[發(fā)明專利]輔助節(jié)流自適應(yīng)汽車減震器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310756520.0
• 申請(qǐng)日: 2013-12-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103711833A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 卓朝旦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 卓朝旦
• 主分類號(hào): F16F9/44
• 分類號(hào): F16F9/44;F16F9/34
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種輔助節(jié)流自適應(yīng)汽車減震器，其特征是：包括筒體(1)、活塞桿(2)和活塞(3)，所述活塞(3)設(shè)置在筒體(1)內(nèi)將筒體(1)分隔成為兩個(gè)相互隔絕的密閉腔體，筒體(1)內(nèi)充滿減震油液，所述活塞桿(2)伸入到筒體(1)與活塞(3)固定相連，所述活塞(3)上開(kāi)設(shè)有連通兩個(gè)密閉腔體的節(jié)流孔(4)，所述節(jié)流孔(4)為圓臺(tái)形，筒體(1)內(nèi)設(shè)置有一根調(diào)節(jié)桿(5)，活塞桿(2)內(nèi)設(shè)置有絲杠副(7)，所述調(diào)節(jié)桿(5)一端為與節(jié)流孔(4)相配合的圓錐頭，調(diào)節(jié)桿(5)另一端固定安裝在絲杠副(7)的螺母上，絲杠副(7)的絲杠與調(diào)節(jié)旋鈕(9)相連。

2.如權(quán)利要求1所述的輔助節(jié)流自適應(yīng)汽車減震器，其特征是：所述筒體(1)外還套裝有外殼體(6)，所述的外殼體(6)與筒體(1)之間構(gòu)成移動(dòng)副，所述活塞桿(2)一端固定安裝在外殼體內(nèi)，活塞桿(2)另一端與活塞(3)固定相連。

3.如權(quán)利要求1或2所述的輔助節(jié)流自適應(yīng)汽車減震器，其特征是：所述調(diào)節(jié)桿(5)的伸出端設(shè)置有螺紋，所述調(diào)節(jié)旋鈕(7)為螺母。