[發明專利]一種移動無線傳感器網絡節點運動行為控制方法有效
| 申請號: | 201310752655.X | 申請日: | 2013-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN103713640A | 公開(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發明(設計)人: | 宋萍;楊誠;曾星;郝創博;牟宗磊;趙海磊 | 申請(專利權)人: | 北京理工大學 |
| 主分類號: | G05D1/02 | 分類號: | G05D1/02 |
| 代理公司: | 北京理工大學專利中心 11120 | 代理人: | 溫子云;仇蕾安 |
| 地址: | 100081 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 移動 無線 傳感器 網絡 節點 運動 行為 控制 方法 | ||
1.一種移動無線傳感器網絡節點運動行為控制方法,其特征在于,節點群中的各節點通過無線網絡進行信息交互;所述控制方法由匯聚行為、移動跟隨行為和群體避障行為組成;
所述匯聚行為包括靜態匯聚行為和動態匯聚行為;靜態匯聚行為是領航節點指定目的地,跟隨節點各自向目的地匯聚,動態匯聚行為是領航節點在向前移動,并在自身周圍為跟隨節點分布了相應的坐標點,跟隨節點在領航節點移動的過程中,向領航節點周圍的坐標點移動;
所述移動跟隨行為指領航節點和跟隨節點編隊行進;
所述群體避障行為由三種模式組成,分別為:
脫離模式,即個別節點脫離編隊單獨避障,避障后回歸編隊;
分群模式,即編隊分解成兩群各自避障,或編隊集體左轉或右轉避障;
聚群模式,即編隊縮小節點距離,整體避障;
對三種行為進行組合,來控制節點群執行任務;當遇到障礙時,根據節點檢測到的障礙物信息,采用群體避障行為中的三種模式之一進行避障。
2.如權利要求1所述的控制方法,其特征在于,當采用動態匯聚行為進行控制時,領航節點在向前移動,并在其周圍為跟隨節點分布了相應的坐標點,跟隨節點在領航節點移動的過程中,向領航節點周圍的坐標點行駛;在行駛過程中,監測節點之間的距離,當超過安全距離閾值m時,調整節點的行進步長,使得節點之間的距離回到安全距離閾值m以外。
3.如權利要求1所述的控制方法,其特征在于,當采用跟隨行為進行控制時,跟隨節點與領航節點以某種隊形編隊前行,各節點保持在隊形中的位置,當偏離隊形中的位置時,調整節點的行進步長,使得節點回到隊形的指定位置中。
4.如權利要求1所述的控制方法,其特征在于,在編隊前行過程中,跟隨節點將超聲波傳感器獲得的當前時刻的探測信息發送給領航節點,領航節點根據探測信息確定避障模式;具體為:
定義節點群中各節點的坐標均值為虛擬中心,將虛擬中心與節點群的行進方向所形成的直線定義為隊伍行進線;定義與隊伍行進線左、右距離為d的平行直線為左邊界線和右邊界線,左邊界線與隊伍行進線之間的節點為左側中心節點,右邊界線與隊伍行進線之間的節點為右側中間節點,左邊界線之外的節點為左側邊界節點,右邊界線之外的節點為右側邊界節點;
如果只有中間節點檢測到障礙物,則執行分群模式:如果只有左側中心節點檢測到障礙物,則群右轉避障;如果只有右側中心節點檢測到障礙物,則群左轉避障;如果兩側中心節點均檢測到障礙物,則以隊伍行進線為界,隊伍行進線左側的節點左轉避障,隊伍行進線右側的節點右轉避障,避障后再聚攏;
如果只有邊界節點檢測到障礙物,則繼續判斷是哪一側的節點檢測到障礙物;如果只有單側的邊界節點檢測到障礙物,則執行逃離模式,即檢測到障礙物的邊界節點脫離節點群,根據避障規則表單獨執行避障行為,其他節點按預定路線行進;當單獨的避障行為結束后,所述檢測到障礙物的邊界節點追上節點群,回到節點群中的原來位置;如果兩側的邊界節點均檢測到障礙物,則執行聚群模式,即通過縮小節點群的間距穿過兩側障礙物。
5.如權利要求4所述的方法,其特征在于,中心節點和邊界節點的確定方式為:
定義隊伍行進線的方向上有一個單位向量e,對節點群中任意節點i,定義單位向量fi,單位向量fi的起點為節點i,指向虛擬中心;計算e×fi,如果計算結果的值大于閾值d,則節點i為邊界節點,且如果計算結果的方向為豎直向上,則為左側邊界節點,如果計算結果的方向為豎直向下,則為右側邊界節點;否則,如果計算結果的值小于或等于閾值d,則節點i為中心節點。
6.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述移動網絡采用自組織多跳的網絡。
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