[實用新型]汽車坐靠墊

有效

• 申請號: 201320002670.8
• 申請日: 2013-01-05
• 公開（公告）號: CN203005164U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 徐春輝
• 申請（專利權）人: 重慶義唐貿易有限公司
• 主分類號: B60N2/62
• 分類號: B60N2/62;B60N2/64
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 張小曉

技術領域

本實用新型涉及一種用于汽車座椅的墊子。

背景技術

在汽車的使用過程中，座椅非常容易被磨損，因此通常在座椅的表面設置軟墊，以保護座椅，并可通過定期清洗座椅墊，從而保持汽車內清潔衛生。現有技術中，設置于座椅表面的一般為獨立的坐墊和獨立的靠墊，坐墊直接放置或通過繩索系在座椅上。靠墊直接套裝在座椅的靠背上，或通過繩索系在靠背上。因此現有技術中，坐墊和靠墊的安裝復雜，容易脫落，并且不美觀。

因此本領域技術人員致力于開發一種安裝簡單的汽車坐靠墊。

實用新型內容

有鑒于現有技術的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種一種安裝簡單的汽車坐靠墊。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種一種汽車坐靠墊，包括坐墊和靠墊；所述坐墊和靠墊連接為一整體；所述靠墊的上部間隔設置有兩個立柱通孔；所述靠墊的后上部一體設置有向下延伸的第一擋邊。

為使坐靠墊更可靠的貼附在座椅上，所述靠墊的左右兩側分別設置有向后延伸的第二擋邊和第三擋邊。

較佳的，所述第二擋邊和第三擋邊的上部分別與所述第一擋邊連接。

較佳的，所述第二擋邊和第三擋邊上部的寬度大于中部和下部的寬度。

較佳的，所述第二擋邊和第三擋邊的長度小于所述靠墊的長度。

為使坐靠墊更可靠的貼附在座椅上，所述坐墊的前端設置有向下延伸的第四擋邊。

為使坐靠墊更可靠的貼附在座椅上，所述坐墊的左右兩側分別設置有向下延伸的第五擋邊和第六擋邊。

較佳的，所述第五擋邊和第六擋邊從所述坐墊的前端逐漸延伸至坐墊的中部。

為進一步固定坐靠墊，所述坐墊與靠墊的交接處設置有至少一個松緊環。

較佳的，所述坐墊與靠墊的交接處間隔縫制有兩個松緊環。

本實用新型的有益效果是：本實用新型使坐墊和靠墊連接為一體，通過各擋邊結構，使坐靠墊能較好的貼附在座椅上，因此省去了繁瑣的繩索結構，使得坐靠墊的安裝方便，也更美觀。

附圖說明

圖1是本實用新型一具體實施方式的結構示意圖。

圖2是圖1的俯視結構示意圖。

圖3是圖1的左視結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖1、圖2和圖3所示，一種汽車坐靠墊，包括縫制為一整體的坐墊1和靠墊2。靠墊2的上部間隔設置有兩個立柱通孔2a，后上部一體設置有向下延伸的第一擋邊2b。

靠墊2的左右兩側分別設置有向后延伸的第二擋邊2c和第三擋邊2d，第二擋邊2c和第三擋邊2d的上部分別與第一擋邊2b連接。

第二擋邊2c和第三擋邊2d上部的寬度略大于汽車座椅固有靠墊的厚度；第二擋邊2c和第三擋邊2d上部的寬度大于中部和下部的寬度。第二擋邊2c和第三擋邊2d的長度小于靠墊2的長度。

坐墊1的前端設置有向下延伸的第四擋邊1a，左右兩側分別設置有向下延伸的第五擋邊1b和第六擋邊1c。

第五擋邊1b和第六擋邊1c從坐墊1的前端逐漸延伸至坐墊1的中部。

坐墊1與靠墊2的交接處間隔縫制有兩個松緊環3。

坐靠墊工作時，將其從立柱通孔2a處穿過汽車座椅的兩立柱，將坐墊1和靠墊2與汽車座椅貼靠，然后使第一擋邊2b位于座椅的后側，第二擋邊2c、第三擋邊2d、第五擋邊1b和第六擋邊1c位于座椅的左右兩側，第四擋邊1a位于座椅的前側。本實施例中，由于坐靠墊由皮革等較為柔性的材料制成，因此各擋邊可自然貼附在座椅上，并且第二擋邊2c、第三擋邊2d、第四擋邊1、第五擋邊1b和第六擋邊1c可在其延伸方向上自然超越座椅的邊界，從而將座椅抓住，以將坐靠墊基本固定，最后將松緊環3從座椅固有的坐墊和靠墊結合處拉至座椅的后側，并通過在座椅底部或附近設置的拉鉤使松緊環3保持張緊狀態，從而使坐靠墊更貼合座椅。

以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本實用新型的構思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內。