[實用新型]電梯地坎

有效

• 申請號: 201320006126.0
• 申請日: 2013-01-07
• 公開（公告）號: CN203112300U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 潘輝;王幸龍;沈偉佳
• 申請（專利權）人: 杭州順達伯耐特電梯有限公司
• 主分類號: B66B13/00
• 分類號: B66B13/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

???本實用新型涉及一種電梯部件，更具體地說，它涉及一種強度較好的電梯地坎。

背景技術

???電梯地坎安裝在升降電梯門位置，對電梯轎箱門和層門的移動起到導向的作用，電梯地坎的質量對電梯的安全性能起到重要的作用，現在一般的電梯地坎采用的是生鐵鑄造或者鋁合金擠壓成型，制造成本高，強度較差，容易磨損。

???中國專利公告號CN202481882U，公開了一種電梯地坎，這種電梯地坎采用不銹鋼一體成型，包括具有門滑槽的地坎本體、地坎本體的一側向下彎折并延伸形成的直立的第一側臂、地坎本體的另一側向下彎折并延伸形成的第二側臂、第一側臂的下端部向內彎折并水平延伸形成的第一水平支架、第二側臂的下端部向內彎折并水平延伸形成的第二水平支架，第一水平支架的頂面與門滑槽的底部相頂觸，底面和第二水平支架的底面處于同一水平面上，第一水平支架和第二水平支架之間形成有開口。這種結構的電梯地坎結構簡單，安裝維護方便，但是一體成型的電梯地坎制造成本高，強度較差，容易磨損。

實用新型內容

本實用新型克服了電梯地坎制造成本高，強度較差，容易磨損的不足，提供了一種電梯地坎，它的制造成本低，強度好，不易磨損。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：一種電梯地坎，包括長條狀的地坎本體，地坎本體上設有長條狀的凹槽，凹槽內固定連接有長條狀的支撐座，支撐座截面呈倒U形結構，支撐座兩側邊緣均設有向外翻起的連接段，連接段支撐在凹槽的槽底并與槽底連接，支撐座的兩側壁和凹槽的兩側壁之間構成兩個導向槽，支撐座內設有截面呈倒U形的加強筋，加強筋緊密連接在倒置的U形支撐座內，加強筋固定連接在地坎本體上。

電梯地坎由地坎本體和支撐座固定連接在一起構成，單一的地坎本體和支撐座結構相對簡單，制造工藝簡單方便，相對應一體成型的電梯地坎，大大降低了制造成本。支撐座的連接段貼合焊接在槽底，大大增加了支撐座與地坎本體的連接面積，增加了連接強度和整個電梯地坎的強度。而且在支撐座內設置加強筋，進一步增加了電梯地坎的強度，使電梯地坎不易變形，增加使用壽命。電梯地坎還不易磨損。因此本實用新型的電梯地坎制造成本低，強度好，不易變形和磨損，使用壽命長。

作為優選，地坎本體包括截面呈U形的底座，U形的底座構成地坎本體的凹槽，底座的上端邊緣設有向外翻起的支撐段，支撐段的邊緣設有向下的翻邊。這種結構的地坎本體導向作用好。

作為優選，地坎本體上靠近一端位置的側邊設有缺口狀的連接槽，連接槽內連有連接螺釘。連接槽內設置連接螺釘方便與其它部件的連接。

作為優選，地坎本體底面翻邊和底座側面之間連接有連接筋。連接筋進步一增加了電梯地坎的強度，是電梯地坎不易變形，增加使用壽命。

作為優選，地坎本體上凹槽的底面設有若干個連接孔，連接孔包括相互連通的插孔和滑孔，插孔呈圓形，滑孔呈矩形，滑孔的寬度小于插孔的直徑，滑孔長度方向的對稱線的延長線通過插孔的圓心。螺釘與連接孔連接的時候將螺帽插入插孔內，然后滑向滑孔，而滑孔的寬度小于插孔的直徑，因此螺釘就可以很好地連接限位在滑孔內，這種連接孔結構簡單實用。

作為優選，地坎本體、支撐座和加強筋均為等厚件。等厚件在各個位置的強度均勻，保證電梯地坎的整體強度，不易出現局部的強度較弱區。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：電梯地坎制造成本低，強度好，不易變形和磨損，使用壽命長。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結構示意圖；

圖2是本實用新型的背面方向的結構示意圖；

圖3是本實用新型的去除支撐座的結構示意圖；

圖中：1、地坎本體，2、凹槽，3、支撐座，4、連接段，5、導向槽，6、加強筋，7、底座，8、支撐段，9、翻邊，10、連接槽，11、連接螺釘，12、連接筋，13、連接孔，14、插孔，15、滑孔。

具體實施方式

下面通過具體實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的具體描述：