[實用新型]起重機后支腿油管的導軌裝置有效
| 申請號: | 201320001252.7 | 申請日: | 2013-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN203021222U | 公開(公告)日: | 2013-06-26 |
| 發明(設計)人: | 韋邦州;陸遠望 | 申請(專利權)人: | 華菱星馬汽車(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/80 | 分類號: | B66C23/80 |
| 代理公司: | 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111 | 代理人: | 奚志鵬 |
| 地址: | 243000 安徽省馬鞍山市經濟技*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 起重機 后支腿 油管 導軌 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬起重機,尤其是涉及一種起重機后支腿油管的安裝裝置。
背景技術
在現有起重機后支腿的工作中,支撐油缸通過螺栓固定在內支腿上,內支腿插裝在支腿座的孔道內,內支腿對應于支腿座作伸出或縮回運動,而支撐油缸的工作需要油管給它供油,所以油管需要預留一定的長度,當內支腿伸出時該油管被拉直,當內支腿縮回時油管就耷拉在內支腿和支腿座之間,在實際工作中油管容易在內支腿在支腿座中縮回時夾壞,而且很不美觀。
發明內容
本實用新型的目的是提出一種起重機后支腿油管的導軌裝置,不僅結構簡單,使用方便,而且使得整體結構美觀整齊,有效地解決內支腿在支腿座中縮回時油管被夾壞的問題,延長使用壽命。
本實用新型的目的是這樣來實現的:一種起重機后支腿油管的導軌裝置,包括支腿座、內支腿、支撐油缸和油管,支撐油缸通過螺栓固定在內支腿的右端上,內支腿插裝在支腿座的孔道內,油管的右端油口通過螺紋旋裝在支腿油缸的自鎖裝置的油口上,給支撐油缸供油,其特征是:
在內支腿前側面右端段的下部焊裝水平左伸的上導軌,此上導軌是截面呈∩型的長條板,且在此上導軌前側面的左端段上帶有下置的直角三角形的立面擋板,在支腿座前側面右段的下部水平焊裝下導軌(即此下導軌的內側板焊接在支腿座上),此下導軌是截面呈∪型的長條板(即其溝槽向上),右端連接在支撐油缸上的油管自右側到左側先鋪設在上導軌的溝槽內,然后油管又呈S形地從下導軌的溝槽中往右繞裝在下導軌的底部后又豎向地卡裝固定在支腿座上。
當內支腿往右伸出時該油管被拉直,當內支腿縮回時油管排列在上導軌、下導軌上,既美觀整齊,又不會被夾壞,延長了使用壽命。
本實用新型所提出的起重機后支腿油管的導軌裝置,不僅結構合理美觀,而且有效的保護了油管,延長了使用壽命。
現結合附圖和實施例對本實用新型所提出的起重機后支腿油管的導軌裝置作進一步說明。
附圖說明
圖1為本實用新型所提出的起重機后支腿油管的導軌裝置的立體示意圖。
圖1中:1、支腿座????2、內支腿????3、支撐油缸???4、自鎖裝置?????5、油管???6、上導軌????7、下導軌。
具體實施方式
由圖1中可以看出:一種起重機后支腿油管的導軌裝置,包括支腿座1、內支腿2、支撐油缸3和油管5,支撐油缸3通過螺栓固定在內支腿2的右端上,內支腿2插裝在支腿座1的孔道內,油管5的右端油口通過螺紋旋裝在支腿油缸3的自鎖裝置4的油口上,以給支撐油缸3供油,其特征是:
在內支腿2前側面右端段的下部焊裝水平左伸的上導軌6,此上導軌6是截面呈∩型的長條板,且在此上導軌6前側面的左端段上帶有下置的直角三角形的立面擋板,在支腿座1前側面右段的下部水平焊裝下導軌7(即此下導軌7的內側板焊接在支腿座1上),此下導軌7是截面呈∪型的長條板(即其溝槽向上),右端連接在支撐油缸3上的油管5自右側到左側先鋪設在上導軌6的溝槽內,然后油管5又呈S形地從下導軌7的溝槽中往右繞裝在下導軌7的底部后又豎向地卡裝固定在支腿座1上。
當內支腿2往右伸出時該油管5被拉直,當內支腿2縮回時油管5排列在上導軌6、下導軌7上,既美觀整齊,又不會被夾壞,延長了使用壽命。
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