[實用新型]一種變速箱零件角度檢測裝置

有效

• 申請號: 201320005579.1
• 申請日: 2013-01-07
• 公開（公告）號: CN203011369U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 夏星
• 申請（專利權）人: 磐吉奧（湖南）工業有限公司
• 主分類號: G01B21/22
• 分類號: G01B21/22
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 盧宏

技術領域

本實用新型涉及一種變速箱零件的焊接變形監控設備,特別是一種變速箱零件角度檢測裝置。?

背景技術

變速箱零件一端有缺口，另一端上有定位孔，目前的變速箱零件在焊接后需要檢查焊接后的缺口角度，精度要求在±0.2度到±0.5度，以往測量均采用CMM（三坐標）檢查，檢查效率低、設備占地面積大、需要專業測量人員操作、操作環境要求高、設備成本高。?

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，針對現有技術不足，提供一種結構簡單、成本較低的變速箱零件角度檢測裝置，降低操作難度，提高檢測效率。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種變速箱零件角度檢測裝置，包括移動機構、數據采集系統和用于固定被測元件的定位機構，所述移動機構上固定有位移傳感器，所述移動機構上的能沿水平方向運動的移動板一端與所述位移傳感器接觸，所述移動板另一端設有自適應檢測柱，所述自適應檢測柱通過旋轉軸與所述移動板連接；檢測時，所述自適應檢測柱與所述被測元件一端的缺口配合；所述位移傳感器與所述數據采集系統連接；所述數據采集系統驅動所述移動機構和所述定位機構。

所述移動機構包括第一氣缸和第一移動塊組件，所述第一移動塊組件包括y方向上的移動塊和與其連接的x方向上的移動塊，所述y方向上的移動塊與所述第一氣缸的活塞桿連接，所述y方向上的移動塊上固定有位移傳感器，所述位移傳感器一端與設置在所述y方向上的移動塊上的能水平移動的移動板接觸，所述移動板底端連接有能順時針旋轉或者逆時針旋轉的自適應檢測柱。

所述定位機構包括底座和固定在所述底座上的壓緊氣缸、壓緊塊、定位氣缸、第二移動塊組件、定位塊，所述壓緊塊一端與所述壓緊氣缸的活塞桿連接，所述第二移動塊組件包括y方向上的移動塊和x方向上的移動塊，所述x方向上的移動塊一端與所述定位氣缸的活塞桿連接，所述壓緊塊另一端、所述x方向上的移動塊另一端與設在所述壓緊塊和x方向上的移動塊相對位置上的定位塊形成固定被測元件的空隙，所述第二移動塊組件的y方向上的移動塊上固定有與所述被測元件定位孔匹配的定位銷。

所述數據采集系統采用PLC，所述PLC通過三個電磁閥分別驅動所述第一氣缸、壓緊氣缸和定位氣缸；所述PLC與所述位移傳感器連接。

與現有技術相比，本實用新型所具有的有益效果為：本實用新型的檢測裝置結構相對簡單，不受操作環境的影響，占地面積相對較小；由于采用PLC實現自動控制，檢測效率較高，且不需要專業人員操作，能有效提高檢測效率。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例結構示意圖；

圖2為本實用新型一實施例移動機構示意圖；

圖3為本實用新型一實施例定位機構示意圖。

具體實施方式

如圖1-圖3所示，本實用新型一實施例包括移動機構1、數據采集系統和用于固定被測元件4的定位機構2，所述移動機構1上固定有位移傳感器5，所述移動機構1上的移動板3一端與所述位移傳感器5接觸，所述移動板3另一端設有自適應檢測柱10，所述自適應檢測柱通過旋轉軸與所述移動板3連接；檢測時，所述自適應檢測柱10與所述被測元件16一端的缺口18配合，所述位移傳感器5與所述數據采集系統連接；所述數據采集系統驅動所述移動機構1和所述定位機構2。

如圖2所示，所述移動機構1包括第一氣缸6和第一移動塊組件，所述第一移動塊組件包括y方向上的移動塊7和與其連接的x方向上的移動塊8，所述y方向上的移動塊7與所述第一氣缸6的活塞桿連接，所述y方向上的移動塊7上固定有位移傳感器5，所述位移傳感器5一端與設置在所述y方向上的移動塊7上的能左右移動的移動板3接觸，所述移動板3底端連接有能順時針旋轉或者逆時針旋轉的自適應檢測柱10。