[實用新型]一種軸承外置式內導輪

有效

• 申請號: 201320000494.4
• 申請日: 2013-01-04
• 公開（公告）號: CN203176356U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 王昌崗;于龍
• 申請（專利權）人: 青島昕冉環保設備有限公司
• 主分類號: F16J15/16
• 分類號: F16J15/16;F16C35/12;F16C3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及刮板撈渣機及其他刮板輸送設備中必備部件，尤其涉及一種軸承外置式裝置。

背景技術

目前國內煤粉爐電廠的刮板撈渣機上均使用內導輪(也叫浸水輪或水下導向輪)，是刮板撈渣機的主要部件之一，因其所處的位置和工作環境的特殊性，內導輪的運行狀況是否正常直接影響刮板撈渣機的正常運轉，甚至直接影響鍋爐的正常運行。現當今市場上的內導輪有多種形式，按結構形式分有軸承內置式、軸承外置式，按密封形式分有水封式、油封式、填料密封等等。

軸承內置結構的內導輪全部采用軸承內置式結構，即軸承裝于輪體與導輪軸之間，為軸固定、輪體轉動型式；軸承的密封采取油封+O型圈(無水封)或油封+O型圈+水封(有水封)的結構，運行一段時間后，由于密封圈磨損，灰水進入軸承腔，造成潤滑失效、軸承損壞，導致內導輪不轉，此時內導輪和鏈條由原來的滾動摩擦變為滑動摩擦，導致內導輪損壞，加劇了鏈條及刮板鉸叉的磨損，縮短了鏈條及刮板鉸叉的使用壽命。當發生上述問題時，檢修人員在日常巡檢時根本無法判斷機殼內灰水中的內導輪是否正常運轉。故這種結構給設備安全運行帶來隱患

普通外置導流式內導輪，軸、輪體同時轉動，解決了無法判斷機殼內灰水中的內導輪是否正常運轉問題(擰開端部絲堵，才能觀察到導輪軸是否轉動)，但軸與灰水接觸端采用的多種密封形式依次為格萊圈(一種密封圈)+防塵粘圈+油封。在格萊圈與油封之間的軸承座體上設集水腔、引流孔等一體式結構，看似密封很好，軸承不會損壞，但是當灰水進入密封件與軸之間后會增大密封件與導輪軸之間的摩擦力，一旦此摩擦力大于鏈條與內導輪之間的滑動摩擦力時，就會導致內導輪軸抱死，內導輪也隨之停止轉動，同樣內導輪和鏈條會由原來的滾動摩擦變為滑動摩擦，導致內導輪損壞，加劇了鏈條及刮板鉸叉的磨損，縮短了鏈條及刮板鉸叉的使用壽命。

當今市場上沒有一種結構形式能夠同時滿足在線監測、實現在線維修的需求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種軸承外置式內導輪。用以解決目前市場上沒有一種內導輪結構形式能夠同時滿足在線監測、實現在線維修的需求的問題

本實用新型是這樣實現的：一種軸承外置式內導輪，該軸承外置式內導輪，包括軸承座、設置在軸承座上的內導輪軸和設在內導輪軸上的內導輪輪體，內導輪輪軸上設置有密封裝置，內導輪軸采用外伸式結構形式。

進一步，所述的軸承外置式內導輪，內導輪結構中密封形式采用機械多槽迷宮、軸封水密封、填料密封、油腔密封、骨架油封的結構；內導輪輪體與導輪軸采用平鍵連接，選用機械多槽式迷宮環作為第一級密封方式。

進一步，所述的軸承外置式內導輪，在內導輪輪軸部分上共設有三道密封。

進一步，所述的軸承外置式內導輪，其中第一道密封為軸封水密封水腔，密封水選用壓力稍大于機殼內灰水水壓的潔凈水；第二道密封采用特制材料的密封環，密封環和軸套之間稍存在間隙；第三道密封采用特制防水抗堿密封油脂并加入含聚四氟和混合潤滑劑的泥狀填料，油腔位于填料環與骨架油封之間，油腔設有進出口。

進一步，所述的軸承外置式內導輪，主軸增加了不銹鋼耐磨護套，保護套經過氮化熱處理，其硬度HRC≥60。

進一步，所述的軸承外置式內導輪，導輪的軸在伸出的軸端上用醒目的顏色做出標識

進一步，所述的軸承外置式內導輪，內導輪采用組合式結構；輪緣采用鍛造工藝，進行熱處理；輪體采用鏤空式結構。

本實用新型結構合理、使用壽命長、功能優越，具有可側翻出機殼的功能、良好的密封效果，同時具備在線監測、在線維修(即在不排放撈渣機殼體內冷卻水的情況下進行檢修)的功能。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的軸承外置式內導輪的實物圖。

圖中：1、外伸軸端；2、軸承；3、耐磨套；4、密封油脂；5、密封填料環；6、軸封水；7、多槽迷宮。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

圖1示出了本實用新型提供的軸承外置式內導輪的實物圖。為了便于說明，僅僅示出了與本實用新型相關的部分。

該軸承外置式內導輪包括軸承座1、設置在軸承座上的內導輪軸3及軸承和設在內導輪軸上的內導輪輪體2，內導輪輪軸靠近輪體部位上設置有密封裝置，內導輪軸采用外伸式結構形式。