[實用新型]一種磚坯自動上車裝置有效
| 申請號: | 201320000017.8 | 申請日: | 2013-01-03 |
| 公開(公告)號: | CN203033368U | 公開(公告)日: | 2013-07-03 |
| 發明(設計)人: | 劉運武 | 申請(專利權)人: | 劉運武 |
| 主分類號: | B65G39/10 | 分類號: | B65G39/10;B65G15/60;B65G23/44 |
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| 地址: | 412300 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 磚坯 自動 上車 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及磚瓦生產企業在制做半成品即磚坯時用來最初存放和裝車的一個平臺,更確切更具體地講就是借助該平臺接受上道工序送來的磚坯再裝上拖運車送往下道工序――干燥。?
背景技術
由于用來成型磚瓦坯胎的各種原料務必含有一定的水份,而成型后和焙燒前又必須通過干燥即去掉水份這一關,常規干燥有人工干燥和自然干燥兩種,前者是借助焙燒所形成的高溫氣體將其焙干或稱烘烤干,后者則是借助太陽及風的作用,特別是選用后一種方法即自然干燥的廠家,選用人力車或動力車將坯胎從存坯臺拖運至大坪進行碼垛后接受風吹和日曬,由此將存坯臺上的坯胎(磚坯或瓦坯)搬裝上拖運車輛其臺面是一道必不可少的工序,通常即現有技術的做法是事先在貼近切坯臺最前邊其切割鋼絲的存坯臺面上橫向平放一長方形平面木板(坯板),用于接受上道工序(切坯)推送來的一排磚坯,每排為十幾塊至二十幾塊不等,再由至少左右邊各一人一板又一板地將其抬上或推上拖運車的平面,依據產量高低,在遞板、放板和抬板或推板作業中,少則兩人,多則五、六人,為了減輕勞動強度,不少廠家在存坯臺前邊增加一個能升降的活動式支架,在切坯、存坯和裝車作業中,其機械結構與做功原理如圖1至圖3所示。?
參見圖1,由上道工序推送過來的斷面為長方形的長條狀坯條(圖中未示出)位于鋼絲3和推坯頭2之間的切坯臺面5上,由于橫向安裝的推坯頭2和左右各一根推桿前頭相連而成為一體,在動力(圖中未示出)的帶動下可在左右套筒4中前后移位,每前移一次將一條坯條推過鋼絲被分割成若干塊磚坯,被分割后的坯條由一條坯條變成多塊磚坯,在前移中落在同一塊坯板(圖中未示出)上。?
參見圖2,存坯臺12上橫向安放有多根托輥11,外加環形帶1來回上下做縱向(以前后方向)包裹,各坯板13上存放有由上道工序推送過來的每排為多塊側立橫向排列的磚坯4,活動支架左右兩側(圖中只示出其中一側)各一根懸壁3上分別安裝有多個側立的小軸承2用于減輕負載磚坯其坯板在滑移中的阻力,活動支架中間段左右各一根支撐桿7(圖中只示出單邊一根)為可折彎式,且只能往后折而不能往前折,活動支架后邊是配重懸壁9用來安放配重10,左右兩邊各一根(圖中只示出單邊)撐桿8為固定型,其上位頂頭與活動懸壁3的后頭為活動套即可轉動式套合,由人力將負載有磚坯4的坯板13連及磚坯從存坯臺環形帶上往前推移,一板接一板將其推移到活動支架上位左右和一根前頭可升降的懸壁3上,此時的兩懸壁3為水平狀,到時即待懸壁上排有可裝一拖運車的磚坯時,由推車員工將雙輪人力?
車5推到?左右活動懸壁3之間其坯板的背面下位,與上位坯板相隔少量間隙,在繼續向后推的過程中,雙輪車5下位后邊支架與支撐桿7中段與連接左右的橫枋(圖中未示出)相貼靠,再往后推進少量尺寸促使支撐桿由直變彎即往后折,從而使左右兩懸壁3下沉,此時的各坯板13連及磚坯4落到了雙輪車平面上,拖車員工趁機將其拖出,與此同時由于活動懸壁3的負重被消除或減輕,在后邊配重10和拉簧6的作用下自動上升復位,完成一次做功循環。
在圖3中,由上道工序被推送過來的坯條(圖中未示出)位于鋼絲3和推坯頭2之間的切坯臺平面5上,由動力(圖中未示出)帶動的左右各一根推桿1(圖中只示出單邊一根)連及橫向安裝的推坯頭2在套筒4中做前后移位,每來回一次將一條坯條推越多根鋼絲3被分割成多塊磚坯為十幾二十幾塊不等,超越鋼絲后由坯條變成磚坯落到存坯臺面8事先放好的坯板(圖中未示出)上,為了減輕負載磚坯的坯板在前移中的阻力而在存坯臺8活動支架3的左右兩側安裝有多個小軸承12,由推板員工一板又一板地將負有磚坯的坯板從存坯臺8推往活動支承架3上的平面,當排到足夠有一拖車時,由拖車員工將人力車或動力車的臺面往后推使其位于左右活動支架9之間上位坯板反面的下位,(為了便于拖運車的進入,其左右各一根活動支架的前邊和中間為空位),此時由推板員工踩下踏板7,使組合式撐桿6被拉簧11拉接處往后折和上頂頭往前推,由此促使左右活動撐板10上端向前并向下移位,從而將活動支架9往前并往下拉,使坯板與拖運車上平面相貼即重力落在拖運車上,待拖車員工順勢將車拖出后,踩下踏板7的工人松開腳后在拉簧11的作用下促使活動支架9上升復位。?
盡管將坯胎即磚坯或瓦坯裝上拖運車的方法有多種多種,但其結構與做功原理與上述大同小異,一是存在勞動強度大,一旦產量較高就需要多人參加遞板、放板、抬板或推板,由于左右兩側不便站多人,因此只適合低產量做業,二是坯板必不可少而增加了生產成本等弊病。?
發明內容
本實用新型為解決上述不足,旨在提供一種在裝車作業中既無須人力又無須坯板的一種簡易省力方法,采用以下技術方案予以實現。?
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