[發明專利]內燃機二級膨脹噴射式余熱回收系統有效
| 申請號: | 201310749529.9 | 申請日: | 2013-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN103670626A | 公開(公告)日: | 2014-03-26 |
| 發明(設計)人: | 李曉寧;舒歌群;趙明如;于國鵬;李團兵 | 申請(專利權)人: | 天津大學 |
| 主分類號: | F01N5/02 | 分類號: | F01N5/02;F01K27/02;F02G5/00;F04F5/16 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產權代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一寧 |
| 地址: | 300072*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內燃機 二級 膨脹 噴射式 余熱 回收 系統 | ||
1.內燃機二級膨脹噴射式余熱回收系統,包括:高低溫兩級的預熱器、中冷器、煙氣換熱器、膨脹機、循環泵,以及噴射器、冷凝器,其特征在于:由冷凝器(1)、低壓工質泵(2)、高壓工質泵(6)、高溫預熱器(7)和高溫中冷器(8)以及高溫煙氣換熱器(9)工質側、第一膨脹機(10)、噴管(11)以及第二膨脹機(13)依次串接構成ORC主循環系統,在高、低壓工質泵與噴管之間,依次接有低溫中冷器(3)和低溫蒸發器(4)、低溫煙氣換熱器(5),將ORC主循環系統分為高、低溫級兩個支路,低溫工質泵輸出的工質分別進入兩個支路,內燃機缸套冷卻水接于高溫預熱器、低溫蒸發器(4)的水側返回缸套,構成冷卻水熱利用循環系統;內燃機進氣依次通過渦輪增壓器(12)中的壓氣機、高溫中冷器(8)、低溫中冷器(3)的空氣側進入內燃機,構成增壓空氣熱利用回路;內燃機排氣接于渦輪增壓器中的渦輪機、高溫煙氣換熱器以及再熱器依次連接構成排氣熱利用系統。
2.按照權利要求1所述的內燃機二級膨脹噴射式余熱回收系統,其特征是采用所述采用噴管(11)降低第一膨脹機(10)出口的背壓,所述高低溫級兩個支路的工質通過噴管引射混合后進入第二膨脹機膨脹做功。
3.按照權利要求1所述的內燃機二級膨脹噴射式余熱回收系統,其特征是所述高、低溫級兩個熱力循環支路所采用的工質為(CH3)3SiOSi(CH3)3。
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