[發明專利]一種鋼包加揭蓋裝置及其加揭蓋方法

有效

• 申請號: 201310753375.0
• 申請日: 2013-12-31
• 公開（公告）號: CN103752812A
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發明（設計）人: 吳建軍;黃江;陳陽;胡德福;胡建
• 申請（專利權）人: 馬鞍山市雙益機械制造有限公司
• 主分類號: B22D41/00
• 分類號: B22D41/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱順利

1.一種鋼包加揭蓋裝置，包括固定框架（1）、吊鉤（10），用于對鋼包蓋（13）進行加蓋和揭蓋的操作，其特征在于：所述的鋼包加揭蓋裝置設有可旋轉、升降與平移的懸臂梁（9），所述的懸臂梁（9）后端部安裝在所述的固定框架（1）上，所述的吊鉤（10）安裝在懸臂梁（9）的前端部。

2.按照權利要求1所述的鋼包加揭蓋裝置，其特征在于：所述的鋼包加揭蓋裝置設有液壓傳動系統和電氣控制系統，所述的液壓傳動系統由電氣控制系統控制。

3.按照權利要求1所述的鋼包加揭蓋裝置，其特征在于：所述的固定框架（1）上設有滑套組件（2），所述的懸臂梁（9）后端部通過垂直于懸臂梁（9）的回轉軸（3）安裝在滑套組件（2）上。

4.按照權利要求2所述的鋼包加揭蓋裝置，其特征在于：所述的鋼包加揭蓋裝置設有立桿（6），所述的液壓傳動系統設有立桿油缸（5）；所述的懸臂梁（9）通過立桿鉸座（8）與立桿（6）連接；所述的立桿（6）通過底端部的軸孔與焊在固定框架（1）底部的銷軸相連；所述的立桿油缸（5）的缸筒安裝在固定框架（1）的底部，立桿油缸（5）的活塞桿與立桿（6）相連接。

5.按照權利要求2所述的鋼包加揭蓋裝置，其特征在于：所述的固定框架（1）上設有滑套組件（2），所述的液壓傳動系統設有升降油缸（7）；所述的滑套組件（2）通過豎直滑動配合的方式套裝在所述的固定框架（1）上；所述的固定框架（1）與滑套組件（2）通過升降油缸（7）相連接。

6.按照權利要求2所述的鋼包加揭蓋裝置，其特征在于：所述的固定框架（1）上設有滑套組件（2），所述的懸臂梁（9）后端部通過垂直于懸臂梁（9）的回轉軸（3）安裝在滑套組件（2）上；所述的液壓傳動系統設有橫移油缸（4）；所述的滑套組件（2）上設橫移導軌（12），所述的橫移導軌（12）平行于回轉軸（3）；所述的橫移油缸（4）分別與滑套組件（2）及回轉軸（3）連接；所述的懸臂梁（9）上設置平移導輪（11），所述的平移導輪（11）與橫移導軌（12）采用滾動配合；所述的懸臂梁（9）通過導套與回轉軸（3）形成軸向滑動配合。

7.按照權利要求6所述的鋼包加揭蓋裝置，其特征在于：所述的懸臂梁（9）為平行并列設置的兩個桿體，所述的兩個桿體的端部分別固定在所述的回轉軸（3）上；所述的兩個桿體的的距離大于所述的導套的長度。

8.按照權利要求1所述的鋼包加揭蓋裝置，其特征在于：所述的鋼包蓋（13）通過其上的鋼包蓋掛軸（14）掛在所述的吊鉤（10）上。

9.應用于權利要求1至8中任一項所述的鋼包加揭蓋裝置的加揭蓋方法，其特征在于，該裝置的揭蓋過程是：

所述的鋼包加揭蓋裝置處于初始位，空出行車吊運鋼包空間；

此時，懸臂梁（9）處于垂直向上位置，立桿（6）頭部的扁圓柱鉸頭，與立桿鉸座（8）連接配合，使懸臂梁（9）與立桿（6）形成一個連桿機構；

行車將帶蓋鋼包吊運放至鋼包車后，升降油缸（7）驅動滑套組件（2）向上運動，通過回轉軸（3）帶動懸臂梁（9）向上運動，在與立桿（6）形成連桿機構的作用下，懸臂梁（9）在上升的同時，也作向下翻轉運動；

當懸臂梁（9）上升翻轉至水平位置時，平移導輪（11）與焊接在滑套組件（2）上的橫移導軌（12）接觸，支撐著懸臂梁（9）不再向下翻轉，此時立桿（6）翻轉至垂直位置；這時，升降油缸（7）驅動滑套組件（2）帶著懸臂梁（9）繼續向上運動至最高位，立桿（6）與立桿鉸座（8）完全脫開；

在立桿油缸（5）的驅動下，立桿（6）向下翻轉至水平位置，升降油缸（7）驅動滑套組件（2）帶著懸臂梁（9）向下運動至最低位；

通過橫移油缸（4）驅動懸臂梁（9）水平方向移動；或開動鋼包車，使吊鉤（10）處于鋼包蓋掛軸（14）底部后，升降油缸（7）驅動滑套組件（2）帶著懸臂梁（9）向上運動，吊起鋼包蓋（13），完成揭蓋過程，鋼包車帶著鋼包進站，進行受鋼或精煉工序。

10.按照權利要求9所述的鋼包加揭蓋裝置的加揭蓋方法，其特征在于，該裝置加蓋的過程為揭蓋過程的逆向過程：

鋼包車帶鋼包返回后，懸臂梁（9）向下移動，鋼包蓋（13）落在鋼包上，通過橫移油缸（4）驅動懸臂梁9水平方向移動；或開動鋼包車，使吊鉤（10）在垂直方向上脫開鋼包蓋掛軸（14）底部，升降油缸（7）驅動懸臂梁（9）上升到水平最高位，立桿油缸（5）驅動立桿（6）向上翻轉至垂直位置，升降油缸（7）驅動懸臂梁（9）下降，立桿（6）進入立桿鉸座（8）形成連桿機構；

懸臂梁（9）在下降的同時，向上翻轉至垂直位置，讓出空間，行車吊運帶蓋鋼包進入下一道工序。