[實(shí)用新型]拉線護(hù)套

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320006134.5
• 申請日: 2013-01-07
• 公開（公告）號: CN202990530U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳東威;陳亦彤;李中一
• 申請（專利權(quán)）人: 陳東威
• 主分類號: E04H12/20
• 分類號: E04H12/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

?本實(shí)用新型涉及一種拉線護(hù)套。

背景技術(shù)

在電力線路架設(shè)中，為了保證線桿的受力平衡，需要在電桿與地面之間裝設(shè)拉線，拉線一般為多股鋼絞線，在實(shí)際應(yīng)用中，如果拉線受到損害，勢必造成線桿的受力不均，嚴(yán)重的會影響整個(gè)電供電線路的安全運(yùn)行。裸露的拉線由于表面積較小，在視覺上不易引起人們的注意，有可能導(dǎo)致行人或車輛誤撞，拉線末端的倒茬有時(shí)傷害到過往行人。為了解決以上問題，在實(shí)際使用中一般都會給裸露的拉線加設(shè)警示護(hù)套，這樣就可以在視覺上引起人們的注意，既保護(hù)了過往行人的安全，又保障了拉線及供電線路的安全。

傳統(tǒng)的拉線護(hù)套只是一段套裝在拉線外部的管體，在管體外部粘貼或涂覆上反光警示彩條，這樣就加強(qiáng)了警示效果。傳統(tǒng)的拉線護(hù)套結(jié)構(gòu)簡單，成本低，普及率較高。但是這種拉線護(hù)套的不足之處在于：護(hù)套管體套裝在拉線上之后，管體與拉線之間不能可靠限位，在受到風(fēng)力或其他外力時(shí)，護(hù)套會沿拉線向上或向下移動，當(dāng)護(hù)套脫離行人視線時(shí)，就會失去應(yīng)有的警示作用。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對上述不足提供一種結(jié)構(gòu)合理，能將護(hù)套與拉線可靠限位且成本較低的拉線護(hù)套。

為解決上述技術(shù)問題，本拉線護(hù)套包括套裝在拉線外部的管體，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：所述管體包括由連接件連接在一起的粗管和細(xì)管，連接件內(nèi)還設(shè)有將連接件軸向限位在拉線上的限位件。

本拉線護(hù)套能夠通過內(nèi)置式限位結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)能將護(hù)套與拉線可靠限位，且成本較低。

內(nèi)置式限位結(jié)構(gòu)主要包括大體設(shè)置為兩體結(jié)構(gòu)的管體，也就是粗管和細(xì)管。其中粗管在下，細(xì)管在上，粗管上端和細(xì)管下端通過連接件連接成一體結(jié)構(gòu)。在實(shí)際應(yīng)用中，將管體下段設(shè)置為粗管可以更好的提示行人車輛及時(shí)發(fā)現(xiàn)警示護(hù)套，警示效果更好。將管體下段設(shè)置成粗管，還可以包裹拉線下部UT螺栓和拉線斷茬，避免傷及路人。連接件內(nèi)設(shè)置的限位件是本拉線護(hù)套的核心部件，其主要作用是將連接件軸向限位在穿過連接件的拉線上。這樣，在連接件被限位在拉線的基礎(chǔ)上，與連接件連接為一體結(jié)構(gòu)的粗管和細(xì)管也必然與拉線軸向固定在一起。因此，本拉線護(hù)套通過對連接件一個(gè)部件的限位，便實(shí)現(xiàn)了對整個(gè)拉線護(hù)套的軸向限位，不但操作簡單，而且簡化了結(jié)構(gòu)，也就確保了新式拉線護(hù)套的生產(chǎn)成本較低。

作為一種實(shí)現(xiàn)方式，所述連接件包括能夠卡裝粗管上段的環(huán)槽段和能夠套裝細(xì)管下段的環(huán)套段，環(huán)槽段和粗管上段通過定位卡固接在一起。

在本連接件中，連接件主要包括兩部分，即下部的環(huán)槽段和上部的環(huán)套段。環(huán)槽段是呈環(huán)狀的槽，與粗管上段插裝配合在一起。在實(shí)際應(yīng)用中，在兩者的重疊部分加設(shè)定位卡，可以實(shí)現(xiàn)兩者可靠連接。

作為一種實(shí)現(xiàn)方式，所述限位件包括固設(shè)在連接件底部的限位板和固設(shè)在限位板和細(xì)管下端之間拉線上的限位卡箍。

在連接件底部設(shè)置限位板，可以起到縮小連接件底部口徑的作用。這樣，當(dāng)在限位板和連接件上部環(huán)套段之間的拉線上固定安裝限位卡箍之后，連接件便通過環(huán)套段和限位板定位安裝在限位卡箍外部，也就起到了軸向定位整個(gè)拉線護(hù)套的作用。

作為改進(jìn)，限位卡箍上還固定鎖緊有橫向設(shè)置的防轉(zhuǎn)板，連接件內(nèi)設(shè)有對防轉(zhuǎn)板兩端進(jìn)行限位的支撐板。

在限位卡箍上設(shè)置橫向設(shè)置的防轉(zhuǎn)板，并在連接件內(nèi)設(shè)置與防轉(zhuǎn)板兩端限位配合的支撐板，可以使防轉(zhuǎn)板與連接件在周向上進(jìn)行限位。因?yàn)榉擂D(zhuǎn)板是固定在限位卡箍上的，而限位卡箍是固定鎖緊在拉線上的，所以，就相當(dāng)于將連接件周向限位在拉線上。這樣，整個(gè)拉線護(hù)套不但在軸向上定位在拉線上，在周向上也定位在拉線上，定位更加可靠。

作為進(jìn)一步改進(jìn)，粗管側(cè)壁上固設(shè)有軸向延伸的凸筋，環(huán)槽段側(cè)壁上設(shè)有與凸筋插裝配合的凸筋槽。

在粗管上設(shè)置凸筋，可以在保證粗管結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下減少粗管的壁厚，有助于降低本拉線護(hù)套的成本。在連接件的環(huán)槽段上設(shè)置與凸筋配合的凸筋槽，可以起到防止粗管插裝進(jìn)環(huán)槽段后周向轉(zhuǎn)動的作用，保證了兩者連接的可靠性。

作為進(jìn)一步改進(jìn)，粗管上設(shè)有軸向延伸的斷口，斷口內(nèi)插裝有將粗管兩斷邊卡裝在一起的橫截面呈“H”形的封邊。

實(shí)際安裝時(shí)，可以先將粗管沿?cái)嗫陉_，并將粗管沿?cái)嗫谔籽b在拉線上，然后將粗管套裝到UT螺栓外部，最后，將“H”形封邊插裝到粗管斷口處，操作非常簡單。

綜上所述，采用這種結(jié)構(gòu)的拉線護(hù)套，結(jié)構(gòu)合理，能將護(hù)套與拉線可靠限位且成本較低，適合在各種拉線場合使用。

附圖說明

結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明：

圖1為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖；

圖2為圖1的A-A剖視圖；

圖3為圖1的B-B剖視圖；

圖4為連接件部分的結(jié)構(gòu)示意圖；