[實(shí)用新型]一種單支吸管紙膜包裝機(jī)的撥料機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320001192.9
• 申請(qǐng)日: 2013-01-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202987572U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 管平桂;李進(jìn);徐存培
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京鵬力塑料科技有限公司
• 主分類號(hào): B65B35/20
• 分類號(hào): B65B35/20
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

一種單支吸管紙膜包裝機(jī)的撥料機(jī)構(gòu)，涉及吸管包裝機(jī)械行業(yè)的自動(dòng)撥料機(jī)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

以往開(kāi)發(fā)的吸管自動(dòng)撥料機(jī)構(gòu)是采用鏈傳動(dòng)方式，在鏈條上安裝鐵撥叉，這種通過(guò)鏈傳動(dòng)帶動(dòng)吸管進(jìn)入包裝紙或膜中的方式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有市場(chǎng)的發(fā)展：一是鏈傳動(dòng)速度受到限制不能高速生產(chǎn)，產(chǎn)量低；二是鏈傳動(dòng)不夠精確，導(dǎo)致?lián)懿鎿芪艽嬖谄睿斐纱蚱莆堋汗艿荣|(zhì)量問(wèn)題，廢品率高；三是鏈傳動(dòng)長(zhǎng)期運(yùn)行需要上潤(rùn)滑油，否則傳動(dòng)機(jī)構(gòu)靈敏度不夠，可是一旦涂抹潤(rùn)滑油，鏈條運(yùn)動(dòng)起來(lái)隨著離心力的作用會(huì)將油甩在撥叉上，污染吸管，造成嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題；四是鏈傳動(dòng)噪音大，影響車間生產(chǎn)環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型主要是提供一種生產(chǎn)成本低，生產(chǎn)效率高，衛(wèi)生質(zhì)量?jī)?yōu)，噪音污染小，并適用于各種尺寸吸管包裝機(jī)的撥料機(jī)構(gòu)。

一種單支吸管紙膜包裝機(jī)的撥料機(jī)構(gòu)，安裝板上依次設(shè)置主動(dòng)撥輪組件、連接板、從動(dòng)撥輪組件，主動(dòng)撥輪組件與從動(dòng)撥輪組件相對(duì)平行布置，并通過(guò)同步帶相連接，同步帶表面沿節(jié)線方向均勻布置若干個(gè)撥叉，撥叉的高度不大于所包裝吸管的管徑；主動(dòng)撥輪組件和從動(dòng)撥輪組件的上方設(shè)置托管組件，托管組件與連接板相連接，儲(chǔ)料裝置與連接板連接，設(shè)置在托管組件的正上方。

本實(shí)用新型的主動(dòng)撥輪組件包括固定板、主動(dòng)軸、軸承座，主動(dòng)軸通過(guò)一對(duì)軸承和固定板固定在安裝板上，主動(dòng)軸上沿軸向依次設(shè)置大帶輪、軸套、主動(dòng)撥輪，主動(dòng)撥輪的一端面與軸套端面自然貼合，另一端與調(diào)節(jié)輪連接，調(diào)節(jié)輪設(shè)置在主動(dòng)軸上。

本實(shí)用新型的從動(dòng)撥輪組件的從動(dòng)軸通過(guò)一對(duì)帶座軸承和墊板固定在安裝板上，?從動(dòng)軸上設(shè)置從動(dòng)撥輪。

本實(shí)用新型的托管組件包括左托板、右托板和限位板。

當(dāng)大帶輪在動(dòng)力源的作用下開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后，主動(dòng)軸隨之旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)安裝在主動(dòng)軸上的主動(dòng)撥輪旋轉(zhuǎn)，此時(shí)連接主動(dòng)撥輪和從動(dòng)撥輪的同步帶開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，設(shè)置在同步帶上的撥叉隨著同步帶沿著節(jié)線方向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)撥叉運(yùn)動(dòng)到托管組件位置時(shí)，沿著限位板的固定軌道運(yùn)動(dòng)；此時(shí)，設(shè)置在托管組件正上方的儲(chǔ)料裝置中的吸管，在外力和重力的作用下落在托管組件的左托板和右托板上，托管組件托住吸管，當(dāng)運(yùn)動(dòng)的撥叉接觸到吸管時(shí)，推動(dòng)吸管往前移動(dòng)，從而將吸管送到指定的紙或薄膜包裝帶中。

本實(shí)用新型具體如下優(yōu)點(diǎn)：1.克服了鏈傳動(dòng)速度受限的缺點(diǎn)，大大提高了單機(jī)生產(chǎn)能力；2.采用同步帶傳輸方式，提高了傳動(dòng)的精確度，使得撥叉的撥管準(zhǔn)確率大大提高，減少了打破吸管、壓管等問(wèn)題，提高了吸管產(chǎn)品的合格率；3.采取同步帶輸送，不需要定期涂抹潤(rùn)滑油，從而杜絕了潤(rùn)滑油污染吸管的問(wèn)題；4.采用同步帶傳動(dòng)，降低了設(shè)備的噪音，改善了車間生產(chǎn)環(huán)境。5.本實(shí)用新型加工成本較低，且適用于各種規(guī)格吸管的包裝，還可應(yīng)用于筷子、圓珠筆芯、咖啡棒等產(chǎn)品的包裝領(lǐng)域。?

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的俯視圖（去掉儲(chǔ)料裝置6）。

圖3是圖1的局部示意圖。

圖4是圖3的側(cè)視圖。

其中：1、安裝板；2、主動(dòng)撥料組件；3、從動(dòng)撥輪組件；4、托管組件；5、連接板；6、儲(chǔ)料裝置；201、調(diào)節(jié)輪；202、主動(dòng)撥輪；203、軸套；204、軸承座；205、固定板；206、大帶輪；207、主動(dòng)軸；208、軸承；209、從動(dòng)軸；210、帶座軸承；211、墊板；212、從動(dòng)撥輪；214、同步帶；215、撥叉；216、墊圈；300、左托板；301、右托板；302、限位板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1所示，一種單支吸管紙膜包裝機(jī)的撥料機(jī)構(gòu)，安裝板1上依次設(shè)置主動(dòng)撥輪組件2、連接板5、從動(dòng)撥輪組件3，主動(dòng)撥輪組件2與從動(dòng)撥輪組件3相對(duì)平行布置，并通過(guò)同步帶214相連接，同步帶214表面沿節(jié)線方向均勻布置2至5個(gè)撥叉215，撥叉215的高度不大于所包裝吸管的管徑；主動(dòng)撥輪組件2和從動(dòng)撥輪組件3的上方設(shè)置托管組件4，托管組件4與連接板5相連接，儲(chǔ)料裝置6與連接板5連接并設(shè)置在托管組件4的正上方。

如圖2所示，本實(shí)用新型的主動(dòng)撥輪組件2包括固定板205、主動(dòng)軸207、軸承座204，主動(dòng)軸207通過(guò)一對(duì)軸承208和固定板205固定在安裝板1上，主動(dòng)軸207上沿軸向依次設(shè)置大帶輪206、軸套203、主動(dòng)撥輪202，主動(dòng)撥輪202的一端與軸套203自然貼合，另一端與調(diào)節(jié)輪201連接，調(diào)節(jié)輪201的另一端與墊圈216通過(guò)螺釘與主動(dòng)軸207連接，通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)輪201與主動(dòng)撥輪202之間的圓周位置來(lái)調(diào)節(jié)撥叉與吸管的相對(duì)位置。