[發明專利]一種網關裝置和消息路由方法

在審

• 申請號: 201310757106.1
• 申請日: 2013-12-27
• 公開（公告）號: CN104348715A
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 金賢旭;李炳旭;安玹秀;李政勛;金秀美
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;裕羅有限公司
• 主分類號: H04L12/66
• 分類號: H04L12/66;H04L12/701
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

技術領域

本發明涉及一種網關裝置和一種消息路由方法，更具體地涉及一種允許通過網關設備內接收的消息執行信號路由(signal?routing)和消息路由(message?routing)的技術。

背景技術

為了在不同的通信網絡之間傳送消息和信號，車載通信系統使用通信網關設備。當前，通信網關模塊使用拆分(deconstructing)和重構(reconstructing)通信消息的信號路由方案(scheme)和向其他網絡傳送整個消息的消息路由方案。

在使用現有技術的網關的網絡中的信號路由方案中，網關模塊對包括無效數據的信號執行信號路由。另外，在使用現有技術的網關設備的網絡中的消息路由方案中，網關設備對于包括無效數據的整個消息執行消息路由。因此，在現有技術的網關裝置中，由于對有效和無效數據兩種數據都執行路由，因此延遲了處理路由的時間。

此外，在使用現有技術的網關設備的網絡中的路由方案中，網關設備按原樣傳送輸入內容，而不執行單獨的數據的驗證、安全性的檢查等。另外，網關將由外部輸入信號產生的消息按原樣傳送至內部單元，而不另行確認該消息。因此，在路由或重編程(reprogramming)消息時，網關裝置易受安全性攻擊。

發明內容

因此，本發明致力于解決現有技術中所產生的上述問題，同時完整地保留現有技術所能實現的優點。

本發明所要實現的一個目的是提供一種網關裝置和消息路由方法，其允許對網關裝置中接收的消息分別執行信號路由和消息路由。

本發明的另一目的是提供一種網關裝置和消息路由方法，其在路由消息時，盡管驗證了消息的有效性并過濾了經驗證的消息，也能夠滿足路由消息所需的響應時間。

本發明的另一目的是提供一種網關裝置和消息路由方法，其通過實現用于對通過車輛內的診斷控制器區域網絡(CAN：Controller?Area?Network)執行訪問的診斷裝置和從外部源執行訪問的硬件設備進行認證的路徑(route)并處理來自各個已認證裝置的數據，能夠提高安全性并且能夠對不同硬件設備的數據進行編解碼(encoding?and?decoding)。

本發明的一方面，提供一種網關裝置，包括：網絡適配部，配置成通過車載網絡或位于車輛內的診斷CAN傳送和接收消息；和處理部，配置成：接收通過網絡適配部接收的消息，路由從CAN驅動部傳送的消息并過濾消息中的有效數據；檢測由處理部接收的消息的每個信號的數據的有效性并路由有效信號的數據；和對通過位于車輛內的處理部執行訪問的診斷裝置的消息，從而控制診斷操作。

本發明的另一方面，提供一種網關裝置的消息路由方法，包括：通過車載網絡或位于車輛內的診斷CAN傳送和接收消息；在對通過車載網絡接收的消息執行信號路由的情況下，調用應用層中的信號路由應用來檢測處理部中接收的消息的每個信號的數據的有效性并路由有效信號的數據；當對通過車載網絡接收的消息執行消息路由時，由處理部路由消息，并過濾經路由的消息的有效數據；和在診斷裝置通過位于車輛內的診斷CAN訪問時，調用應用層內的診斷應用，從而認證診斷裝置的訪問并處理經認證的診斷裝置的數據。

附圖說明

結合下面的具體實施方式和附圖，本發明的上述和其他目的、特征和優點將會更加顯而易見，其中：

圖1是示出本發明的示例性實施例的網關裝置的示意性結構的框圖；

圖2是示出本發明的示例性實施例的網關裝置的詳細模塊結構的圖；

圖3是示出本發明的示例性實施例的網關裝置的消息路由途徑(path)的例示圖；

圖4是示出本發明的示例性實施例的消息路由方法的信號路由操作流程的流程圖；

圖5是示出本發明的示例性實施例的消息路由方法的消息路由操作流程的流程圖；

圖6是示出本發明的示例性實施例的消息路由方法的裝置認證操作流程的流程圖。

附圖標記

10??網絡適配部

20??CAN驅動部

30??設備驅動部

35??診斷消息監控部

40??消息路由部

41??第一外部消息監控部

45??第一內部消息監控部

50??CAN診斷部

61??信號路由應用

62??第二外部消息監控部

63??第二內部消息監控部

65??診斷應用

66??診斷消息監控部

70??存儲部