[實用新型]一種自增力同步器有效
| 申請號: | 201320005488.8 | 申請日: | 2013-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN203130842U | 公開(公告)日: | 2013-08-14 |
| 發明(設計)人: | 趙云海;張新桂;陳勇;羅大國;陳華;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | F16D23/02 | 分類號: | F16D23/02;F16H57/00 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 同步器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車變速器部件,尤其涉及一種同步器。
背景技術
目前,一種滑塊式同步器,也叫慣性鎖止式同步器在汽車變速器中廣泛使用。其結構主要包括齒套、齒轂和同步鎖環,通過齒套施加軸向力,同步鎖環的內錐面與待接合齒輪齒圈外錐面接觸產生摩擦,使兩處待嚙合部件在嚙合前達到速度一致,再由設置在齒套上的撥叉推動齒套軸向滑動嚙合同步鎖環和待結合齒輪,有效地避免了換檔時產生齒間沖擊和噪聲。其不足之處是:作用在齒套上的換擋力有限,無法滿足快速便利的換擋的使用要求。
中國專利授權公告號:CN?2573784Y,授權公告日:2003年9月17日,公開了一種同步器,它由齒套、同步齒環、鋼絲簧、齒轂組成,齒轂安裝在齒套內,同步齒環上設有的均勻分布的三個凸臺,鋼絲簧位于同步齒環設有的凸臺外側,同步齒環安裝在同步器齒套的兩側。同步器的導塊與同步環做成一體,避免了導塊與齒轂導塊槽的撞擊,減少了變速器總成的噪音。其不足之處是:作用在齒套上的換擋力有限,無法滿足快速便利的換擋的使用要求。
實用新型內容
本實用新型是為了克服現有技術中同步器作用在齒套上的換擋力有限,無法滿足快速便利的換擋的使用要求的不足,提供了能夠增加齒套換擋力的一種自增力同步器。
為實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種自增力同步器,包括齒套、齒轂和同步鎖環,齒套套接在齒轂外,齒套內花鍵齒嚙合齒轂外花鍵齒,齒轂一側同軸連接同步鎖環,齒轂外側面設有沿齒轂軸向的條形槽,條形槽內設有滑塊,滑塊設有沿條形槽朝向同步鎖環方向的頂出機構,齒套內側面設有缺口,滑塊頂端卡入缺口內?;瑝K頂端卡入缺口,使滑塊和齒套在同步器軸向方向聯動。在換擋時,齒套收到撥叉作用向同步鎖環一側滑動嚙合待嚙合的部件,而此時滑塊受到頂出機構作用,向同步鎖環一側頂出,作用于齒套起到增大換擋力的功能,加速齒套同同步鎖環和帶結合齒輪的嚙合時間,加速換擋操作。
作為優選,所述的頂出機構包括中空柱形的基座和彈簧,所述基座配合條形槽形狀且嵌裝在條形槽內,所述基座外側沿縱向至少設有一條滑軌,滑軌內滑動連接有一塊所述的滑塊,所述彈簧一端連接滑塊一側面,另一端連接與滑塊該側面相對的基座內表面。滑塊在滑軌內滑動,由彈簧提供頂出作用力。在空擋時,彈簧被拉伸其彈性勢能蓄能。換擋時,撥叉撥動齒套向同步鎖環一側滑動,此時彈簧彈力釋放作用于滑塊,使滑塊向同步鎖環滑動,從而向該方向助力推動齒套,增大換擋力,加速換擋操作。滑塊和彈簧都安裝在基座上形成一獨立的增力裝置,可以獨立加工生產后再安裝在齒轂上,而齒轂上只需在生產中開設配合基座形狀的條形槽,安裝生產簡便快捷。
作為優選,滑塊沿滑軌縱向的截面為四分之一圓,扇形圓弧部分位于遠離同步鎖環的一側。由于滑塊頂端卡入缺口內,彈簧頂出作用于滑塊下部,滑塊同齒套和彈簧的作用位置錯開,在滑塊頂出增力的過程中,容易造成滑塊推動作用不平穩并且受到兩端扭矩作用而損壞?;瑝K沿滑軌縱向的截面設置為四分之一圓,能夠提供滑塊較強的抗扭能力,不易損壞,并且對于齒套的推動增力作用更加平穩。并且使用沿滑軌縱向的截面為四分之一圓的滑塊相比簡單增加滑塊厚度的方案更加省料,且重量輕對同步器旋轉影響小。
作為優選,所述條形槽沿外側面環周均勻設置,且其數量至少為三條。在滑檔時,齒套向同步鎖環一側滑動的同時也在嚙合同步鎖環和待接合齒輪。如果此時作用于齒套的換擋力不均勻,很容易造成齒套嚙合不順,反而妨礙換擋操作。條形槽均勻設置使滑塊對于齒套的換擋力增力作用點分部均勻,有助于換擋時嚙合順暢。
作為優選,缺口設置在齒套內花鍵齒的齒頂,缺口一端位于齒套內花鍵齒中部,另一端沿齒套內花鍵齒縱向延伸至齒套遠離同步鎖環的一側的端面。缺口設置在齒套內花鍵齒的齒頂,因此在其頂出齒套時不會影響到齒套在換擋時嚙合同步鎖環和帶接合齒輪。同時缺口延伸至齒套遠離同步鎖環的一側的端面形成開口,形成滑塊安裝的通道。齒轂在安裝上基座和滑塊后,可以直接在外圍套接上齒套,安裝快捷方便。
因此,本實用新型具有如下有益效果:(1)增加齒套換擋力,加速換擋操作;(2)增力作用點分布均勻,保證齒套換擋時同同步鎖環和帶接合齒輪;(3)安裝方便快捷。
附圖說明
圖1是本實用新型的正視圖。
圖2是本實用新型基座、滑塊和彈簧部件的連接結構俯視。
圖3是本實用新型基座、滑塊和彈簧部件的剖視圖。
圖4是本實用新型的側視局部剖視圖。
圖5是圖4中A處的局部放大圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步描述。
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