[實(shí)用新型]多功能童車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320003402.8 | 申請(qǐng)日: | 2013-01-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203111251U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 顧惠清 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 好孩子兒童用品有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62B7/06 | 分類號(hào): | B62B7/06 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103 | 代理人: | 孫仿衛(wèi);李艷 |
| 地址: | 215331 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多功能 童車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種童車,特別是一種拖車。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,拖車一般包括車架和設(shè)置于車架底部的輪組件,車架上具有拖桿,大人通過(guò)拖桿可以拉著車子前行。車架通常包括前輪支架、后輪支架、連接于前輪支架和后輪支架上部的圍框,前輪支架和后輪支架相對(duì)圍框可轉(zhuǎn)動(dòng),以便折疊車架,圍框自身通常也設(shè)置為可折疊的構(gòu)造。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種折疊后體積小的多功能童車。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種多功能童車,包括車架、設(shè)置于車架底部的輪組件,所述車架包括前支架、后支架、連接于前支架或后支架上的推桿組件,所述前支架與后支架可沿前后方向滑動(dòng)地相連接,所述車架上還設(shè)置有牽引前支架與后支架相互滑動(dòng)的牽引機(jī)構(gòu),牽引機(jī)構(gòu)包括可移動(dòng)地設(shè)置于車架上的鎖鉤、一端與所述鎖鉤相轉(zhuǎn)動(dòng)連接另一端與前支架或后支架相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的聯(lián)動(dòng)拉桿。鎖鉤移動(dòng)時(shí),通過(guò)聯(lián)動(dòng)拉桿的牽拉,使得前支架相對(duì)后支架移動(dòng)收縮,可減小車架折疊后的體積。
在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中,前支架與后支架通過(guò)一滑桿相滑動(dòng)連接。
在一種更優(yōu)選的實(shí)施方式中,前支架上設(shè)置有前滑動(dòng)件,后支架上設(shè)置有后滑動(dòng)件,滑桿分別與前滑動(dòng)件和后滑動(dòng)件相滑動(dòng)連接。在車架展開(kāi)時(shí),滑桿作為車架的一部分來(lái)使用,折疊時(shí),滑桿收入前支架和后支架中,并不影響整個(gè)車架折疊后的體積。
在一種進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施方式中,前滑動(dòng)件包括設(shè)置于前支架上部的上前滑動(dòng)件和設(shè)置于前支架下部的下前滑動(dòng)件,后滑動(dòng)件包括設(shè)置于后支架上部的上后滑動(dòng)件和設(shè)置于后支架下部的下后滑動(dòng)件,滑桿包括上滑桿、下滑桿,所述上滑桿分別與上前滑動(dòng)件上后滑動(dòng)件可滑動(dòng)地連接,所述下滑桿分別與下前滑動(dòng)件和下后滑動(dòng)件可滑動(dòng)地連接。
在一種更進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施方式中,上滑桿與下滑桿之間設(shè)置有沿縱向延伸的折疊滑動(dòng)桿,鎖鉤可滑動(dòng)地設(shè)置于該折疊滑動(dòng)桿上,所述折疊滑動(dòng)桿的上部或上滑桿上形成上鎖桿,所述折疊滑動(dòng)桿的下部或下滑桿上形成下鎖桿,所述鎖鉤具有至少三個(gè)工作位置,在第一工作位置下,鎖鉤與下鎖桿配合鎖住,在第二工作位置下,鎖鉤與上鎖桿配合鎖住,在第三工作位置下,鎖鉤脫離上鎖桿和下鎖桿并沿折疊滑動(dòng)桿滑動(dòng)。
在一種更進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施方式中,聯(lián)動(dòng)拉桿包括前聯(lián)動(dòng)拉桿和后聯(lián)動(dòng)拉桿,前聯(lián)動(dòng)拉桿的一端與鎖鉤相轉(zhuǎn)動(dòng)連接另一端與下前滑動(dòng)件相轉(zhuǎn)動(dòng)連接,后聯(lián)動(dòng)拉桿的一段與鎖鉤相轉(zhuǎn)動(dòng)連接另一端與下后滑動(dòng)件相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
在一種進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施方式中,聯(lián)動(dòng)拉桿包括前聯(lián)動(dòng)拉桿和后聯(lián)動(dòng)拉桿,前聯(lián)動(dòng)拉桿的一端與鎖鉤相轉(zhuǎn)動(dòng)連接另一端與前滑動(dòng)件相轉(zhuǎn)動(dòng)連接,后聯(lián)動(dòng)拉桿的一端與鎖鉤相轉(zhuǎn)動(dòng)連接另一端與后滑動(dòng)件相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
在一種具體的實(shí)施方式中,前支架的下部設(shè)置有前固定座,后支架的上部設(shè)置有后固定座,推桿組件可轉(zhuǎn)動(dòng)并可拆卸地安裝于前固定座或后固定座上。推桿組件安裝于前固定座上時(shí),位置比較低,可以將童車作為拖車使用,推桿組件安裝于后固定座上時(shí),位置比較高,可以將童車作為推車使用。
本實(shí)用新型的范圍,并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案,同時(shí)也應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請(qǐng)中公開(kāi)的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案等。
由于上述技術(shù)方案運(yùn)用,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):車架折疊后的體積更小,便于攜帶和運(yùn)輸,且車架的折疊操作很簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)也很簡(jiǎn)單。
附圖說(shuō)明
附圖1為根據(jù)本實(shí)用新型的一種童車處于折攏前的狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)圖;
附圖2為圖1所示童車在前支架相對(duì)后支架折攏后的側(cè)視圖。
其中:1、聯(lián)動(dòng)拉桿;2、折疊滑動(dòng)桿;21、上鎖桿;22、下鎖桿;3、鎖鉤;31、上鎖孔;32、下鎖孔;41、上滑桿;42、下滑桿;51、前支架;511、上前滑動(dòng)件;512、下前滑動(dòng)件;52、后支架;521、上后滑動(dòng)件;522、下后滑動(dòng)件;6、推桿組件;?71、前固定座;72、后固定座。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)根據(jù)本實(shí)用新型的幾個(gè)優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
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