[發明專利]一種碳纖維制作的輪胎膠囊及其加工方法

在審

• 申請號: 201310755031.3
• 申請日: 2013-12-31
• 公開（公告）號: CN104744833A
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 天津斯瑞特工業裝備有限公司
• 主分類號: C08L23/22
• 分類號: C08L23/22;C08L11/00;C08L101/00;C08K13/04;C08K7/06;C08K3/04;C08K3/22;B29B7/28;B29C47/00;B29C35/02;B29L30/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及橡膠輪胎硫化膠囊加工技術領域，更具體地，涉及一種碳纖維制作的輪胎膠囊及其加工方法。?

背景技術

目前，輪胎硫化膠囊的加工工藝主要包括混合配料、混煉、擠出成型、烘膠、硫化、修邊和檢驗。其中使用的原材料主要包括丁基膠301或268、炭黑、硬脂酸、蓖麻油、氧化鋅和樹脂等。這種方法生產的輪胎膠囊在制作工藝、導熱速度、耐老化性和使用壽命上已經難以滿足市場需求。

發明內容

有鑒于此，本發明的主要目的在于提供一種碳纖維制作的輪胎膠囊及其加工方法，能夠解決現有輪胎膠囊制作工藝復雜、導熱速度慢和使用壽命短的問題。

為實現上述目的，本發明采取的技術方案為：

一方面，本發明提供了一種碳纖維制作的輪胎膠囊，由以下重量份數的原料制成：丁基膠90-100份，氯丁膠2-6份，氧化鋅2-6份，碳纖維20-35份，炭黑30-35份，蓖麻油2-8份，硫化樹脂6-10份。

優選地，一種碳纖維制作的輪胎膠囊，由以下重量份數的原料制成：丁基膠92-98份，氯丁膠3-5份，氧化鋅3-5份，碳纖維25-32份，炭黑32-34份，蓖麻油3-6份，硫化樹脂7-9份。

另一方面，本發明提供了一種碳纖維制作的輪胎膠囊及其加工方法，其步驟包括：

（1）按比例稱取丁基膠、氯丁膠、炭黑、碳纖維和蓖麻油，放入混煉機中進行一段混煉、濾膠；

（2）一段混煉膠停放18-24小時后過濾膠料；

（3）將稱量好的一段過濾膠料和氧化鋅放入混煉機中進行二段混煉；

（4）混合捏煉60-80秒后，加入硫化樹脂；

（5）繼續捏煉60-80秒，排膠膠料溫度不超過115℃。

（6）二段膠料停放12-24小時；

（7）擠出成型；

（8）硫化成型；

（9）修飾。

優選地，步驟（1）中丁基膠是由301或268提前與氯丁膠混合后再投入混煉機中。

優選地，步驟（2）中在40℃-60℃的條件下投入膠料和氧化鋅。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：本發明的工藝制成的輪胎膠囊，實際使用證明，同等規格的膠囊硫化同等輪胎規格、在同等條件下，膠囊使用壽命提高約25％；經導熱試驗表明，導熱速度比普通膠囊導熱速度提前5～10秒達到硫化溫度、減少膠囊預熱時間；硫化輪胎可縮短硫化時間，提高輪胎硫化的生產效率為輪胎廠家降低生產成本約3％；較普通膠囊的制作工藝穩定、合格品率高、重量輕且成本低。

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【具體實施方式】

下面將結合實施例對本發明做進一步詳細說明：

本發明提供了一種碳纖維制作的輪胎膠囊，由以下重量份數的原料制成：丁基膠90-100份，氯丁膠2-6份，氧化鋅2-6份，碳纖維20-35份，炭黑30-35份，蓖麻油2-8份，硫化樹脂6-10份。

一種碳纖維制作的輪胎膠囊的加工方法，其步驟包括：

（1）按比例稱取丁基膠100份、氯丁膠4.5份、炭黑30份、碳纖維25份和蓖麻油5份，放入混煉機中進行一段混煉7分鐘后濾膠；其中，一段φ550落片3次，打三角包3次，交替進行；丁基膠是由301或268提前與氯丁膠混合后再投入混煉機中；?

（2）一段混煉膠停放18-24小時后過濾膠料；

（3）將稱量好的一段過濾膠料和氧化鋅4.5份放入混煉機中進行二段混煉，在二段混煉中40℃投入膠料；

（4）捏煉60秒后，加入硫化樹脂7份；

（5）繼續捏煉60秒，排膠膠料溫度不超過115℃；

（6）二段膠料停放12-24小時；

（7）擠出成型；

（8）硫化成型；

（9）修飾。

這種方法做成的輪胎膠囊經過測試和試驗對比數據如下表