[發明專利]塔架的傾斜度的測量方法有效
| 申請號: | 201310751650.5 | 申請日: | 2013-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN103759708A | 公開(公告)日: | 2014-04-30 |
| 發明(設計)人: | 叢歐;張龍君 | 申請(專利權)人: | 北京金風科創風電設備有限公司 |
| 主分類號: | G01C9/00 | 分類號: | G01C9/00 |
| 代理公司: | 北京金律言科知識產權代理事務所(普通合伙) 11461 | 代理人: | 逯博 |
| 地址: | 100176 北京市大*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傾斜度 測量方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種測量方法,尤其是一種塔架的傾斜度的測量方法
背景技術
近年來大功率風力發電機和低風速區風力發電機的應用增加很快,這些風機的輪轂都設置得較高,并且荷載也很大,這使得風機對基礎環以及與基礎環連接的塔架本體的傾斜更為敏感。為此,在將整個風機安裝后,需要測量風機塔架的傾斜度。現有技術的傾斜度測量方法如下:
方法1:通過一人在塔架外架設水準儀,一人手持標尺觀測基礎環與塔架連接的法蘭對之間的縫隙,通過該縫隙的大小變化來推測塔架的傾斜度。但是,由于縫隙較寬,導致測量結果誤差大,同時由于風電廠風速也很大,也不便于測量。
方法2:通過兩人在塔架內架設水準儀和標尺,觀測基礎環與塔架連接法蘭對之間的縫隙或觀測基礎環頂法蘭下側或觀測塔架底法蘭上側,通過測量縫隙的大小變化或者基礎環上法蘭的水平度或者塔架下法蘭的水平度來測量塔架的傾斜度。但是,由于塔架內有設備阻擋,光線黑暗,不便于測量,而且法蘭本身存在誤差,而且由于法蘭內傾等因素,導致最終計算出的傾斜度誤差較大。
綜上所述,發明人在實現本發明的過程中,發現現有技術存在如下缺陷:對于傾斜度的測量,都是通過觀測基礎環的上法蘭和塔架本體的底部的下法蘭的連接部位的垂直位移來計算塔架的傾斜度,但是,由于塔架的安裝結構以及環境因素等,垂直位移非常難于測量,對于垂直位移的測量精度就難以保證,進而也導致傾斜度的誤差極大。
發明內容
本發明的目的在于提供一種塔架的傾斜度的測量方法,以提高傾斜度的測量精度。
為了實現上述目的,本發明提供了一種塔架的傾斜度的測量方法,包括:在塔架上設置多個測量點,所述多個測量點處于同一水平面且處于同一圓周上,所述多個測量點與所述同一水平面上的塔架的中心軸上的中心點構成多條測量線,并且至少存在兩條測量線之間的夾角不為180度;
測量所述多個測量點在所述多條測量線的方向上產生的多個第一位移,所述第一位移為所述多個測量點相對于所述塔架未發生傾斜時的各個所述測量點的原始位置的位移;
根據所述多個第一位移,計算在所述塔架的實際傾斜方向上的虛擬點的第二位移,所述虛擬點與所述多個測量點處于所述同一圓周上,所述第二位移為在所述虛擬點與所述中心點構成的直線上,相對于所述塔架未發生傾斜時的所述虛擬點的原始位置的位移;
根據所述第二位移和所述多個測量點相對于傾斜基準面的高度,計算所述塔架的傾斜度。
本發明的塔架的傾斜度的測量方法,通過測量設置在塔架上的各個測量點的水平位移,進而計算出塔架的實際傾斜度,與現有技術的測量方法相比,測量方式更加簡單,無需水平儀等復雜設備,并且相對于現有技術中的測量基礎環與塔架本體的連接部分的垂直位移而言,測量各個測量點的水平位移能夠獲得更高的精度,由此,提高了傾斜度的測量精度。
附圖說明
通過下面結合附圖進行的描述,本發明的上述和其他目的和特點將會變得更加清楚,其中:
圖1為本發明實施例一的傾斜度的測量方法的原理示意圖一。
圖2為本發明實施例一的傾斜度的測量方法的原理示意圖二。
圖3為本發明實施例一的傾斜度的測量方法的原理示意圖三。
圖4為本發明實施例一的傾斜度的測量方法的測量點設置方式的示意圖。
圖5為本發明實施例一的傾斜度的測量方法的測量點設置方式的局部放大圖。
圖6為本發明實施例二的傾斜度的測量方法的測量點設置方式的示意圖。
圖7為本發明實施例三的傾斜度的測量方法的測量點設置方式的示意圖。
具體實施方式
以下,將參照附圖來詳細說明本發明的實施例。
本發明的總體思想是通過測量塔架上的多個測量點在水平方向上產生的位移,來間接測量塔架的傾斜度。
本發明的測量原理如圖1所示,未發生傾斜時塔架1的狀態如實線表示的長方體所示,發生傾斜后的塔架如虛線表示的傾斜體所示,圖中所示出的塔架的傾斜方向為沿著紙面向右傾斜,傾斜度為θ。在該塔架上選擇一點E,由于塔架發生傾斜,該E點會沿著水平方向移動到E’點,如果我們能夠求出線段EE’的長度,即E點由于塔架傾斜而在水平方向的位移,則在E點的高度H已知的情況下,就可以求出傾斜度θ。不過,在實際的測量中,很難直觀地預測或判斷出塔架的實際傾斜方向。因此,在塔架上設置了多個測量點,通過測量多個測量點的位移值,計算出在塔架的實際傾斜方向上的對應點的位移,即圖1中的線段EE’的長度,進而求出傾斜度θ。
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