[實用新型]一種輪軌式鐵路鋪軌機組有效
| 申請號: | 201320002604.0 | 申請日: | 2013-01-05 |
| 公開(公告)號: | CN203021883U | 公開(公告)日: | 2013-06-26 |
| 發明(設計)人: | 董平華;黃曉波;張同寶;舒偉浩;樊友洪;張雄超;張尚尉;劉中玲;周輝輝;胡進;孫志敏;郭雙橋;劉新漢;王艷麗;萬恒國;孫華平;馬莉;尹桂芳;張俊;方津 | 申請(專利權)人: | 中鐵重工有限公司 |
| 主分類號: | E01B29/02 | 分類號: | E01B29/02 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340 | 代理人: | 李振文 |
| 地址: | 430063 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輪軌式 鐵路 鋪軌 機組 | ||
1.一種輪軌式鐵路鋪軌機組,包含主機、輔機以及液壓換裝架三大部分,其特征在于:?
該主機包含有主機平車、機臂、前立柱龍門結構、后立柱龍門結構、起重小車、卷揚機構以及走行機構,機臂通過前立柱龍門結構以及后立柱龍門結構設置于該主機平車上,機臂上具有供起重小車在其上前后移動的軌道,卷揚機構和走行機構設置于機臂的后端;?
該輔機至少包含有輔機平車;?
該液壓換裝架包含第一換裝架、第二換裝架和換裝吊具,該換裝吊具可拆卸的固定于該第一換裝架和第二換裝架上。?
2.如權利要求1所述的輪軌式鐵路鋪軌機組,其特征在于:該前立柱龍門結構和后立柱龍門結構為結構相同的框形,包含有延伸支架、柱根伸縮油缸、柱根、二級柱身、末級柱身、小縱梁、柱頂固定套、柱頂活動套、柱頂伸縮油缸以及柱身伸縮油缸,該延伸支架可折疊的固定于該主機平車的兩側,該柱根伸縮油缸為4個且以活動端朝外的固定于該主機平車上,在該柱根伸縮油缸的活動端固定于柱根的下端,該柱根為中空結構,該柱根和二級柱身以及末級柱身形成伸縮結構,兩個末級柱身的末端固定連接有小縱梁,該小縱梁和柱根的底端平臺之間設置有可爬升的柱身伸縮油缸,兩側的小縱梁之間設置有柱頂固定套,兩個柱頂伸縮油缸固定于該柱頂固定套內且油缸活塞頂部固定有柱頂活動套,該柱頂活動套的另一端固定于小縱梁。?
3.如權利要求1或2所述的輪軌式鐵路鋪軌機組,其特征在于:在起重小車的下方設置有吊軌扁擔以對道岔或軌排進行起吊。?
4.如權利要求1或2所述的輪軌式鐵路鋪軌機組,其特征在于:在前立柱龍門結構以及后立柱龍門結構上分別設置有可實現機臂的左右擺動或左右橫移的擺臂機構,兩套擺臂機構設置于兩立柱龍門結構之間。?
5.如權利要求4所述的輪軌式鐵路鋪軌機組,其特征在于:擺臂機構包含有楔形固定繩頭座、動滑輪組、擺臂油缸、牽引鋼絲繩、改向滑輪、夾緊式固定繩頭座和滑槽。?
6.如權利要求1或2所述的輪軌式鐵路鋪軌機組,其特征在于:主機平車包含制動系統、液壓支腿、五E軸構架式轉向架、牽引走行機構、?主機車體、組合式四D軸轉向架和鉤緩裝置,該制動系統位于主機車體前部以提供制動,該液壓支腿分別位于主機車體的前后部分的下方,該五E軸構架式轉向架位于主機車體前側下方以進行前端承載和運轉,該組合式四D軸轉向架位于主機車體的后側下方以進行后端承載和運轉,該鉤緩裝置固設于該主機車體的前、后兩端以提供編組聯掛。?
7.如權利要求1或2所述的輪軌式鐵路鋪軌機組,其特征在于:輔機平車包含有鉤緩裝置、四E軸構架式轉向架、牽引走行機構、輔機車體、組合式四D軸轉向架以及制動系統,兩個鉤緩裝置分別位于輔機車體的兩端,四E軸構架式轉向架和組合式四D軸轉向架分別位于輔機車體的前后兩側以提供前后方的承載和運轉。?
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