[實用新型]一種起重機起升機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320002486.3
• 申請日: 2013-01-05
• 公開（公告）號: CN203143977U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設計）人: 牛紅江
• 申請（專利權）人: 牛紅江
• 主分類號: B66D1/12
• 分類號: B66D1/12;B66D1/28
• 代理公司: 新鄉(xiāng)市平原專利有限責任公司 41107
• 代理人: 呂振安

技術領域：

????本實用新型涉及起重機設備，特別是一種結構合理、使用方便的起重機起升機構。

背景技術：

現(xiàn)在的起重機的起升機構大部分都是由卷筒通過齒輪盤和減速器配合，減速機通過輪式制動器制動，將減速機的制動輪和聯(lián)軸器及電動機相互配合安裝在減速機的同一側，并且相互之間需要安裝多個長軸來進行傳動，這種結構，不但需要將電機、制動器分別固定，而且需要分別安裝專用的底座進行安放，但是這種結構的操作、安裝或更換設備都非常的不方便，給起重機的生產(chǎn)加工帶來很多不便、導致生產(chǎn)成本較高。

發(fā)明內容：

本實用新型的目的是設計一種使用效果好，安裝和拆卸較為方便的起重機起升機構。

本實用新型的技術方案是，一種起重機起升機構，它包括電機，減速機，其特征在于：減速機的一側安裝有盤式制動器，減速機的另一側安裝有減震聯(lián)軸器和電動機，通過聯(lián)軸器護罩與電機外殼固定連接，電機的輸出軸與減速機高速軸通過減震聯(lián)軸器連接，卷筒軸與減速機的空心軸固定連接。

本實用新型結構簡單，使用方便，能夠有效降低起重機起升機構的加工成本。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

結合附圖詳細描述實施例，本實用新型的結構是，一種起重機起升機構，它包括電機2，減速機4，減速機的一側安裝有盤式制動器5，減速機的另一側安裝有減震聯(lián)軸器3，減震聯(lián)軸器的聯(lián)軸器護罩與電機外殼固定連接，電機的輸出軸與減速機的高速軸通過減震聯(lián)軸器的固定連接，卷筒1的卷筒軸與減速機的空心軸固定連接，本實用新型所選用的減震聯(lián)軸器為梅花聯(lián)軸器或者柱銷聯(lián)軸器，其內部都含有尼龍材質，能夠有效的減震，并且結構較為緊湊，使起重機的起升機構加工工序較為簡便，能夠有效的降低企業(yè)對起重機起升機構的加工成本。