[發明專利]蓄電池后道無人打包設備

無效

• 申請號: 201310750500.2
• 申請日: 2013-12-31
• 公開（公告）號: CN103754437A
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發明（設計）人: 向偉
• 申請（專利權）人: 張家港市智周工業技術有限公司
• 主分類號: B65B65/00
• 分類號: B65B65/00
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 田媛;靳靜

1.蓄電池后道無人打包設備，其特征在于：該設備包括一個紙盒取料機構、一個紙盒下部折疊機構、一個前道紙盒輸送機構、一個紙盒翻轉機構、一個中間紙盒輸送機構、一個電池進料機構、一個電池中間轉移機構、一個紙盒上部折疊運輸機構，所述的紙盒取料機構安裝在最前端，所述的紙盒下部折疊機構在所述的紙盒取料機構的下方，并與所述的前道紙盒輸送機構在同一直線上，所述的紙盒翻轉機構安裝在所述的前道紙盒輸送機構和所述的中間紙盒輸送機構之間，所述的電池中間轉移機構安裝在所述的中間紙盒運輸機構側面，所述的電池進料機構與所述的電池中間轉移機構銜接，所述的紙盒上部折疊運輸機構與所述的中間紙盒運輸機構安裝在同一直線上，并緊連接所述的中間紙盒運輸機構。

2.如權利要求1所述的蓄電池后道無人打包設備，其特征在于：所述的紙盒取料機構它包括一個機架、橫向KK模組、縱向KK模組、第一伺服電機、第二伺服電機、一個取料支架、一個折邊擋條，所述的兩個KK模組互相垂直，其中所述的橫向KK模組安裝在所述的縱向KK模組的滑塊上，所述的縱向KK模組安裝在所述的機架上，所述的取料支架安裝在所述的橫向KK模組的滑塊上，所述的取料支架上有四個吸盤，所述的吸盤連接氣源設備，所述的折邊擋條安裝在所述的機架的伸出臂桿上，所述的第一、第二伺服電機分別與所述的橫向KK模組、縱向KK模組的絲桿軸連接。

3.如權利要求1所述的蓄電池后道無人打包設備，其特征在于：所述的紙盒下部折疊機構它包括四個氣缸、四個推桿、四個連接頭、一個底部支座，所述的底部支座有四個互相垂直的安裝臂，四個所述的推桿分別鉸鏈連接在四個互相垂直的安裝臂上，每兩個所述的相對安裝，構成一組，同時四個所述的推桿底部分別與四個所述的氣缸用所述的連接頭連接，所述的推桿頂部固定一個與推桿側面垂直的圓軸，所述的四個推桿在分開閉合的狀態下高度相同，四個所述的氣缸分別由兩個氣缸支架固定，且安裝在同一水平面上。

4.如權利要求1所述的蓄電池后道無人打包設備，其特征在于：所述的前道紙盒輸送機構包括滾動軸、軸承座、第一皮帶傳動裝置，所述的滾動軸兩端各有一個所述的軸承座，所述的軸承座安裝在所述的機架的中間梁上，所述的滾動軸互相平行，安裝在同一水平高度上，在所述的滾動軸兩側各設有一個第一皮帶傳動裝置。

5.如權利要求1所述的蓄電池后道無人打包設備，其特征在于：所述的紙盒翻轉機構包括一個水平運輸架、一個豎直運輸架、一個旋轉氣缸、一個旋轉三連桿架、一個限位擋塊、一個旋轉主軸、一個固定底座，所述的水平運輸架和所述的豎直運輸架通過一對圓錐齒輪嚙合連接起來，所述的三連桿架的兩個連桿分別與所述的水平運輸架和所述的豎直運輸架相連，所述的旋轉主軸穿過所述的三連桿架的中間連桿，所述的旋轉氣缸與旋轉主軸連接，所述的限位擋塊安裝在上部運輸架外側，所述的水平運輸架和豎直運輸架分別包括一個第二皮帶傳動裝置，并由一個減速電機帶動水平皮帶軸轉動。

6.如權利要求1所述的蓄電池后道無人打包設備，其特征在于：所述的中間紙盒輸送機構包括一個中間第三皮帶傳動裝置，一個限位氣缸，所述的中間第三皮帶傳動裝置由一減速電機帶動，所述的限位氣缸安裝在所述的中間皮帶運輸裝置的一側，在限位氣缸靠近所述的紙盒翻轉機構的一側設置有一光電檢測開關。

7.如權利要求1所述的蓄電池后道無人打包設備，其特征在于：所述的電池進料機構包括一個進料第四皮帶傳動裝置，在所述的進料第四皮帶傳動裝置上方設有一個壓輥輪，所述的壓輥輪與所述的進料第四皮帶傳動裝置形成一缺口，所述的缺口與所述的電池中間轉移機構銜接。

8.如權利要求1所述的蓄電池后道無人打包設備，其特征在于：所述的電池中間轉移機構包括一個旋轉進料盤、一個堆料機構、一個雙行程的推料機構，所述的旋轉進料盤與所述的電池進料機構對接，所述的堆料機構由兩個長行程氣缸和一個緩沖氣缸及機架構成，所述的雙行程的推料機構包括一個入盒導向架、KK模組、長行程推料氣缸。

9.如權利要求1所述的蓄電池后道無人打包設備，其特征在于：所述的紙盒上部折疊運輸機構包括兩個第五皮帶傳動裝置、一個左右折邊機構、一個上折邊氣缸、一個下折邊氣缸。