[發(fā)明專利]一種高抗壓液壓缸

無效

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• 申請日: 2013-12-31
• 公開（公告）號: CN103697092A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發(fā)明（設計）人: 吳勝勇
• 申請（專利權）人: 貴州永興風能制動器有限責任公司
• 主分類號: F16D65/14
• 分類號: F16D65/14;F03D7/00;F16D121/04;F16D125/08
• 代理公司: 北京路浩知識產(chǎn)權代理有限公司 11002
• 代理人: 谷慶紅

技術領域

本發(fā)明屬于風力發(fā)電機制動器密封應用技術領域，尤其涉及一種高抗壓液壓缸。

背景技術

常規(guī)的的液壓缸有端面、缸體、活塞桿、活塞和密封圈組成，其關鍵技術是對缸體的密封技術，其活塞動密封長時間來采用O型圈、雙唇防塵圈加Y型圈及組合密封元件密封技術。其中O型圈結構抗擠出性好，活塞桿與活塞腔內(nèi)壁之間可保持較大的間隙。此密封結構有良好的動靜密封性能，摩擦力小、無爬行、無粘滯現(xiàn)象，耐磨性好、尺寸穩(wěn)定，不受溫度影響，對強沖擊壓力有優(yōu)異的緩沖作用，結構比較緊湊，承受側向力的能力較強；雙唇防塵圈加Y型圈的密封效果來自于本身的預加負載，在運行時系統(tǒng)的壓力增大了密封的徑向機械接觸力；以及在安裝時密封唇的預壓縮量，即使在低壓工況下也能獲得良好密封性；其密封效果好、耐磨性好、磨損小、對重載和活塞桿彎曲沒有影響、對突加負載沒有影響等特點。在O型圈、雙唇防塵圈加Y型圈等橡膠密封件密封技術中，工作介質壓力是從密封圈外部擠壓密封圈體使其貼緊相應的密封體表面而實現(xiàn)密封的，密封元件在和密封體相對運動中很容易被損傷，極易產(chǎn)生介質泄漏。由于O型圈、雙唇防塵圈加Y型圈類密封圈是靠裝配時擠壓變型產(chǎn)生預應力來達到密封效果的，密封圈長期處于變型狀態(tài)，易產(chǎn)生永久變型喪失彈性，不能較長時間保持良好的密封效果。同時由于彈性材料屈服率低，O型圈、雙唇防塵圈加Y型圈等密封元件則會產(chǎn)生變型，介質穿越而過，密封失效。所以不管壓力高低，都需要一個剛性材料環(huán)套支撐件。組合密封元件是近年來在O型圈、雙唇防塵圈加Y圈類密封圈基礎上發(fā)展起來的，組合密封元件實質上是將剛性材料環(huán)套支撐環(huán)異化的O型圈和雙唇防塵圈加Y型等密封圈，組合密封元件密封機理和O型圈、雙唇防塵圈加Y型圈等彈性材料密封件密封機理基本上都一樣，一直存在著介質泄漏問題，密封效果也并不十分理想，也不能耐很高的壓力；和O型圈、雙唇防塵圈加Y型圈等密封件、一樣同樣會出現(xiàn)因剛性材料支撐環(huán)產(chǎn)生的不穩(wěn)定現(xiàn)象；現(xiàn)有的液壓缸易產(chǎn)生介質泄漏，可靠性、穩(wěn)定性低，工作壽命短。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術中存在的缺陷，本發(fā)明旨在提供一種高抗壓液壓缸，使該壓力缸能夠承受工作狀態(tài)時承受壓力的2～5倍壓力而不漏氣，達到高抗壓的效果。

本發(fā)明是通過以下技術方案實現(xiàn)的：

一種高抗壓液壓缸，包括U型的缸體，缸體內(nèi)側壁從下到上有底部導向環(huán)槽、密封圈槽和防塵圈槽，在底部導向環(huán)槽中鑲嵌有導向環(huán)，密封圈槽中鑲嵌有密封圈，在密封圈槽與防塵圈槽之間還有二次密封圈槽，二次密封圈槽中鑲嵌有二次密封圈。

進一步的，為了發(fā)揮密封圈密封液體的作用，所述的密封圈槽呈U型，其內(nèi)鑲嵌的密封圈為斯特封密封圈。其中所述的斯特封密封圈一般由一個橡膠O型圈及聚四氟乙烯圈組合而成，O型圈為施力元件,提供足夠的密封力，并對聚四氟乙烯圈起補償作用，其結構抗擠出性好，活塞桿與活塞腔內(nèi)壁之間可保持較大的間隙。此密封結構有良好的動靜密封性能，摩擦力小、無爬行、無粘滯現(xiàn)象，耐磨性好、尺寸穩(wěn)定，不受溫度影響，對強沖擊壓力有優(yōu)異的緩沖作用，結構比較緊湊，承受側向力的能力較強；

進一步的，為了達到高抗壓的作用，所述的二次密封圈槽為方形結構，其二次密封圈鑲嵌在二次密封圈槽部分為方形結構，其突出部分為倒V型結構。

更進一步的，為了到高抗壓的同時，保護斯密特密封圈，所述的二次密封圈在缸體內(nèi)的突出部分比密封圈的長。

進一步的，為了減少活塞側面剪切力對密封圈和二次密封圈的作用，防止密封圈和二次密封圈性能因剪切力的作用，而失去去密封效果，所述的缸體內(nèi)側壁上，二次密封圈槽和防塵圈槽之間有頂部導向環(huán)槽，其內(nèi)鑲嵌有導向環(huán)。

本發(fā)明的有益效果在于：通過在缸體內(nèi)的密封圈上設置二次密封圈，將二次密封圈的突出部分設計成倒V型，同時比密封圈的突出部分長，缸體內(nèi)的液壓從斯特封密封圈的下部推動斯特密封圈與活塞表面形成密封，當液壓沖破斯密特密封圈時，二次密封圈的倒V型結構對液壓進行攔截，并且推動液壓反作用在斯特封密封圈的上部，并向下推動斯特封密封圈，斯特封密封圈通過上下液壓的作用，形成穩(wěn)定的密封結構。使用斯密特密封圈作為密封圈，增加了缸體密封結構動靜密封性能，其具有摩擦力小、無爬行、無粘滯現(xiàn)象，耐磨性好、尺寸穩(wěn)定，不受溫度影響等特點。同時，在二次密封圈槽與防塵槽之間增加頂部導向環(huán)槽和導向環(huán)，減少了活塞對缸體側壁上的密封圈和二次密封圈的側向剪切力，保證了密封圈和二次密封圈的性能。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結構示意圖。