[發明專利]內飾件固定裝置

有效

• 申請號: 201310752213.5
• 申請日: 2013-12-31
• 公開（公告）號: CN103753004A
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發明（設計）人: 馬勇;王立剛
• 申請（專利權）人: 上海通領汽車飾件有限公司
• 主分類號: B23K11/10
• 分類號: B23K11/10;B23K11/36
• 代理公司: 上海脫穎律師事務所 31259
• 代理人: 李強

1.內飾件固定裝置，其特征在于，包括托板和至少兩個抵壓裝置；所述抵壓裝置包括底座、壓頭和手柄，所述壓頭一端可轉動地安裝在所述底座上；所述手柄與所述壓頭連接，并可轉動地安裝于底座上；所述手柄轉動時可驅動所述壓頭轉動同向轉動或反向轉動，使所述壓頭另一端抵壓內飾件。

2.根據權利要求1所述的內飾件固定裝置，其特征在于，所述壓頭和所述手柄通過連桿連接，所述手柄轉動時，通過所述連桿驅動所述壓頭同向旋轉或反向旋轉。

3.根據權利要求2所述的內飾件固定裝置，其特征在于，所述壓頭一端通過第一銷軸可轉動地連接于底座上；所述手柄通過第二銷軸可轉動地連接于底座上；所述連桿分別通過第三銷軸與所述手柄可轉動地連接，所述連桿通過第四銷軸與所述壓頭可轉動地連接；所述第四銷軸位于所述第一銷軸與所述壓頭另一端之間；所述第二銷軸位置低于所述第一銷軸的位置。

4.根據權利要求3所述的內飾件固定裝置，其特征在于，所述手柄包括握持部、第一支桿和第二支桿；所述第一支桿與所述第二支桿均為一端安裝在所述握持部上，另一端通過第二銷軸可轉動地安裝于底座上；所述第一支桿與所述第二支桿之間具有間隙；所述連桿數目為兩個，兩個連桿一端共同通過第四銷軸與所述壓頭可轉動地連接；所述兩個連桿分別通過一個第三銷軸與所述第一支桿和所述第二支桿可轉動地連接；所述壓頭自所述第一支桿與所述第二支桿之間穿過。

5.根據權利要求1所述的內飾件固定裝置，其特征在于，還包括第一支撐桿與第二支撐桿；所述壓頭一端與所述手柄的一端通過第五銷軸可轉動地連接；所述第一支撐桿一端可轉動地連接于底座上，另一端與壓頭可轉動地連接；所述第二支撐桿一端可轉動地與所述底座連接，另一端與手柄可轉動地連接；所述第二支撐桿連接在所述手柄的中部。

6.根據權利要求1所述的內飾件固定裝置，其特征在于，所述壓頭包括連接桿和壓塊；所述連接桿一端與所述手柄連接；所述壓塊設置在所述連接桿另一端，并突出于所述連接桿。

7.根據權利要求6所述的內飾件固定裝置，其特征在于，所述壓塊可移動地設置在所述連接桿上。

8.根據權利要求7所述的內飾件固定裝置，其特征在于，所述壓頭還包括轉接桿；所述連接桿上設有條形通孔；所述轉接桿可沿所述條形通孔移動地設置在所述條形通孔內，所述壓塊安裝在所述轉接桿上。

9.根據權利要求8所述的內飾件固定裝置，其特征在于，所述轉接桿上設置有臺階，所述臺階抵靠在所述連接桿下表面；所述轉接桿一端穿過所述條形通孔并設置有螺紋；所述轉接桿上設置有螺母，所述螺母抵靠在所述連接桿上表面。

10.根據權利要求1所述的內飾件固定裝置，其特征在于，還包括至少一個設置在所述托板上的內飾件支架；所述內飾件支架設有與待固定內飾件形狀相適應的凹槽；所述抵壓裝置設置在所述內飾件支架一側；所述手柄轉動時，驅動所述壓頭轉動，使所述壓頭抵壓放置于所述凹槽內的內飾件。

11.根據權利要求10所述的內飾件固定裝置，其特征在于，所述內飾件支架數目為兩個以上，每個內飾件支架上設置有部分凹槽；兩個以上內飾件支架上的部分凹槽組成可放置內飾件的凹槽。

12.根據權利要求11所述的內飾件固定裝置，其特征在于，所述內飾件支架通過螺釘安裝于所述托板上；所述托板上設置有多個沿直線排列的螺紋孔；所述螺釘穿過所述內飾件支架，與所述螺紋孔螺紋連接；通過安裝于不同的螺紋孔內，所述螺釘將所述內飾件支架安裝在所述托板上的不同位置。