[實用新型]鐵路隧道接觸網連接點快速放樣的自動測量系統

有效

• 申請號: 201320005259.6
• 申請日: 2013-01-06
• 公開（公告）號: CN203132545U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 楊志強;王超
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: G01C15/00
• 分類號: G01C15/00
• 代理公司: 西安恒泰知識產權代理事務所 61216
• 代理人: 林兵

技術領域

本實用新型屬于精密工程測量學、自動化測量技術領域。具體涉及一種鐵路隧道接觸網連接點快速放樣的自動測量系統。

背景技術

在如今的鐵路隧道建設中，安全、準確、高效的放樣出鐵路隧道接觸網連接點點位是尤為重要的。但這項放樣卻讓鐵路隧道工程建設中的測量人員頭疼不已。這是由于施工人員想要放樣出架設在空間的鐵路隧道接觸網的連接點點位，首先需要根據設計院設計出的坐標反算出待放樣點位的坐標，再通過導線測量定出全站儀所在點位的坐標；再通過計算導出放樣點與全站儀中心的角度、距離；得到上述數據后，一個測量人員使用全站儀，另一個人測量人員利用梯子爬到放樣點周圍，拿著反射棱鏡待使用全站儀的測量人員觀測，使用全站儀的測量人員需要間斷性的找點觀測，一直觀察著距離與角度，并指示梯子上的人員移動到合適位置。而且，在鐵軌拐彎處由于軌道面不水平，全站儀在這種情況下無法放樣。

綜上，現階段鐵路隧道接觸網連接點點位的放樣技術缺點與弊端顯而易見，具體如下：第一，工程建設中最重要的就是人員安全，施工人員爬上3、4米高的梯子還要不停地移動手中的棱鏡，而且如果是對已有的接觸網補點還有可能帶電作業，危險性非常大。工程建設過程中由此引發的事故非常多；第二，放樣出的點位精度不高。因為放樣是一個不連續的、間斷的過程，且施工過程中為了提高效率，往往把精度不是很高的點作為放樣點；第三，效率過低。施工人員間斷性找點觀測，偶然性過大，導致效率過低；第四，特殊情況（如軌道面不平行）下無法常規測量，導致延緩工期。

因此，上述現有的鐵路隧道接觸網連接點點位放樣技術過于簡單，不成體系，安全系數低，效率低，精度無保證，特殊情況無法及時處理。所以急需一種安全、準確、高效的接觸網連接點點位放樣的自動系統，對于鐵路隧道工程施工有著重要的實際意義和應用價值。

發明內容

針對上述現有技術中存在的缺陷或不足，本實用新型的目的在于，提供一種鐵路隧道接觸網連接點快速放樣的自動化測量系統，該系統能夠實現高效、高精度的放樣接觸網連接點點位。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術解決方案：

一種鐵路隧道接觸網連接點快速放樣的自動測量系統，包括腳架和安裝在腳架上的全站儀；所述腳架包括長方形工作臺，工作臺長度方向的兩端下方分別安裝支柱，其中一個支柱頂端通過旋轉軸與工作臺的一端連接，工作臺能夠繞旋轉軸轉動；另一個支柱上半部分中空，其中安插有伸縮桿，伸縮桿上端與工作臺通過旋轉軸連接，伸縮桿能夠繞該旋轉軸轉動；伸縮桿能夠在支柱中空部分上下移動，一個制動螺旋旋入支柱中空部分，通過旋緊制動螺旋能夠使其頂住伸縮桿的下部從而將其固定在支柱內；伸縮桿的上半部分標有第一精密刻度標尺，第一精密刻度標尺的刻度值增大方向向下且其零刻度與工作臺下邊沿平齊；

工作臺上設有用于計算出工作臺所在點位的坐標并顯示的坐標定位器；工作臺上表面設有圓水準器；工作臺上表面設置有與工作臺長度方向一致的導軌，導軌上安裝有能夠沿導軌滑動的全站儀安裝底座，全站儀安裝底座通過設置在工作臺上的豎向制動螺旋固定；在工作臺長度方向的邊沿上設有第二精密刻度標尺，第二精密刻度標尺的零刻度與所述通過旋轉軸連接工作臺的支柱的中心線平齊，第二精密刻度標尺的中間刻度在兩支柱中心線之間的中點；全站儀安裝底座上設有定位線；全站儀安裝底座的初始位置是將定位線對準第二精密刻度標尺的中間刻度；全站儀通過全站儀安裝底座安裝在工作臺上。

優選的，所述兩個支柱之間固定有與工作臺平行的連接桿，在連接桿的中部寬度方向的兩側分別通過旋轉軸安裝有可伸縮的架腿，兩個架腿頂端均能夠繞旋轉軸轉動。

優選的，所述支柱底部安裝有固定滑動腳墊，固定滑動腳墊上安裝有滑輪，滑輪能夠在鐵軌上滑動；滑動腳墊外側設置有頂端帶有豎向制動片的制動螺旋。

與現有技術相比，本實用新型的優點如下：

（1）本實用新型的自動測量系統進行點位放樣，只需要一名測量人員即可操作，且測量過程安全、快速，大大節約了人力物力，且縮短了放樣時間。

（2）本實用新型的自動測量裝置設計合理，通過在其中一個立柱上設置伸縮桿、在工作臺上設置水準泡和可移動的全站儀安裝底座、在工作臺下方設置兩個可伸縮的架腿，并且在伸縮桿以及工作臺上設置精密刻度標尺，使得放樣點測量的過程操作輕松快速，不但保證了放樣過程的連續性，而且測量結果精準。

（3）本實用新型的放樣容易操作，實現簡單，能夠連續快速地計算得到放樣點位置，具有高精度、高效的優點。利用該方法高效準確地放樣出鐵路隧道接觸網連接點點位，對于鐵路隧道這種大型工程施工來說有著重要的實際意義和應用價值。

附圖說明