[實用新型]汽車車廂保護架成型裝置

有效

• 申請號: 201320007213.8
• 申請日: 2013-01-08
• 公開（公告）號: CN203020253U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 陳德;胡萍;侯正文
• 申請（專利權）人: 四川營山五四機械有限責任公司
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02
• 代理公司: 南充三新專利代理有限責任公司 51207
• 代理人: 唐睿

技術領域

本實用新型涉及汽車車廂生產設備，特別是一種汽車車廂保護架成型設備。?

背景技術

汽車車廂保護架是安裝在汽車車廂前端與駕駛室之間的結合部，以保護駕駛室及人員安全。現有的汽車車廂保護架一般是利用折邊設備先對材料折成U型，再簡易彎成型及人工進行補償處理，但是這樣制作的車廂保護架，存在著成型不易、起皺、角度不穩定問題，生產成本高，工藝復雜，影響到整車外觀效果。?

實用新型內容

本實用新型目的在于克服現有技術的不足，提供一種成型容易、生產成本低、外觀效果好的汽車車廂保護架成型裝置。?

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：?

本實用新型包括操作臺面、支撐架、活動支架、成型凹輪、鎖緊桿、定位桿、調節手柄、轉軸、上壓輪、成型凸輪、下壓輪、座子、變速箱，支撐架固定操作臺面上，上壓輪穿成型凸輪與下壓輪固定連接，轉軸下端與座子固定連接，轉軸上部穿過上壓輪、成型凸輪、下壓輪，上壓輪、下壓輪分別與成型凸輪固定，然后固定在座子上，座子穿過操作臺面與固定在操作臺面下部的變速箱固定連接，成型凸輪上面固定有調節手柄，鎖緊桿固定在成型凸輪側面，2個成型凹輪平行排列，固定在活動支架上。

所述支撐架有2－4個。?

所述成型凸輪上面固定的調節手柄有2個。?

所述座子上面還固定有角度刻度盤，用于掌握零件多次成型角度大小。?

所述成型凸輪的側面還固定有定位桿，用于零件按技術要求長度進行定位。?

本實用新型成型凹輪通過移動活動支架，與成型凸輪配套使用，使零件旋轉成型。U形型材經過支撐架的支點平行運送到成型凹輪和凸輪的間隙處，凹輪、凸輪間隙依據材質厚度而定，由成型凹輪和凸輪對型材進行多個角度的光滑、平穩成型。?

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：?

1、本實用新型結構簡單，生產成本低。

2、本實用新型成型容易，整車外觀效果好。?

3、本實用新型生產效率大幅度提高。?

4、本實用新型產品廢品率大幅度降低，節約了生產成本。?

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。?

圖2是本實用新型的俯視圖。?

具體實施方式

下面結合附圖1和圖2對本實用新型作進一步說明：?

本實用新型包括操作臺面、支撐架1、成型凹輪2、活動支架3、鎖緊桿4、定位桿5、調節手柄6、轉軸8、上壓輪9、成型凸輪10、下壓輪11、座子13、變速箱14，2個支撐架1分別固定操作臺面上，支撐架1的下平面與成型凸輪10的下平面在一個水平面上。上壓輪9穿成型凸輪10與下壓輪11固定連接，轉軸8在座子13中間，轉軸8下端與座子13固定連接，轉軸8穿過上壓輪9、成型凸輪10、下壓輪11，變速箱14固定在操作臺面的下部，座子13穿過操作臺面與變速箱14固定連接。成型凸輪10上固定有2個調節手柄6，用連接螺栓7將上下壓輪（9、11）與成型凸輪10固定，然后固定安裝在座子13上，再與轉軸8連接。座子13用于支撐上壓輪9、成型凸輪10、下壓輪11的往返旋轉，上壓輪9與成型凸輪10上平面用于零件的壓緊，成型凸輪10與成型凹輪3配套，使零件旋轉成型，下壓輪11用于零件下平面與成型凸輪10下平面的壓緊。

鎖緊桿4固定在成型凸輪10的側面，用于將零件貼合在成型凸輪10上。2個成型凹輪2平行排列，固定在活動支架3上，通過活動支架3的移動，與成型凸輪10配套使用，使零件旋轉成型。?

角度刻度盤12固定在座子13上面，用于掌握零件多次成型角度大小。在成型凸輪10的側面還固定有定位桿5，用于零件按技術要求長度進行定位。?