[實(shí)用新型]轉(zhuǎn)向器安裝襯套

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320007753.6
• 申請(qǐng)日: 2013-01-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203142770U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈兵云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 富奧汽車零部件股份有限公司;一汽光洋轉(zhuǎn)向裝置有限公司
• 主分類號(hào): B62D7/00
• 分類號(hào): B62D7/00
• 代理公司: 吉林長(zhǎng)春新紀(jì)元專利代理有限責(zé)任公司 22100
• 代理人: 陳宏偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種轉(zhuǎn)向器安裝襯套。

背景技術(shù)

轉(zhuǎn)向器總成與副車架的連接和安裝方式對(duì)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能特性具有重要影響。使用安裝襯套進(jìn)行轉(zhuǎn)向器固定是使用較為廣泛的一種連接形式。傳統(tǒng)的安裝襯套部件由內(nèi)筒1和減振橡膠2組成。減振橡膠2包括1個(gè)徑向減振橡膠體2b和兩個(gè)軸向減振橡膠體2a。其缺點(diǎn)是：由于徑向減振橡膠體2b周向均布硫化在內(nèi)筒外表面，減振圓周徑向一致；不能實(shí)現(xiàn)理想的減振效果：在水平的X-X方向希望具有相對(duì)較小的系統(tǒng)剛度；在鉛垂的Y-Y方向具有較大的系統(tǒng)剛度，從而使得轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以盡可能的把路面狀況反饋給駕駛者，但又不能過(guò)渡的影響駕駛者。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種轉(zhuǎn)向器安裝襯套，以解決現(xiàn)有技術(shù)中減振圓周徑向一致；不能實(shí)現(xiàn)理想的減振效果等問(wèn)題。

本實(shí)用新型開(kāi)關(guān)的轉(zhuǎn)向器安裝襯套，其特征在于：包括鋼制內(nèi)筒、減振橡膠，安裝襯套內(nèi)筒由低碳鋼材質(zhì)組成，減振橡膠硫化在內(nèi)筒外表面上；減振橡膠包括軸向減振橡膠體和徑向減振橡膠體；其特征在于：還包括兩片金屬保持架，保持架圓弧狀；兩片保持架對(duì)稱硫化在徑向減振橡膠體中，使徑向減振橡膠體形成X-X方向兩處對(duì)稱單純橡膠部區(qū)域和Y-Y方向包含保持架的橡膠部區(qū)域；保持架沿襯套圓周方向?qū)３旨艿南鹉z部區(qū)域分為內(nèi)橡膠層和外橡膠層，內(nèi)橡膠層與內(nèi)筒硫化粘接在一起，外橡膠層與轉(zhuǎn)向器殼體內(nèi)孔過(guò)盈配合。軸向減振橡膠體和徑向減振橡膠體之間具有容脹槽,?裝配時(shí)，軸向減振橡膠體經(jīng)壓縮變形裝配進(jìn)殼體安裝孔中；在安裝襯套兩側(cè)軸向減振橡膠體外部端面設(shè)置有防止襯套端部橡膠鼓包和壓入過(guò)程中被壓損的環(huán)狀凹槽。

本實(shí)用新型的積極效果在于：此結(jié)構(gòu)使鉛垂的Y-Y方向具有較大系統(tǒng)剛度而X-X方向具有相對(duì)較小系統(tǒng)剛度；使得轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可盡可能把路面狀況反饋給駕駛者，又不影響駕駛者；可以選擇相對(duì)較低的減振橡膠硬度材質(zhì)，通過(guò)調(diào)整保持架的材料厚度和沿圓周方向的分布角度，獲得良好的路感和轉(zhuǎn)向響應(yīng)。

附圖說(shuō)明

圖1：為本現(xiàn)有安裝襯套結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2：為本實(shí)用新型安裝襯套結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3：為本實(shí)用新型安裝襯套A-A剖面示圖；

圖中：1內(nèi)筒、2減振橡膠、2a軸向減振橡膠體、2b徑向減振橡膠體、2c容脹槽、2d環(huán)狀凹槽。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例。

如圖2、圖3所示：本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向器安裝襯套包括鋼制內(nèi)筒1、減振橡膠2、兩片保持架3；安裝襯套內(nèi)筒1由低碳鋼材質(zhì)組成，減振橡膠2硫化在內(nèi)筒1外表面上；減振橡膠2包括軸向減振橡膠體2a和徑向減振橡膠體2b；保持架3圓弧狀金屬材質(zhì)；兩片保持架3對(duì)稱硫化在徑向減振橡膠體2b中，使徑向減振橡膠體2b形成X-X方向兩處對(duì)稱單純橡膠部區(qū)域和Y-Y方向包含保持架3的橡膠部區(qū)域；保持架3沿安裝襯套圓周方向?qū)３旨?的橡膠部區(qū)域分為內(nèi)橡膠層和外橡膠層，內(nèi)橡膠層與內(nèi)筒1硫化粘接在一起，外橡膠層與轉(zhuǎn)向器殼體內(nèi)孔過(guò)盈配合。軸向減振橡膠體和徑向減振橡膠體之間具有容脹槽2c,?裝配時(shí)，軸向減振橡膠體2a經(jīng)壓縮變形裝配進(jìn)殼體安裝孔中；在安裝襯套兩側(cè)軸向減振橡膠體外部端面設(shè)置有防止襯套端部橡膠鼓包和壓入過(guò)程中被壓損的環(huán)狀凹槽2d。