。

所述底梁上的撐梁至少設置二根，且撐梁的橫截面為矩形、圓形、三角形、槽形、梯形、弧形中的一種或幾種，撐梁數量大于或等于底梁數量，以方便叉載。

所述底梁和撐梁的數量可根據貨物情況和叉車的特點確定，以方便叉載。

本實用新型具有下列優點和效果：采用上述方案，可在托盤上預先堆碼貨物，通過站臺上的叉車將叉插入托盤底梁的中空之中，以平穩叉載托盤及托盤上堆碼裝載的貨物，遞送至火車車廂內，再由火車車廂內的另一輛叉車，將叉插入托盤上堆碼的貨物與撐梁之間的空隙中，而僅將貨物叉載起來，并將貨物堆碼在火車車廂內，從而以接力的方式完成機械化裝貨，最大限度地發揮叉車裝、卸貨物的工作效能，提高貨物裝、卸作業效率，為鐵路物流裝卸機械化作業提供保障。

附圖說明

圖1為本實用新型之俯視結構圖；

圖2為圖1的A向視圖；

圖3為圖1的B向視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步描述。

本實用新型提供的兩叉車接力傳送貨物用托盤，包括底梁1，間隔置于底梁1上并與底梁垂直的撐梁2，其中底梁1為中空梁，該中空梁設置四根，且中空梁的橫截面為矩形，以方便一輛叉車的叉臂插入中空處4；底梁1上的撐梁2間隔設置六根，且撐梁的橫截面為矩形，以方便另一輛叉車的叉插入撐梁2之間的間隙3處，從而接力叉載貨物，如圖1、圖2、圖3。