[發明專利]一種發動機進氣歧管橡膠尼龍閥片的加工模具及加工方法有效
| 申請號: | 201310751425.1 | 申請日: | 2013-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN103660134A | 公開(公告)日: | 2014-03-26 |
| 發明(設計)人: | 程萬福;劉杏杏;葉靜 | 申請(專利權)人: | 南京金三力橡塑有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/14 | 分類號: | B29C45/14;B29C45/26 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務所 32207 | 代理人: | 蔣海軍 |
| 地址: | 210061 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 歧管 橡膠 尼龍 加工 模具 方法 | ||
技術領域
本發明屬于橡膠尼龍骨架件的加工領域,尤其是涉及一種發動機進氣歧管橡膠尼龍閥片的加工模具及加工方法。
背景技術
隨著國家對汽車尾氣排放標準及人們節能理念的不斷提高,一種新型的具有雙進氣通道的進氣歧管技術應運而生。其技術原理為:當汽油機低速運轉時,發動機通過轉換尼龍閥片,使空氣沿著彎曲而又細長的進氣歧管流進氣缸。細長的進氣歧管提高了進氣速度,增強了氣缸內的氣流強度,使進氣充量增多,從而改善了燃燒過程,降低了燃油消耗,提高了汽油機的動力性,提高了有效輸出扭矩。此外,可變長度進氣歧管還有減少汽油機廢氣排放量的作用;當發動機高速運轉時,通過轉換尼龍閥片,使空氣直接進入粗短的進氣歧管。粗短的進氣歧管,進氣阻力減小,也使進氣充量增多。這一技術的實現,主要是依賴尼龍閥片對長、短進氣道進行切換。
橡膠尼龍閥片是由尼龍骨架件外圍硫化粘接氟橡膠組合而成,工作環境受強氣流沖擊,一旦橡膠毛邊脫落,將直接進入發動氣缸內,造成發動機損壞,所以必須橡膠尼龍閥片表面沒有橡膠毛邊,而因其安裝在進氣歧管轉彎處,所以閥片外形是一個復雜的曲面結構。而傳統的橡膠模具生產出的產品,只要是有縫隙的地方就會有毛邊,而一旦尼龍骨架不包膠區域包上了橡膠,單靠二次維修是無法保證。由于該技術在國內剛開始起步,國內橡膠生產廠家生產經驗不足,所以現階段該零件大多為進口或為外資企業在國內生產。
公開號為102962931A的專利文獻公開了一種內包骨架的橡膠卡箍的生產方法及橡膠硫化模具,該方法是橡膠硫化模具加熱到一定溫度后,將在橡膠硫化段涂有粘接劑的金屬骨架安放在橡膠硫化模具的下模板的定位槽中,并使金屬骨架上的孔與下模板的定位孔通過定位釘準確定位,然后蓋上上模板,在加料腔加入適量膠料,壓入注塞后硫化,這樣膠料通過主流導進入型腔,并在金屬骨架外包裹形成橡膠套管產品成型。使金屬骨架與橡膠套管采用橡膠模具硫化成一體,金屬骨架與橡膠連接牢固、可靠,克服了產品的變形、內部間隙等問題,產品質量大大提高。該發明所生產的產品,無法防止不需包橡膠的骨架表面產生毛邊。另外,該發明所使用的模具結構主要針對金屬骨架,而不適合尼龍骨架件,因為尼龍骨架件在高溫時受力過大,易發生變形。
公告號CN201632624U的專利文獻公開了一種橡膠-合金金屬復合制品。一種橡膠-合金金屬復合制品,它主要由合金金屬部品和加硫橡膠部品組成,所述的合金金屬部品與加硫橡膠部品之間有接著部;所述接著部外周設有微小筋條,該實用新型由于合金金屬部品的接著部的外周設計制作了微小筋條,加硫時,由于微小筋條被壓縮變形,增強了密封效果,橡膠毛刺不易產生;同時因微小筋條的存在,模具與合金金屬部品由面接觸角變成了線接觸,因面接觸而導致的合金金屬部品的本體發生裂縫或斷裂不良的情況不再出現;同時模具的制造也不再需要特殊的形狀,既降低了模具制造成本,又延長了模具的使用壽命。將該專利公開的技術方案用于發動機進氣歧管橡膠尼龍閥片的加工上,不足之處在于:1、骨架上凸出的筋條在受壓后易產生不規則變形,從而行成細小的金屬毛刺,當合金金屬部分剛度過大時還有可能產生掉落的微小金屬碎屑,這兩種問題在發動機塑料進氣歧管密封上是致命的;2、金屬骨架上凸出的筋條在受壓后不可能完全被壓平,始終會留用少量凸起,這些凸起在發動機高速運轉時,閥片快速開合時易和進氣歧管磨擦、撞擊,產生噪音,影響汽車的使用性能。
發明內容
1.要解決的技術問題
針對現有技術中存在的橡膠尼龍閥片粘接強度不穩定、毛邊去除不完全等問題,本發明提供了一種發動機進氣歧管橡膠尼龍閥片的加工模具及加工方法,該加工模具及加工方法通過對骨架結構、模具結構及注膠工藝的改進,使得制品表面無橡膠毛邊,省去了傳統的骨架表面修邊工序,提高了產品質量及生產效率,降低了制造成本。
2.技術方案
本發明的目的通過以下技術方案實現。
一種發動機進氣歧管橡膠尼龍閥片的加工模具,它包括模具和尼龍骨架,所述的模具包括上模具和下模具,所述上模具的下表面和所述下模具的上表面均設置有模腔;所述的上模具、下模具的模腔合模形成橡膠型腔,在橡膠型腔的內表面,沿尼龍骨架不包膠面的邊緣,凸起設置有一圈封邊筋。
優選地,所述的封邊筋的水平寬度為0.2~0.25mm,所述的封邊筋凸起高度為0.15~0.2mm。
一種發動機進氣歧管橡膠尼龍閥片的加工方法,其步驟為:
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