[發明專利]內燃機和用于運行內燃機的方法

有效

• 申請號: 201310757471.2
• 申請日: 2013-10-24
• 公開（公告）號: CN103821637B
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發明（設計）人: F·格魯貝爾;G·瓦爾;M·厄爾;S·曹納
• 申請（專利權）人: GE延巴赫兩合無限公司
• 主分類號: F02M21/02
• 分類號: F02M21/02;F02M25/12;F02B19/10;F02B43/12
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 肖日松,李強

1.內燃機，具有：

-至少一個主燃燒室(1)，用于燃燒第一燃燒混合物(BG1)，

-對于每個主燃燒室(1)，至少一個預燃燒室(2)，用于燃燒第二燃燒混合物(BG2)，

-第一燃燒氣體混合器(24)，用于提供第一燃燒混合物(BG1)，該第一燃燒氣體混合器與燃料輸入管道(4)和空氣輸入管道(5)相連，

-第二燃燒氣體混合器(25)，用于提供第二燃燒混合物(BG2)，該第二燃燒氣體混合器與燃料輸入管道(4)、空氣輸入管道(5)以及合成氣體輸入管道(6)相連，和

-第一混合物管道(10)，該第一混合物管道與第一燃燒氣體混合器(24)以及主燃燒室(1)相連，

-第二混合物管道(10’)，該第二混合物管道與第二燃燒氣體混合器(25)以及預燃燒室(2)相連，

其中，預燃燒室(2)具有至少一個到主燃燒室(1)中的貫穿開口(33)，其特征在于，第一燃燒氣體混合器(24)為了混合合成氣體(S)而與合成氣體輸入管道(6)相連，并且設有一個控制裝置或者調節裝置(31)，用于對第一燃燒混合物(BG1)中和/或第二燃燒混合物(BG2)中的燃料、空氣和合成氣體的混合比加以控制或者調節，該控制裝置或者調節裝置與第一燃燒氣體混合器(24)和/或與第二燃燒氣體混合器(25)相連。

2.根據權利要求1所述的內燃機，其特征在于，在燃料輸入管道(4)和/或空氣輸入管道(5)和/或廢氣管道(9)和/或蒸汽輸入管道(8)中和/或合成氣體輸入管道(6)中分別設有至少一個體積流量測量儀(32)，該體積流量測量儀與控制裝置或者調節裝置(31)相連。

3.根據權利要求2所述的內燃機，其特征在于，在控制裝置或者調節裝置(31)中基于體積流量可計算出給定混合比，其中，體積流量由所述至少一個體積流量測量儀(32)可測量，在第一燃燒氣體混合器(24)中和在第二燃燒氣體混合器(25)中的燃料、空氣和合成氣體的混合比根據給定混合比可調節或者可控制。

4.根據權利要求3所述的內燃機，其特征在于，用于達到給定燃燒氣體成分的給定混合比在控制裝置或者調節裝置(31)中借助轉化器轉換函數可計算。

5.根據權利要求1至4中的一項所述的內燃機，其特征在于，在第二混合物管道(10’)中設有壓縮機(26)。

6.根據權利要求1至4中的一項所述的內燃機，其特征在于，設有用于生成合成氣體的轉化器(3)，該轉化器與燃料輸入管道(4)和空氣輸入管道(5)相連。

7.根據權利要求6所述的內燃機，其特征在于，所述轉化器(3)與蒸汽輸入管道(8)和/或廢氣管道(9)相連。

8.用于運行內燃機(30)的方法，其中：

-由燃料、空氣和合成氣體(S)混合第一燃燒混合物(BG1)和第二燃燒混合物(BG2)，對第一燃燒混合物(BG1)中和/或第二燃燒混合物(BG2)中的燃料、空氣和合成氣體的混合比加以控制或者調節，和

-將第一燃燒混合物(BG1)輸入給主燃燒室(1)，而將第二燃燒混合物(BG2)輸入給預燃燒室(2)。

9.根據權利要求8所述的方法，其中，在燃料輸入管道(4)中和/或在空氣輸入管道(5)中和/或在廢氣管道(9)中和/或在蒸汽輸入管道(8)中和/或在合成氣體輸入管道(6)中分別測量至少一個體積流量。

10.根據權利要求9所述的方法，其中，根據測量到的所述至少一個體積流量對于第一燃燒混合物(BG1)的和/或第二燃燒混合物(BG2)的混合比計算燃料、空氣和合成氣體(S)的給定混合比。

11.根據權利要求10所述的方法，其中，借助轉化器轉換函數計算用于達到給定燃燒氣體成分的給定混合比。

12.根據權利要求8至11中的一項所述的方法，其中，對第二燃燒混合物(BG2)在輸入給預燃燒室之前進行壓縮。

13.根據權利要求8至11中的一項所述的方法，其中，在轉化器(3)中生產合成氣體(S)。