[實用新型]一種混凝土濕噴臺車驅動系統及混凝土濕噴臺車

有效

• 申請號: 201320001834.5
• 申請日: 2013-01-04
• 公開（公告）號: CN202991064U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 張敬剛;金義華
• 申請（專利權）人: 北京華強京工機械制造有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10;E02D15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及混凝土濕噴技術領域，具體的說，涉及一種混凝土濕噴臺車驅動系統及混凝土濕噴臺車。?

背景技術

混凝土濕噴臺車是隧道、道路護坡、建筑基坑、巖土工程、地下工程等領域廣泛使用的一種機械施工設備。混凝土濕噴臺車使用液壓力將攪拌好的混凝土通過管道輸送到噴口處，使用壓縮空氣將混凝土高速噴射出去，從而在受噴面形成混凝土支護層。由于混凝土濕噴技術具有節約材料、節省勞動力、提高施工質量和效率、保障施工人員安全等優點，因此混凝土濕噴臺車的應用越來越普遍。?

現有技術中，采用雙動力驅動系統的混凝土濕噴臺車，均為電動機和柴油機分別驅動一串泵組，進而驅動工作系統和行走系統執行元件，上述雙動力驅動系統的混凝土濕噴臺車，液壓系統中有兩串泵組，液壓系統龐大、復雜、故障率高，造價高。?

發明內容

針對現有技術混凝土濕噴臺車雙動力驅動系統中存在的問題，本實用新型提供了一種混凝土濕噴臺車驅動系統及混凝土濕噴臺車，液壓系統中僅有一串泵組，可分時使用柴油機或電動機驅動，用于分時驅動工作系統和行走系統。該混凝土濕噴臺車驅動系統的系統構成簡單，液壓系統簡單，故障率低，造價低。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：?

一種混凝土濕噴臺車驅動系統，可分時使用柴油機或電動機驅動，用于分時驅動工作系統和行走系統，包括：柴油機、變速箱、離合器、雙軸伸電動機、泵組、溢流閥、單向閥、切換閥、油箱；所述柴油機的動力輸出端通過變速箱與離合器的輸入端連接；所述雙軸伸電動機的一端連接離合器的輸出端，雙軸伸電動機的另一端連接泵組；泵組的進油口與油箱連接，泵組的出油口分別接溢流閥和單向閥后，通過切換閥與工作系統和行走系統連接。?

優選地，所述泵組包括第一柱塞泵、第二柱塞泵、雙聯齒輪泵。?

優選地，所述切換閥為二位三通閥。?

一種混凝土濕噴臺車，包括工作系統和行走系統，該混凝土濕噴臺車采用上述混凝土濕噴臺車驅動系統驅動；所述工作系統包括：泵送系統、臂架系統、分配系統、攪拌系統；所述行走系統為履帶式行走系統。?

優選地，所述第一柱塞泵連接溢流閥和單向閥后，通過切換閥連接泵送系統和行走系統。?

優選地，所述第二柱塞泵連接溢流閥和單向閥后，通過切換閥連接臂架系統和行走系統。?

優選地，所述雙聯齒輪泵的前泵連接溢流閥和單向閥后，通過切換閥連接分配系統和行走系統；后泵連接溢流閥和單向閥后，通過切換閥連接攪拌系統和行走系統。?

本實用新型提供的混凝土濕噴臺車驅動系統，采用柴油機和電動機分時驅動同一串泵組，經過切換閥選擇分時驅動工作系統和行走系統，?能以簡單的系統構成實現柴油機動力和電動機動力很方便的轉換，并能在任一種動力條件下實現對工作系統或行走系統的分時驅動；混凝土濕噴臺車可以使用柴油機驅動行走系統進出隧道等施工場地，在施工點就位后可以用電動機驅動工作系統進行工作或驅動行走系統小距離挪動，從而避免柴油機廢氣對施工人員身體健康的傷害，一旦發生停電的情況，可以切換為柴油機機驅動繼續施工或挪出施工場地，避免電力原因造成對施工的不良影響。這種驅動系統與現有技術的驅動系統比較，系統構成簡單、液壓系統簡單、造價低、經濟性好。?

本實用新型還提供了一種混凝土濕噴臺車，該混凝土濕噴臺車使用上述混凝土濕噴臺車驅動系統進行驅動。該混凝土濕噴臺車采用柴油機和電動機分時驅動同一串泵組，經過切換閥選擇分時驅動工作系統和行走系統，能以簡單的系統構成實現柴油機動力和電動機動力很方便的轉換，并能在任一種動力驅動條件下實現工作系統或行走系統的分時驅動；所述行走系統為履帶式行走系統。混凝土濕噴臺車可以使用柴油機驅動行走系統進出隧道等施工場地，在施工點就位后可以用電動機驅動工作系統進行工作或驅動行駛系統小距離挪動，從而避免柴油機廢氣對施工人員身體健康的傷害，一旦發生停電或不方便用電的情況，可以切換為柴油機機驅動繼續施工或挪出施工場地，避免電力原因造成的不良影響。?

附圖說明

圖1是本實用新型第一實施例提供的混凝土濕噴臺車驅動系統的結構示意圖；?

圖2是本實用新型第二實施例提供的混凝土濕噴臺車的結構側視圖；?

圖3是本實用新型第二實施例提供的混凝土濕噴臺車的結構俯視圖；?

圖4是本實用新型第二實施例提供的混凝土濕噴臺車的驅動系統示意圖；?

其中，圖1-4中附圖標記與名稱的對應關系為：?