[實用新型]線性電動缸

有效

• 申請號: 201320002730.6
• 申請日: 2013-01-04
• 公開（公告）號: CN203056755U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 吳周欣
• 申請（專利權）人: 第一傳動科技股份有限公司
• 主分類號: H02K7/06
• 分類號: H02K7/06;H02K7/10
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 梁揮;常大軍

技術領域

本實用新型涉及一種線性電動缸，特別涉及一種組裝簡便而且結構穩固的線性電動缸。

背景技術

電動缸為常用于推動家俱的致動元件，例如其可以應用于開、關門的推動，或者是病床床面傾斜角度的調整。電動缸一般會包含一外管，外管內穿設有一致動桿，致動桿呈中空狀且其內穿設有一螺桿，致動桿的其中一端內側咬合于螺桿的螺牙，電動缸內設有一馬達連結帶動螺桿軸向旋轉，當螺桿軸向旋轉時即帶動致動桿軸向移動。電動缸用于病床調整時其外管的其中一端固定于床架，致動桿連結床面。

例如中國臺灣專利TW?M404297及TW?M381007等現有的電動缸，其致動桿及馬達之間通過相當多的傳動元件相連結，而且電動缸作動時其元件受力相當大，該些元件之間必需利用復雜的結構而穩固連結，因此不易組裝，同樣地，其維修時拆卸也相當不便。

實用新型內容

本實用新型的目的，在于提供一種易于組裝的線性電動缸。

為了達成上述的目的，本實用新型系提供一種線性電動缸，包含：

一外殼，包含一外套管、一馬達套管、一連接套筒及至少一馬達螺栓，該連接套筒鎖接于該外套管的一端，該馬達螺栓軸向貫穿該馬達套管并且鎖接于該連接套筒；

一驅動馬達，設置于該馬達套管內；

一減速機構，設置于該馬達套管內并且連接該驅動馬達；及

一致動桿，容設于該外套管的內，該致動桿穿過該連接套筒連接該減速機構，該驅動馬達通過該減速機構驅動該致動桿。

較佳地，前述的線性電動缸，其外套管、連接套筒與馬達套管同軸串接配置。

較佳地，前述的線性電動缸，其連接套筒具有相對的一致動端及一驅動端，連接套筒利用至少一連接螺栓自驅動端軸向貫穿至致動端并且軸向鎖接外套管。

較佳地，前述的線性電動缸，其連接套筒的致動端內設置有一軸承，軸承連接致動桿。

較佳地，前述的線性電動缸，其致動桿包含一滑管及穿設于滑管內的一致動螺桿，致動螺桿穿過軸承及連接套筒連接減速機構。

較佳地，前述的線性電動缸，其連接套筒具有相對的一致動端及一驅動端，馬達螺栓鎖接于驅動端。

較佳地，前述的線性電動缸還包含一轉接套套設于減速機構并且卡接于連接套筒的驅動端之內。

較佳地，前述的線性電動缸，其轉接套利用一螺絲鎖固于減速機構。

較佳地，前述的線性電動缸，其減速機構包含有一行星齒輪組，驅動馬達通過行星齒輪組驅動致動桿。

本實用新型的線性電動缸，利用外套管及馬達套管分別限定驅動馬達、減速機構及致動桿之間的相對位置，再以連接套筒連接外套管及馬達套管，其中馬達螺栓貫穿馬達套管使其與連接套筒穩固連接，因此以減單的結構即能夠穩固連接本實用新型的線性電動缸的各元件，有效地改善了現有電動缸不易組裝的缺點。

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述，但不作為對本實用新型的限定。

附圖說明

圖1本實用新型較佳實施例的線性電動缸的立體分解圖(一)；

圖2本實用新型較佳實施例的線性電動缸的立體分解圖(二)；

圖3本實用新型較佳實施例的線性電動缸的立體示意圖；

圖4為圖3中本實用新型較佳實施例的線性電動缸的軸向剖視圖。

其中，附圖標記

100????????????????外殼

110????????????????外套管

120????????????????馬達套管

121????????????????樞接頭

130????????????????連接套筒

132????????????????驅動端

131????????????????致動端

133????????????????連接螺栓

140????????????????馬達螺栓

200????????????????驅動馬達

300????????????????減速機構

310????????????????轉接套

311????????????????螺絲

400????????????????致動桿

410????????????????滑管

411????????????????樞接孔

420????????????????致動螺桿

430????????????????致動螺帽

500????????????????軸承

具體實施方式