[實(shí)用新型]螺旋排料倉(cāng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320000846.6 | 申請(qǐng)日: | 2013-01-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203143714U | 公開(公告)日: | 2013-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊曉初 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 楊曉初 |
| 主分類號(hào): | B65G65/46 | 分類號(hào): | B65G65/46 |
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| 地址: | 102206 北京市昌*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 螺旋 排料倉(cāng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種既能保持密閉容器的可靠密封,又能同時(shí)將密閉容器內(nèi)的固相細(xì)微顆粒物料連續(xù)排出的排料裝置,尤其是指對(duì)懸浮液進(jìn)行過濾處理的加壓過濾機(jī)的螺旋排料倉(cāng)。
背景技術(shù)
目前,加壓濾機(jī)的傳統(tǒng)排料倉(cāng)是由依次密封連接的上排料倉(cāng)體、上排料閥、下排料倉(cāng)體、下排料閥、物位儀及配套系統(tǒng)組成,配套系統(tǒng)又包括進(jìn)排氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及電器控制系統(tǒng)。加壓過濾機(jī)中的盤式過濾機(jī)安裝在密閉的加壓艙內(nèi),盤式過濾機(jī)工作時(shí)過濾出的固相細(xì)微顆粒物料首先被輸送到與加壓艙落料口密封連接的上排料倉(cāng)體中,此時(shí)排料倉(cāng)的上下排料閥均處于關(guān)閉狀態(tài),上排料閥將上下排料倉(cāng)體隔開,下排料閥將下排料倉(cāng)體與大氣隔開,上排料倉(cāng)體倉(cāng)壓與加壓艙等壓,同時(shí)進(jìn)排氣系統(tǒng)向下排料倉(cāng)體內(nèi)充入壓縮空氣至倉(cāng)壓與加壓艙等壓,當(dāng)上排料倉(cāng)體中堆積的物料達(dá)到設(shè)定的高度后,液壓系統(tǒng)中的上液壓缸將上排料閥打開,上排料倉(cāng)體中的物料靠重力全部落入下排料倉(cāng)體后關(guān)閉上排料閥,進(jìn)排氣系統(tǒng)再將下排料倉(cāng)體中充入的壓縮空氣放空后,液壓系統(tǒng)中的下液壓缸將下排料閥打開,待下排料倉(cāng)體中的物料靠重力全部排出后關(guān)閉下排料閥,進(jìn)排氣系統(tǒng)再次向下排料倉(cāng)體充入壓縮空氣至倉(cāng)壓與加壓艙等壓后進(jìn)入下一個(gè)排料循環(huán),達(dá)到既能保持加壓艙艙壓穩(wěn)定在設(shè)計(jì)允許的范圍內(nèi),又能同時(shí)將物料排出加壓艙的目的。
排料倉(cāng)是加壓濾機(jī)一個(gè)非常重要的系統(tǒng)部件,但上述傳統(tǒng)排料倉(cāng)因其排料原理所限,致使自身系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在先天的固有缺陷,導(dǎo)致其存在如下嚴(yán)重不足:
(1)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積龐大,直接導(dǎo)致其自身重量和制造成本的大幅增加。
(2)上下排料閥的交替頻繁開閉及進(jìn)排氣系統(tǒng)的交替頻繁進(jìn)排氣,大大降低了上下排料閥中的密封件及摩擦副的使用壽命,增大能源消耗的同時(shí)還產(chǎn)生很大的排氣噪音,導(dǎo)致可靠性差、維護(hù)及運(yùn)行成本高。
