[發明專利]用于電動車的車罩裝置有效
| 申請號: | 201310756924.X | 申請日: | 2013-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN103723221B | 公開(公告)日: | 2016-10-19 |
| 發明(設計)人: | 杜津玲 | 申請(專利權)人: | 杜津玲 |
| 主分類號: | B62J19/00 | 分類號: | B62J19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 233000 安徽省蚌埠市禹會區*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 電動車 裝置 | ||
一、技術領域
本發明涉及一種車罩裝置,尤其是一種用于電動車的車罩裝置。
二、背景技術
電動車作為綠色代步工具被廣泛地使用,為了保證電動車不被雨水或灰塵污染,需要使用車罩,因此用于電動車的車罩裝置是一個重要的車用用品,在現有的用于電動車的車罩裝置中,通常都是使用自行車的車罩,由于電動車備有電池,不適合電動車使用。
三、發明內容
為了克服上述技術缺點,本發明的目的是提供一種用于電動車的車罩裝置,因此保證了電動車的覆蓋,操作方便。
為達到上述目的,本發明采取的技術方案是:包含有具有覆蓋車把、車座和電池耳部的車罩本體、設置為與車罩本體聯接并用于把車罩本體與電動車聯接的連接裝置、設置在電動車前端并用于自動卷繞車罩本體的卷繞裝置。
把車罩本體從卷繞裝置中拉出,對車把、車座和電池進行覆蓋,并通過連接裝置與電動車聯接在一起,由于設計了車罩本體、連接裝置和卷繞裝置,對電動車的主要部件進行覆蓋,放止水對電動車電器件的破壞,保證了電動車的清潔,不再露天放置,因此保證了電動車的覆蓋,操作方便。
本發明設計了,卷繞裝置設置為包含有支架、圓罩、轉動軸和扭簧,連接裝置設置為套環,還包含有檔板,轉動軸設置在為與支架聯接并設置在圓罩中,圓罩設置為與支架聯接,在支架的外端設置有與電動車轉向軸聯接的接口,在轉動軸和支架之間設置有扭簧,車罩本體的一端設置為與轉動軸聯接并另一端設置為與檔板聯接,車罩本體設置為卷繞在轉動軸并設置在圓罩中,檔板設置在圓罩的開口上并設置為與圓罩接觸式聯接,車罩本體設置為串通在圓罩的開口中,套環設置為通過繩索與車罩本體聯接。
本發明設計了,車罩本體設置有豎條部、前耳部、車座套、中耳部、后耳部和后套部,前耳部設置為兩個并分布在豎條部的前端端面的兩側,前耳部設置為與車把位置相對應,車座套設置在豎條部的下端端面上并設置為與車座位置相對應,中耳部設置為兩個并分布在豎條部的中間部位的兩側,中耳部設置為與電池位置相對應,后耳部設置為兩個并分布在豎條部的后端端面的兩側,后耳部設置為與后車輪位置相對應,在豎條部的后端設置有后套部。
本發明設計了,在車座套和后耳部的一個上設置有穿孔并在另一個上設置有串帶。
本發明設計了,套環設置為圓筒體。
四、附圖說明
圖1為本發明的示意圖。
五、具體實施方式
附圖為本發明的第一個實施例,結合附圖具體說明本實施例,包含有支架1、圓罩2、轉動軸3、扭簧4、車罩本體5、套環6和檔板7,轉動軸3設置在為與支架1聯接并設置在圓罩2中,圓罩2設置為與支架1聯接,在支架1的外端設置有與電動車轉向軸聯接的接口,在轉動軸3和支架1之間設置有扭簧4,車罩本體5的一端設置為與轉動軸3聯接并另一端設置為與檔板7聯接,車罩本體5設置為卷繞在轉動軸3并設置在圓罩2中,檔板7設置在圓罩2的開口上并設置為與圓罩2接觸式聯接,車罩本體5設置為串通在圓罩2的開口中,套環6設置為通過繩索與車罩本體5聯接。
在本實施例中,車罩本體5設置有豎條部56、前耳部51、車座套52、中耳部53、后耳部54和后套部55,前耳部51設置為兩個并分布在豎條部56的前端端面的兩側,前耳部51設置為與車把位置相對應,車座套52設置在豎條部56的下端端面上并設置為與車座位置相對應,中耳部53設置為兩個并分布在豎條部56的中間部位的兩側,中耳部53設置為與電池位置相對應,后耳部54設置為兩個并分布在豎條部56的后端端面的兩側,后耳部54設置為與后車輪位置相對應,在豎條部56的后端設置有后套部55。
在本實施例中,在車座套52和后耳部54的一個上設置有穿孔并在另一個上設置有串帶。
在本實施例中,套環6設置為圓筒體。
在使用本實施例時,把支架1安裝在電動車的車把的轉動軸上,把豎條部56從圓罩2中拉出,使豎條部56覆蓋在電動車上,把前耳部51覆蓋在車把上并把套環6套裝在車把上,使車座套52覆蓋在車座上,中耳部53覆蓋在電池上并通過串帶和穿孔連接,使后耳部54覆蓋在后車輪上并通過串帶和穿孔連接,使后套部55套裝在后車座上。
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