[實用新型]車門鎖扣部件檢測系統

有效

• 申請號: 201320003743.5
• 申請日: 2013-01-05
• 公開（公告）號: CN203024733U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 毛建峰
• 申請（專利權）人: 上海奧林汽車配件有限公司
• 主分類號: G01B11/10
• 分類號: G01B11/10
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 宣慧蘭

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零部件檢測系統，尤其是涉及一種車門鎖扣部件檢測系統。

背景技術

車門鎖扣是由鎖扣棒和鎖扣底板鉚接而成，而鉚接這道工序是至關重要的，該工序直接影響車門鎖扣的質量。因此，需要進行反復試驗和論證，制定一個合理的鉚接直徑。在傳統的生產工序中，所有鉚接好的車門鎖扣多必須用游標卡尺對鉚接直徑測量，達到要求后才可以進行下一道工序。車門鎖扣鉚接是否完好，多是靠人工檢測來控制，不但花費了很大的人力、物力，而且要求人員來保證產品質量這樣的措施也是一種臨時措施，不能絕對的杜絕鉚接缺陷。但是車門鎖扣又是汽車上的安全部件，必須保證100％合格，也意味著不能出現一點失誤，一但出現一個失誤就會涉及到車輛和人員的安全性，后果非常嚴重。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種檢測準確度高的車門鎖扣部件檢測系統。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種車門鎖扣部件檢測系統，包括自動傳送帶、攝像頭、圖像處理器和自動報警裝置，待檢測的車門鎖扣設置在自動傳送帶上，所述的攝像頭連接圖像處理器，攝像頭的鏡頭方向朝向車門鎖扣設置，所述的自動報警裝置連接圖像處理器。

所述的自動傳送帶包括用于輸送待檢測的車門鎖扣的入料輸送帶以及用于輸送檢測合格的車門鎖扣的出料輸送帶，所述的攝像頭設置在入料輸送帶的正上方。

所述的入料輸送帶和出料輸送帶相互垂直。

待檢測的車門鎖扣上設有兩個鉚接孔，所述的攝像頭由入料輸送帶正上方拍攝車門鎖扣的圖像。

所述的攝像頭為CCD攝像頭。

與現有技術相比，本實用新型通過攝像頭獲取車門鎖扣的圖像，圖像處理器直接與預設的圖像進行參數比較，不會引入由人工操作引起的誤差和差錯，可以實現準確的檢測，完全保證進入下一工序的車門鎖扣為100％的合格部件，并能大大提高生產效率和出貨準時率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構框圖；

圖2為本實用新型的現場布置圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

實施例

如圖1和圖2所示，一種車門鎖扣部件檢測系統，包括自動傳送帶4、攝像頭1、圖像處理器2和自動報警裝置3。其中，自動傳送帶包括相互垂直設置的入料輸送帶42和出料輸送帶41，入料輸送帶42用于用于輸送待檢測的車門鎖扣，出料輸送帶41用于輸送檢測合格的車門鎖扣，攝像頭1采用CCD攝像頭，設置在入料輸送帶42的正上方。

待檢測的車門鎖扣設置在自動傳送帶4上，由入料輸送帶42輸入，攝像頭1的鏡頭方向朝向車門鎖扣設置。由于待檢測的車門鎖扣上設有兩個鉚接孔，攝像頭1由入料輸送帶42正上方拍攝車門鎖扣的圖像，并將該圖像發送至圖像處理器2，圖像處理器2與預設的圖像進行參數比較，如果檢測合格，由出料輸送帶41運載至合格產品區域；如果檢測不合格，圖像處理器2發出控制信號至自動報警裝置3，由自動報警裝置3發出報警信號。

由于本實用新型通過攝像頭獲取車門鎖扣的圖像，圖像處理器直接與預設的圖像進行參數比較，不會引入由人工操作引起的誤差和差錯，可以實現準確的檢測，完全保證進入下一工序的車門鎖扣為100％的合格部件，并能大大提高生產效率和出貨準時率。