[實用新型]公交車扶手穩定裝置有效
| 申請號: | 201320005544.8 | 申請日: | 2013-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN203032448U | 公開(公告)日: | 2013-07-03 |
| 發明(設計)人: | 宮新建;陳夢秋;張飛 | 申請(專利權)人: | 宮新建 |
| 主分類號: | B60N3/02 | 分類號: | B60N3/02 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
| 地址: | 250357 中國山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 公交車 扶手 穩定 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種公交車扶手,特別涉及一種公交車扶手穩定裝置。
背景技術
公交出行作為一種極為低碳環保的出行方式,受到人們的關注和喜愛,公交車不但具有低碳環保,減少燃油損耗的效果,還具有減少城市道路擁堵的功能,所以公交系統是否便利是一座城市是否發展完善的重要指標。
目前,由于公交車的座位有限,更多的人往往都是站在公交車上,但是車子啟動停止的慣性又容易使人們摔倒,所以公交車上的扶手具有極其重要的作用,扶手可以使人們在公交車的啟動和停止中保持站立的姿態,不至于使人摔倒,受到人們的普遍歡迎。
現有的公交車扶手多數是將扶手通過繩帶固定在橫桿上,從橫桿到扶手之間的繩帶太長,可移動范圍太大,沒能發揮好保持人體穩定的效果,往往這時人們總是被繩帶帶動人體前傾或后傾,無論是給自身還是給他人都造成了一定的安全隱患。另外,長時間握著不適于人體構造的工程塑料,容易讓人產生厭煩,不舒適的感覺。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是如何克服現有技術的上述缺陷,提供一種穩定性好、舒適度高的公交車扶手穩定裝置。
為解決上述技術問題,本公交車扶手穩定裝置,包括手柄框架和帶子,手柄框架通過兩條帶子固定在橫桿上,手柄框架內部空腔下端固定套有多個磁石的鐵桿。
如此設計,穩定性較好,舒適度較高。
作為優化,兩條帶子為鏡像對稱結構。如此設計,當公交車行駛狀態突然改變時,扶手不會前后搖擺,不會使人身體傾倒,發生安全事故。
作為優化,帶子與橫桿之間的夾角為30-60度。如此設計,便于安裝。
作為優化,磁石呈圓球狀。如此設計,舒適度較高。使用者在握住這種扶手之后,由于圓球狀磁石之間有空隙,增加了空氣流動,避免手掌出汗。另外,當人們握緊磁石時,隨著公交車運行狀態的改變,手與圓球狀磁石之間發生摩擦,會起到按摩手部神經、活血的功效。此外,磁石還能治療頭目眩暈、耳鳴耳聾、虛喘、驚癇、怔忡等癥狀以及具有鎮驚安神的功效。
本實用新型公交車扶手穩定裝置,結構簡單、設計科學、使用方便,具有穩定性好、舒適度高等優點,另外,還具有活血按摩等功效。
附圖說明
下面結合附圖對本公交車扶手穩定裝置作進一步說明:
圖1是本公交車扶手穩定裝置的結構示意圖。
圖中:1為橫桿、2為帶子、3為手柄框架、4為鐵桿、5為磁石。
具體實施方式
如圖1所示,本公交車扶手穩定裝置,包括手柄框架3和帶子2,手柄框架3通過兩條帶子2固定在橫桿1上,手柄框架3內部空腔下端固定套有多個磁石5的鐵桿4。
兩條帶子2為鏡像對稱結構;帶子2與橫桿1之間的夾角為30-60度;磁石5呈圓球狀。
上述具體實施方式僅是本實用新型的具體個案,本實用新型的專利保護范圍包括但不限于上述具體實施方式的產品形態和式樣,任何符合本實用新型權利要求書的公交車扶手穩定裝置且任何所屬技術領域的普通技術人員對其所做的適當變化或修飾,皆應落入本實用新型的專利保護范圍。
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