[實(shí)用新型]一種車(chē)載交錯(cuò)式氣力輸送系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320001471.5
• 申請(qǐng)日: 2013-01-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203143697U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張丹君
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 張丹君
• 主分類(lèi)號(hào): B65G53/24
• 分類(lèi)號(hào): B65G53/24;B65G53/34;B65G53/36
• 代理公司: 中山市銘洋專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44286
• 代理人: 鄒常友

1.一種車(chē)載交錯(cuò)式氣力輸送系統(tǒng)，包括移動(dòng)車(chē)和吸料管，其特征在于：

A、所述的移動(dòng)車(chē)（28）上，設(shè)有工作倉(cāng)一（4）、工作倉(cāng)二（6）、灰箱一（25）、灰箱二（27）、風(fēng)機(jī)（8），灰箱一（25）內(nèi)，設(shè)有粉塵過(guò)濾器一（12），灰箱二（27）內(nèi)，設(shè)有粉塵過(guò)濾器二（15），灰箱一（25）的上端與工作倉(cāng)一（4）的上端連通?，灰箱二（27）的上端與工作倉(cāng)二（6）的上端連通；

B、所述的吸料管（1）的一端插入散裝物料（29）中，另一端分別通過(guò)閥門(mén)一（3）和閥門(mén)二（5）與工作倉(cāng)一（4）和工作倉(cāng)二（6）連通，風(fēng)機(jī)（8）的一端，設(shè)有進(jìn)風(fēng)管（7），它分別通過(guò)閥門(mén)三（10）和閥門(mén)四（13）與粉塵過(guò)濾器一（12）和粉塵過(guò)濾器二（15）連通，風(fēng)機(jī)（8）的另一端設(shè)有排風(fēng)管（21?），它分別通過(guò)閥門(mén)五（16）和閥門(mén)六（18）與粉塵過(guò)濾器一（12）和粉塵過(guò)濾器二（15）連通，排風(fēng)管（21）的另一端還與大氣連通。