[實(shí)用新型]液壓升降橫移車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320004573.2 | 申請日: | 2013-01-06 |
| 公開(公告)號: | CN202988236U | 公開(公告)日: | 2013-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張劍;陳韶臨;吉強(qiáng);劉超;席江力 | 申請(專利權(quán))人: | 長沙遠(yuǎn)大住宅工業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/52 | 分類號: | B65G47/52 |
| 代理公司: | 長沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 43113 | 代理人: | 魏國先 |
| 地址: | 410013 湖南省長沙市*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓 升降 橫移車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種建筑構(gòu)件生產(chǎn)設(shè)備,用于預(yù)制混凝土構(gòu)件的轉(zhuǎn)運(yùn)。
背景技術(shù)
原有預(yù)制混凝土構(gòu)件跨線轉(zhuǎn)運(yùn)是通過一臺大型橫移車來完成的,先將混凝土預(yù)制件通過滾輪輸送到大型橫移車上,此時(shí)該橫移車在產(chǎn)線1的尾部,大型橫移車橫向移動,將預(yù)制混凝土構(gòu)件從產(chǎn)線1轉(zhuǎn)運(yùn)到產(chǎn)線2。平時(shí),大型橫移車需要專門的場地存放,占地大,廠房利用率低,且大型橫移車體積大,自重大,制作難,效率低。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,而提供一種體積小、重量輕、機(jī)動靈活、可置于生產(chǎn)線下方的液壓升降橫移車,節(jié)約廠房建設(shè)費(fèi),維護(hù)簡單,提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
一種液壓升降橫移車,具有行走機(jī)構(gòu),在行走機(jī)構(gòu)內(nèi)安裝驅(qū)動電機(jī)和液壓站,在行走機(jī)構(gòu)兩端分別安裝第一液壓頂升組件和第二液壓頂升組件,驅(qū)動電機(jī)連接驅(qū)動行走機(jī)構(gòu),液壓站連接驅(qū)動第一液壓頂升組件和第二液壓頂升組件,驅(qū)動電機(jī)和液壓站、第一液壓頂升組件、第二液壓頂升組件均電氣控制。
上述技術(shù)方案中,所述的行走機(jī)構(gòu)包含行走梁和主動輪、被動輪,行走機(jī)構(gòu)由輕軌定向,并在行走梁底部與輕軌間設(shè)置位置傳感器,實(shí)現(xiàn)精確行走定位。
本實(shí)用新型的新式液壓升降橫移車工作時(shí),通過兩臺液壓升降橫移車同步動作來轉(zhuǎn)運(yùn)大型的混凝土預(yù)制件。其優(yōu)點(diǎn)在于,采用兩臺同步液壓升降橫移車后,橫移車可以自行移動到產(chǎn)線上的混凝土預(yù)制構(gòu)件下方,這樣液壓升降橫移車就不需要專門場地存放,可以直接存放在生產(chǎn)線下方,需要時(shí),橫移車上的液壓組件頂起混凝土預(yù)制構(gòu)件,完成混凝土預(yù)制構(gòu)件的轉(zhuǎn)運(yùn)。
本實(shí)用新型可有效提升預(yù)制混凝土構(gòu)件生產(chǎn)廠房的利用率,維護(hù)簡便,且該橫移車可靈活使用,如原產(chǎn)線無法設(shè)置返修工位,利用此橫移車后,可在各工位靈活設(shè)置返修工位,且不會增加廠內(nèi)場地負(fù)擔(dān)。
優(yōu)點(diǎn)效果:
采用本實(shí)用新型技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果是:新式的液壓升降橫移車可以在鋼軌輪之間行走,因此可直接將新式橫移車置于生產(chǎn)線下方,便可達(dá)到轉(zhuǎn)運(yùn)臺板的目的,從而不再需要專門作業(yè)場地;以遠(yuǎn)大住宅工業(yè)公司某工廠為例,每條生產(chǎn)線可節(jié)約300㎡左右,按標(biāo)準(zhǔn)廠房建設(shè)費(fèi)用估算(每平米按650元計(jì),含廠房450元/㎡、地面200元/㎡),每條線節(jié)約19.5萬元,三條線便可節(jié)約58.5萬元;
本實(shí)用新型使用靈活,可在其他工位推廣使用,包括在任意工位設(shè)置,能及時(shí)對產(chǎn)線進(jìn)行調(diào)整,使生產(chǎn)反應(yīng)迅速。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1-第一液壓頂升組件,2-驅(qū)動電機(jī),3-行走機(jī)構(gòu),4-液壓站,5-第二液壓頂升組件。
具體實(shí)施方式
參見圖1,本實(shí)用新型的液壓升降橫移車,具有行走機(jī)構(gòu)3,在行走機(jī)構(gòu)3內(nèi)安裝驅(qū)動電機(jī)和液壓站,在行走機(jī)構(gòu)兩端分別安裝第一液壓頂升組件1和第二液壓頂升組件5,驅(qū)動電機(jī)2連接驅(qū)動行走機(jī)構(gòu)3,液壓站4連接驅(qū)動第一液壓頂升組1件和第二液壓頂升組件5,驅(qū)動電機(jī)2和液壓站、第一液壓頂升組件1、第二液壓頂升組件5均電氣控制。
上述的行走機(jī)構(gòu)3包含行走梁和主動輪、被動輪,行走機(jī)構(gòu)由輕軌定向,并在行走梁底部與輕軌間設(shè)置位置傳感器,實(shí)現(xiàn)精確行走定位。
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