[發明專利]天線傳動結構有效
| 申請號: | 201310751739.1 | 申請日: | 2013-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN103762409A | 公開(公告)日: | 2014-04-30 |
| 發明(設計)人: | 鐘玉國 | 申請(專利權)人: | 北京愛科迪通信技術股份有限公司 |
| 主分類號: | H01Q1/00 | 分類號: | H01Q1/00 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 孟憲功 |
| 地址: | 100070 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 天線 傳動 結構 | ||
技術領域
本發明涉及衛星天線技術領域,特別是涉及一種天線傳動結構。
背景技術
傳統的衛星天線,橫滾的傳動方式都是通過支撐軸搭配軸承轉動。這種方式存在以下不足之處:一是受中間支撐軸的影響,在旋轉半徑內,不能安裝大功率功放或者不能安裝與其共轉的零部件;二是橫滾的角度受俯仰結構的影響,不能傳動大角度,比如說±45°;三是要通過大量的配重塊來保證動平衡。
因此,需要一種能夠安裝共轉零部件、保證動平衡,且能夠大角度傳動的天線傳動結構
發明內容
(一)要解決的技術問題
本發明的目的是提供能夠安裝共轉零部件、保證動平衡,且能夠大角度傳動的天線傳動結構。
(二)技術方案
為了解決上述技術問題,本發明提供一種天線傳動結構,包括:導軌、負載座以及多個連接所述導軌與負載座的滾動組件;所述導軌設有支承面和位于所述支承面兩側下方的兩個楔形的導向面,其橫截面呈類倒等腰梯形狀;所述負載座包括頂板和兩個與所述頂板連接的側圍,其橫截面呈類“冂”字型;所述滾動組件包括支架、滑輪單元和兩個導向單元,所述支架包括兩個相互平行的豎板和一個連接兩個所述豎板的橫板,兩個所述豎板的下部均設有安裝孔;所述滑輪單元包括支撐軸、兩個支撐軸承和兩個支承塊,兩個所述支承塊套裝在所述豎板的安裝孔內,兩個所述支撐軸承套裝在所述支撐軸上,且所述支撐軸的兩端分別安裝在兩個所述支承塊內;所述支架的下部跨置在所述導軌上,且所述支撐軸承支承于所述支承面上,所述支架的上部與所述負載座相卡接;兩個所述導向單元分別安裝在兩個所述豎板的外側,且與所述導向面相貼合,沿所述導向面移動。
其中,所述導向單元包括擋板、導向螺栓和導向軸承,所述擋板安裝在所述豎板的外側,所述導向軸承套裝在所述導向螺栓上,且所述導向螺栓安裝在所述豎板的下面,所述導向軸承與所述導向面相貼合接觸。
其中,所述擋板通過緊固螺栓安裝在所述豎板的外側;所述擋板與所述豎板之間夾設有彈性件。
其中,所述彈性件為碟形彈簧。
其中,所述擋板與所述豎板相對的一面設有與所述碟形彈簧相匹配的碟簧凹槽。
其中,所述導向單元還包括隔套,所述隔套設置在所述導向軸承的端面與所述擋板之間。
其中,所述支撐軸承與所述支承塊之間設有擋塊。
其中,所述豎板的上部的外壁設有凸起,所述負載座設有與所述凸起配合的卡口,所述凸起卡入所述卡口內。
其中,所述支架為一體結構。
其中,所述負載座和所述導軌為同圓心的弧形結構。
(三)有益效果
本發明提供的天線傳動結構,具有以下優點:
(1)使用本發明的滾動組件連接負載座和導軌,負載座具有較大的負載能力;
(2)使用導向單元限制滾動單元的橫向自由度,負載座在橫向方向更加穩定;
(3)使用在擋板與支架之間設置彈性件調節導向單元與導向面之間的接觸,能夠負載座在導軌橫向的穩定性,提高負載座的動平衡能力。
附圖說明
圖1為本發明的天線傳動結構的立體圖;
圖2為本發明的滾動組件的爆炸圖;
圖3為本發明的擋板的立體圖;
圖4為本發明的支架的立體圖。
圖中,1:緊固螺栓;2:彈簧墊圈;3:墊片;4:擋板;5:碟形彈簧;6:支承塊;7:支架;8:擋塊;9:支撐軸承;10:支撐軸;11:導向螺栓;12:導向軸承;13:隔套;14:彈簧墊圈;41:碟簧凹槽;71:豎板;72:橫板;73:安裝孔;74:凸起;100:負載座;200:滾動組件;300:導軌。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例,對本發明的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實例用于說明本發明,但不用來限制本發明的范圍。
實施例1:
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