[實用新型]一種防酒后駕駛控制裝置

有效

• 申請號: 201320005217.2
• 申請日: 2013-01-06
• 公開（公告）號: CN203126533U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 鄧惜仁;王孟良;袁帥;張書會
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: B60K28/06
• 分類號: B60K28/06;G01N27/02
• 代理公司: 西安恒泰知識產權代理事務所 61216
• 代理人: 李婷

技術領域

本實用新型涉及汽車安全技術領域，具體涉及一種防酒后駕駛控制裝置。

背景技術

隨著我國汽車保有量的快速增長和中國傳統酒文化的影響，近年來我國交通事故起數和死亡人數持續上升，其中有很大一部分是由于酒駕、醉駕造成的。從2011年5月1日起，醉駕違法行為由行政處罰改成刑事處罰；同時也加大了對酒駕違法行為的行政處罰力度。此設計就是為了響應國家法律，保護人民生命與財產安全，能有效遏制酒駕、醉駕行為而開發的一套主動防御系統。

目前市場上還沒有成熟的車載防酒駕系統。研究領域通常采用的多是非接觸性、開放式的酒精測試儀對駕駛人員呼出的氣體進行檢測，以確定駕駛人員是否酒后駕駛（即酒精傳感器直接裸露在空氣中，測得的酒精濃度為整個車廂內氣體的酒精濃度）這種設計思路有四大致命缺陷：

1．反應遲鈍、誤差太大：從駕駛員上車到發動汽車，前后就一分鐘左右。在如此短的時間內很難使駕駛員呼出的氣體均勻分布于車內，即車廂內空氣的酒精濃度遠遠低于駕駛員呼出氣體的酒精濃度。由此會導致非接觸性、開放式的酒精測試儀反應遲鈍，并且使測得的酒精濃度遠遠低于駕駛員呼出氣體的真實值。

2．誤判概率高，難以成功起動汽車：由于車內空間較小，空氣流動性較差，如果車內其他乘客飲酒過量時，很容易造成誤判，使汽車難以起動。

3．行駛過程中由于誤判導致事故發生：如果駕駛員確實飲酒過量，但由于啟動前測得的數據不準確，使汽車成功起動了。但隨著時間推移，駕駛員呼出的氣體會使車廂內空氣的酒精濃度逐漸上升，如果達到設定值時會立刻切斷汽車點火線路，使汽車在行駛過程中突然熄火，會導致嚴重的交通事故。

4．由于誤判耽誤了車上人員的行程。

由此看來非接觸性、開放式的檢測方法可行性較差。

發明內容

針對現有技術存在的缺陷和不足，本實用新型的目的在于，提供一種防酒后駕駛控制裝置，防止駕駛員在醉酒的狀態下駕駛汽車，保證駕駛員的安全。

為了實現上述任務，本實用新型采用以下技術方案予以解決：

一種防酒后駕駛控制裝置，包括手柄、安裝在汽車駕駛臺上的檢測單元和串聯在汽車點火線路中的繼電器，所述的手柄內部設置有風扇，在風扇的扇葉上固定有一個永磁鐵，風扇一旁的手柄內壁上安裝有與永磁鐵對應的霍爾接近開關；霍爾接近開關的一側安裝有酒精傳感器；所述檢測單元包括顯示器和與顯示器連接的單片機，在單片機上還連接有A/D轉換器、短信通知模塊和報警器，所述的繼電器與單片機連接，所述的霍爾接近開關和酒精傳感器通過數據線與檢測單元內部的A/D轉換器連接。

所述的單片機采用STC89C52型單片機。

所述的繼電器采用HRS2H-S-D-DC5V型電磁繼電器。

所述的酒精傳感器采用MQ-2型半導體酒精傳感器。

所述的A/D轉換器采用ADC0804轉換器。

所述的短信通知模塊采用TC35i模塊。

所述的顯示器采用SM410364型LED數碼管。

本實用新型的優點：

1.反應迅速、準確。本實用新型中的酒精傳感器與氣流強度檢測模塊一起，安裝在測量手柄內，只有呼出的氣流強度達到預定值時，酒精傳感器才會采集信號，且僅有駕駛員流過酒精傳感器，因此反應迅速、準確。

2.避免誤判發生。本實用新型要求駕駛員必須主動向測量手柄吹氣，且流經手柄的氣流強度達到預定值時，酒精傳感器才會采集信號，且僅有駕駛員流過酒精傳感器，因此無論車內其他人員呼出氣體中的酒精濃度是否超標，只要該人不主動向手柄吹氣，無論是在汽車啟動時還是在汽車行駛過程中都不會不會影響測量結果的。

3.遠程通知。如果測得的酒精濃度超標，本實用新型設有的短信通知模塊會在第一時間將駕駛員飲酒過量、不能開車的信息發送到預設的手機號碼上，接收者可以離開知道該信息，且可迅速聯系駕駛員，及時更換司機或派人接送。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的工作流程圖；

圖中標號的含義：1—手柄，2—數據線，3—檢測單元，4—風扇，5—永磁鐵，6—霍爾接近開關，7—酒精傳感器，31—顯示器，32—單片機，33—A/D轉換器，34—短信通知模塊，35—報警器；

以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

具體實施方式

以下給出本實用新型的具體實施例，需要說明的是本實用新型并不局限于以下具體實施例，凡在本申請技術方案基礎上做的等同變換均落入本實用新型的保護范圍。