[發明專利]冷起動閥和具有這種冷起動閥的液壓系統在審
| 申請號: | 201310756248.6 | 申請日: | 2013-10-08 |
| 公開(公告)號: | CN103711944A | 公開(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發明(設計)人: | H·卡默丹;J·金特納;S·倫德施塔德勒;J·武赫瑙爾;A·P·施泰納 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | F16K11/07 | 分類號: | F16K11/07;F16K31/12 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 梁冰;楊國治 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 起動 具有 這種 液壓 系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種按照權利要求1的前序部分所述的冷起動閥和具有這種冷起動閥的液壓系統。
背景技術
在EP?1?662?186?B1中已經公開了一種具有冷起動閥的液壓循環系統。所述液壓循環系統具有一可回轉的液壓泵,所述液壓泵可通過兩個工作管路與負載連接。所述負載例如用于驅動機動車的車輪的液壓馬達,其中液壓馬達尤其可以應用于為機動車提供輔助牽引力。可回轉的液壓泵通過驅動軸驅動,供給泵額外地與所述傳動軸連接。該供給泵用于從油箱向尤其是液壓循環系統的供給閥單元輸送壓力介質。在此用于過濾壓力介質的壓力介質過濾器安置在供給泵的吸入側或壓力側。
當過濾器安置在壓力側時,所述過濾器安置在供給壓力降低裝置內。該供給壓力降低裝置具有與供給泵連接的供給壓力入口接頭和與供給閥單元連接的供給壓力出口接頭。然后,過濾器設置在供給壓力入口接頭與供給壓力出口接頭之間的壓力介質流動路徑內。冷起動閥連接在過濾器與供給壓力入口接頭之間。在輸出側,冷起動閥與供給泵的吸入管道連接。冷起動閥可以對供給泵的輸出側的供給管道與供給泵的輸入側的吸入管道之間的壓力介質連接建立和截止,以及通過建立降低供給管道內的供給壓力。沿過濾器與供給壓力入口接頭之間的壓力的打開方向和沿閉合方向由閥彈簧的彈力和一可通過導向閥調節的控制壓力對冷起動閥的閥芯加載。導向閥同樣是供給壓力降低裝置的一部分并且通過節流閥與過濾器和供給壓力出口接頭之間的壓力介質流動路徑連接且此外還與供給泵的吸入管道連接。在節流閥與導向閥之間量取冷起動閥的控制壓力。導向閥是一2/2-換向閥,其閥芯通過閥彈簧沿其閉合位置的方向可加載彈力以及沿其打開位置的方向可以加載電執行器的力。
可以通過供給壓力降低裝置明顯降低供給管道內的壓力,因此在起動工作泵的時候,例如在冷起動時,可以大幅降低起動裝置的負載。為了降低供給壓力,導向閥的閥芯通過執行器進入其打開位置,節流閥下游的壓力因此下降且進而用于冷起動閥的控制壓力下降。如果供給壓力高于控制壓力與冷起動閥的閥彈簧的彈力的等效壓力之和,則冷起動閥的閥芯沿打開方向移動,因此供給泵的供給管道與吸入管道之流體連接且進而供給壓力下降。
在使用冷起動閥的時候已經表明,由于冷起動閥在液壓循環系統內出現強振動。
發明內容
鑒于此,本發明的任務是,提供一種冷起動閥,所述冷起動閥在使用過程中具有相對較小的振動,尤其是壓力振動和/或在與冷起動閥處于作用連接的構件中導致相對較小的振動。此外,本發明的任務還在于,提供一種液壓系統,所述液壓系統在使用時具有相對較小的振動。
對冷起動閥來說,該任務按照權利要求1所述的特征解決和對液壓系統來說按照權利要求10所述的特征解決。
本發明的其它有利的改進方案是其它從屬權利要求的主題。
按照本發明,用于液壓循環系統的閥芯,尤其是冷起動閥具有閥芯。通過該閥芯可以控制壓力接頭,尤其是供給介質入口接頭和出口接頭,尤其是降壓接頭之間的壓力介質連接,以便尤其是液壓循環系統的工作泵的空轉中降低供給壓力。閥芯具有兩個彼此背離的控制面。第一控制面限定一控制室,通過所述控制室可以沿閥芯的閉合方向對所述第一控制面加載壓力介質,其中尤其是一可通過導向閥控制的控制壓力能夠作用于第一控制面。可通過輸入室沿打開方向給第二控制面加載壓力介質,其中尤其是泵-或供給壓力作用于第二控制面。在此輸入室由控制面限定并借此與壓力接頭流體連接。此外,可沿閉合方向給閥芯額外加載閥彈簧的彈力。因此,通過控制面之間的壓差對閥芯進行控制。按照本發明,閥芯具有一尤其沿閥芯的閉合方向可加載壓力介質的緩沖面,所述緩沖面限定一緩沖室。在此緩沖室通過節流閥與輸入室流體連接。
這種解決方案的優點在于,由于輸入室的節流方式的流體連接,在閥芯的提升運動中,緩沖室內的壓力以時間延遲的方式與輸入室內的壓力匹配。當閥芯沿使緩沖室縮小的方向移動時,緩沖室內的壓力通常在一定的時間內高于輸入室內的壓力,因此抑制了閥芯的提升運動。在沿相反的方向的提升運動中,即沿著使緩沖室擴大的方向,緩沖室內的壓力通常在一定的時間內低于輸入室內的壓力,這同樣導致抑制效果。因此,緩沖室內的壓力所作用的緩沖面導致閥芯以及冷起動閥的振動的減弱并進而也導致使用冷起動閥的液壓系統的振動的減弱。緩沖室內的壓力能夠達到與輸入室內的壓力匹配所需的時間與位于所述兩個室之間的流動路徑內的節流閥的節流閥橫截面的大小有關。
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