[發明專利]用于調節剛度并接收壓力的方向盤裝置及其控制方法

有效

• 申請號: 201310756226.X
• 申請日: 2013-11-18
• 公開（公告）號: CN104340258B
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 張軫煥
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: B62D1/04
• 分類號: B62D1/04;B62D1/06;B62D1/08;B62D1/00
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

1.一種用于調節剛度并接收壓力的方向盤裝置，所述方向盤裝置包括：

輪緣，具有環形框架結構；

空氣容器，由可膨脹且可收縮材料制成，且被布置成圍繞所述輪緣的框架結構的外表面；

外護套，覆蓋所述空氣容器的外表面；

空氣噴嘴，連接于所述空氣容器的內側以吹出或吸入空氣；

壓力傳感器，安裝在所述輪緣的預定位置上，并被配置成檢測所述方向盤裝置被握持的壓力；

連接于所述空氣噴嘴的空氣壓縮機和真空泵；

轉向控制器，被配置成分析從傳感器輸入的信號以調節所述空氣容器的空氣壓力，并且當滿足預設條件信息時，操作所述空氣壓縮機或所述真空泵；以及

發動機控制器，被配置成分析從所述壓力傳感器輸入的信號，并且當所述信號與預定壓力或更大壓力相對應時，對車輛執行減速，

其中，所述轉向控制器被配置為：當所述壓力傳感器接收到超過正常范圍壓力的壓力檢測值時，或者當所述壓力傳感器的無壓力信號被持續地接收達預定時間段時，向所述發動機控制器輸出制動信號，使得所述發動機控制器使車輛速度減慢。

2.如權利要求1所述的方向盤裝置，其中所述傳感器包括：

速度傳感器，被配置成檢測車速信息；

胎壓監測系統，被配置成檢測行駛振動信息；

G傳感器，被配置成檢測粗糙道路行駛信息；

橫擺率傳感器，被配置成檢測車輛的旋轉狀態信息；以及

氣囊控制器或碰撞檢測傳感器，被配置成傳遞車輛的沖擊。

3.如權利要求1所述的方向盤裝置，還包括：

燈控制器，被配置成接收來自所述轉向控制器的危急控制信號以點亮危急信號燈。

4.如權利要求1所述的方向盤裝置，其中在所述方向盤的輪輻上安裝有加、減操作按鈕以及設置按鈕，所述加、減操作按鈕基于駕駛者的意圖手動調節所述空氣容器中的空氣壓力，所述設置按鈕用于設置所述空氣容器中的初始空氣壓力。

5.如權利要求1所述的方向盤裝置，其中所述外護套由彈性材料構成，所述彈性材料可基于所述空氣容器中的空氣壓力變化而膨脹和收縮。

6.一種用于調節剛度并接收壓力的方向盤裝置的控制方法，所述方法包括：

通過轉向控制器基于提供車輛的各種行駛信息的傳感器的檢測信號調節方向盤的空氣容器的空氣壓力，來增大或減小空氣壓力，從而自動地增大或減小所述方向盤的表面剛度；

通過所述轉向控制器檢測被布置在所述方向盤輪輻上的操作按鈕的操作，以便手動調節所述方向盤的表面剛度，從而增大或減小表面剛度；以及

通過所述轉向控制器基于所述方向盤被握持的壓力變化傳送減速控制信號，以便使車速減慢，

其中，自動減速控制步驟包括：

當所述車輛的車速是預定速度或更大時，通過壓力傳感器檢測所述方向盤被握持的壓力；以及

當所述壓力傳感器的壓力檢測值超出正常范圍壓力時，通過所述轉向控制器向發動機控制器傳送減速制動信號，從而使所述車速減慢。

7.如權利要求6所述的方法，其中所述方向盤的表面剛度的自動調節步驟包括：

通過所述轉向控制器接收車速信息、行駛振動信息、粗糙道路行駛信息和碰撞信息中的至少一種信息；

通過所述轉向控制器針對行駛狀況確定所述空氣容器中的空氣壓力的增大或減??；

通過所述轉向控制器調節所述空氣容器中的空氣壓力，以增大或減小空氣壓力；以及

通過所述轉向控制器基于控制信號調節所述方向盤的表面剛度，以便增大或減小表面剛度。