[發明專利]地鐵廢熱回收智能發電系統在審
| 申請號： | 201310756437.3 | 申請日： | 2013-12-31 |
| 公開（公告）號： | CN104753398A | 公開（公告）日： | 2015-07-01 |
| 發明（設計）人： | 魏煒;田艷華;張巖;劉弢 | 申請（專利權）人： | 天津天大求實電力新技術股份有限公司 |
| 主分類號： | H02N11/00 | 分類號： | H02N11/00 |
| 代理公司： | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211 | 代理人： | 孫春玲 |
| 地址： | 300384 天津市濱海新區高新區華苑*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 地鐵 回收 智能 發電 系統 | ||
1.地鐵廢熱回收智能發電系統，其特征在于：包括車廂（1）、抽熱通道（3）、微控制器、溫差發電裝置（5）和蓄電池（6），所述車廂（1）頂端設有換熱器（2），所述抽熱通道（3）的一端連接所述換熱器（2），另一端連接所屬溫差發電裝置（5），所述溫差發電裝置（5）通過支架（7）固定在所述車廂（1）外部，所述蓄電池（6）與所述溫差發電裝置（5）相連。
2.根據權利要求1所述的地鐵廢熱回收智能發電系統，其特征在于：所述溫差發電裝置（5）為溫差發電機。
3.根據權利要求2所述的地鐵廢熱回收智能發電系統，其特征在于：所述溫差發電機為數個溫差發電材料串聯組成。
4.根據權利要求1所述的地鐵廢熱回收智能發電系統，其特征在于：所述抽熱通道（3）內設有風機。
5.根據權利要求1所述的地鐵廢熱回收智能發電系統，其特征在于：所述抽熱通道（3）深入所述換熱器（2）的一端設有閘板（4）。
6.根據權利要求1所述的地鐵廢熱回收智能發電系統，其特征在于：所述蓄電池（6）包括存儲輸入電路和存儲輸出電路。
7.根據權利要求1所述的地鐵廢熱回收智能發電系統，其特征在于：所述溫差發電材料的輸出端通過轉換開關和二極管與所述存儲輸出電路的輸入端相連。
8.根據權利要求1所述的地鐵廢熱回收智能發電系統，其特征在于：所述風機、所述閘板（4）、所述溫差發電裝置（5）和所述蓄電池（6）均與所述微控制器相連。
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