(3)間歇排料且每次的排料量很大,產(chǎn)生較大排料沖擊的同時(shí)導(dǎo)致落料分布不均勻,給后續(xù)的物料輸送造成較大的困難。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服傳統(tǒng)排料倉(cāng)在背景技術(shù)中所述不足,本實(shí)用新型提供一種螺旋排料倉(cāng),它能在保持加壓艙艙壓穩(wěn)定在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)的前提下,利用螺旋推進(jìn)方式連續(xù)地向艙外排出固相細(xì)微顆粒物料,很好地解決了傳統(tǒng)排料倉(cāng)自身系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面存在的先天固有缺陷。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:它由物位儀、排料倉(cāng)體、推料倉(cāng)、電機(jī)傳動(dòng)裝置、螺桿、排料閥及配套控制系統(tǒng)組成,其中的排料倉(cāng)體上部為圓柱形、底部為圓錐形,并在錐底設(shè)有一個(gè)物料出口,推料倉(cāng)為圓柱形、設(shè)有一個(gè)上進(jìn)料口及一個(gè)下排料口,測(cè)量排料倉(cāng)體中堆積物料高度的物位儀固定安裝在排料倉(cāng)體內(nèi)部,推料倉(cāng)上進(jìn)料口法蘭與排料倉(cāng)體錐底物料出口法蘭以螺栓連接方式密封連接,排料閥與推料倉(cāng)下排料口法蘭以螺栓連接方式密封連接,排料倉(cāng)體上口法蘭與加壓艙底部的落料口法蘭以螺栓連接方式密封連接。其工作原理是,利用充滿排料倉(cāng)體錐底的固相細(xì)微顆粒物料自身所具有的密封性,實(shí)現(xiàn)加壓艙與大氣間的可靠密封,保持加壓艙艙壓穩(wěn)定;利用螺桿在推料倉(cāng)中旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的推力,以螺旋推進(jìn)方式將其上進(jìn)料口中的物料推至下排料口排出,其排料量大于單位時(shí)間內(nèi)排料倉(cāng)體中的最大落料量。工作時(shí)首先關(guān)閉排料閥,然后開始向加壓艙內(nèi)充入壓縮空氣,當(dāng)加壓艙內(nèi)的壓力達(dá)到規(guī)定的艙壓,并穩(wěn)定在設(shè)計(jì)允許的范圍內(nèi)后,加壓艙中的盤式過濾機(jī)開始工作,其過濾出的固相細(xì)微顆粒物料被連續(xù)地輸送到加壓艙落料口,在重力的作用下落入排料倉(cāng)體中,并通過其錐底物料出口進(jìn)入推料倉(cāng)上進(jìn)料口,充滿上進(jìn)料口后的物料開始在排料倉(cāng)體中堆積,將充滿排料倉(cāng)體錐底的物料高度,也即錐底高度設(shè)為密封高度,在高于密封高度低于排料倉(cāng)體上口的高度范圍內(nèi)設(shè)再一個(gè)排料高度,排料高度越高、堆積于密封高度以上的物料越多,對(duì)密封高度以下物料的壓力越大,物料也被壓的越實(shí)、密封性也越好,當(dāng)排料倉(cāng)體中堆積的物料高度達(dá)到設(shè)定的排料高度時(shí),控制系統(tǒng)首先自動(dòng)打開排料閥,然后電機(jī)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn),以螺旋推進(jìn)方式將在重力及艙壓共同作用下進(jìn)入推料倉(cāng)上進(jìn)料口中的物料排出,因單位時(shí)間內(nèi)的排料量大于落料量,排料倉(cāng)體中堆積的物料高度開始下降,當(dāng)物料高度降至降密封高度時(shí),控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止排料,至此,一個(gè)排料循環(huán)結(jié)束,待物料高度重新上升至排料高度時(shí),開始下一個(gè)排料循環(huán)。
本實(shí)用新型的有益效果是:因采用了全新的排料原理設(shè)計(jì),與傳統(tǒng)排料倉(cāng)相比結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、易損件少、無(wú)進(jìn)排氣系統(tǒng)、制造成本低,節(jié)能環(huán)保、無(wú)噪音,可靠性高、維護(hù)及運(yùn)行成本低,排料沖擊小、落料分布均勻。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G65-00 裝載或卸載
B65G65-02 . 基本上包含有與撿取載荷的裝置有關(guān)的移動(dòng)載荷的輸送機(jī)的裝載或卸載機(jī)械
B65G65-23 . 傾倒并排空容器的裝置
B65G65-28 . 其他類不包含的松散物料的堆積或拆堆,如煤、肥料、木料
B65G65-30 . 裝填或排空料倉(cāng)、料斗、罐或類似容器的方法或裝置,而不包括這些方法或裝置在特殊的化學(xué)或物理工藝過程中的使用或在特殊機(jī)械上的應(yīng)用,例如不包含在其他單個(gè)小類中的
B65G65-32 ..裝填裝置





