[實用新型]一種焊料自動涂覆裝置

有效

• 申請號: 201320001242.3
• 申請日: 2013-01-04
• 公開（公告）號: CN203030460U
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發明（設計）人: 顧章平;高玉保;黃和平
• 申請（專利權）人: 浙江正泰電器股份有限公司
• 主分類號: B05C5/00
• 分類號: B05C5/00;B05C13/02;B05C11/10;B23K3/06
• 代理公司: 北京卓言知識產權代理事務所(普通合伙) 11365
• 代理人: 龔清媛;趙國虹

技術領域

本實用新型涉及焊接用的自動涂覆焊劑、焊膏、焊液、焊粉等焊料的裝置，具體是一種適用于在流水線上的金屬件的焊料自動涂覆裝置，特別是一種高低壓電器的電觸頭（或觸點）與板件、板件與板件等多個金屬件在流水線上進行半自動焊接、自動電阻焊接或自動釬焊過程中所用的焊料自動涂覆裝置。

背景技術

目前，高低壓電器的觸頭與觸點、觸點與板件（如接觸板）的焊接通常采用釬焊，或其他多個金屬件需要在釬焊過程中手工將焊膏、焊劑、焊片、焊粉、焊絲等輔助焊料添加并涂覆在焊接處。現有的焊料涂覆存在以下問題：一是輔助添加時間長，產量低；二是人工操作常常不能有效控制每次涂覆焊料的用量，造成焊接質量不良率高，例如涂覆量少了會導致焊接質量不合格，涂覆量多了會使多余的焊料污染產品和焊接工具的焊頭，焊頭受到污染后會產生粘結，粘結焊頭的焊接造成粘結電極，使電極的導電性下降，影響產品焊接強度；三是人工涂覆難以標準化準確控制涂覆的位置和范圍，特別是由于高低壓電器的電觸頭、觸點、板件的體積較小，人工涂覆難免會污染產品，還需增加清理污染或電鍍處理的工序，從而增加了產品制造成本。

現有應用半自動釬焊或自動釬焊添加焊料的技術和設備存在以下缺陷：一是遇到膏狀或液體狀時，無法像手工操作粘取少許到設備上馬上進行焊接，自動焊接需要轉位若干個工位后才焊接，若膏狀或液體狀太稀，會流淌到設備上污染產品和設備，或者在產品上未停留住造成焊接質量缺陷，反之若膏狀或液體狀太稠，焊接時在電磁力的作用下，吸附在產品和電極表面周圍造成焊接不良。二是自動焊接焊料粘在電極、零工位器具上，使產品污染不能用，自動焊接不能有序連續進行。三是是現在許多觸橋與觸點、觸點與接觸板的自動焊接的上下料大多采用機械氣動夾子對其夾持和定位，由于焊接時焊料和殘留雜物滯留在工位器具夾子的夾口上，焊接一定量后產生的滯留物阻礙了夾持和定位，繼續焊接就會造成焊縫接傾斜、偏移，不得不采用人工清理夾子的夾口，影響焊接效率。而且，大的觸頭、觸點的釬焊焊接需很高的溫度，由于溫度過高，經常出現觸頭、觸點未焊接成功的現象，由于殘留的焊料往往把夾子和觸頭、觸點粘接在一起，從而使大的觸頭、觸點無法實現自動焊接。而過小的觸頭、觸點的釬焊焊接，由于觸頭、觸點的尺寸很小且很薄，焊接熱量易散失，所以焊接所需的熱量往往相對較大，焊接殘留的雜物和焊料極易熱粘結在夾子的夾口上，使夾子不能夾住薄的觸頭、觸點，從而也無法實現自動焊接。

因而，涂覆焊料的用量、范圍和部位的準確控制，是實現高低壓電器的觸頭、觸點、板件的焊接工序的自動化生產的關鍵，而現有的人工、半自動或自動釬焊添加涂覆焊料的技術和裝置由于欠缺對焊料的用量及涂覆的范圍、部位的準確控制，嚴重影響焊接的質量和生產的效率，所以不能很好適用于自動焊接的流水線生產，甚至使自動焊接無法進行。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種焊料自動涂覆裝置，克服了上述現有技術的缺陷，不僅顯著提高了焊料涂覆工序的自動化水平、流水線焊接的生產效率和焊接的質量，同時還降低了生產能耗、提高了生產效率和節約了生產成本。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種焊料自動涂覆裝置，包括固定安裝在流水線設備的涂覆工位上的支承定位機構1和安裝在支承定位機構1上的自動涂覆機構2，所述的自動涂覆機構2包括固定架20、針筒21、帶有與噴嘴聯通的噴嘴孔221的針頭22、活塞23、負壓管24和具有壓力控制功能的氣壓源；所述的針筒21包括與活塞23配合的腔筒211，活塞23安裝在所述的腔筒211內、并將該腔筒211分隔成一個氣壓腔211a和一個其內填充有焊料的焊料腔211b，所述的氣壓腔211a通過所述的負壓管24與氣壓源連接，所述的針頭22與針筒21固定連接，焊料腔211b與針頭22的噴嘴上的噴嘴孔221相互聯通。所述的支承定位機構1通過支柱14安裝在所述的涂覆工位上，所述的自動涂覆機構2包括工作和等待兩個位置，自動涂覆機構2的工作位置與被焊工件到達并停留在所述的涂覆工序上的位置相一致，同時自動涂覆機構2的針頭22的噴嘴上的噴嘴孔221對準被焊工件的焊料涂覆部位。

優選的，所述的支承定位機構1包括支柱14、滑桿汽缸15、L型架16、帶有活動部和本體部的汽缸17、固定桿18和汽缸壓力源，其中的滑桿汽缸15的缸體固定在支柱14上，L型架16分別與滑桿汽缸15的滑桿和汽缸17的本體部固定連接，固定桿18分別與汽缸17的活動部和自動涂覆機構2的固定架20固定連接。