[發明專利]雙壓力多級膨脹再熱的內燃機余熱回收系統

有效

• 申請號: 201310749469.0
• 申請日: 2013-12-27
• 公開（公告）號: CN103670558A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 李曉寧;舒歌群;王軒;梁友才;李團兵
• 申請（專利權）人: 天津大學
• 主分類號: F01K27/02
• 分類號: F01K27/02;F02G5/00;F01N5/02
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 董一寧

1.雙壓力多級膨脹再熱的內燃機余熱回收系統，具有：冷凝器、兩個工質泵、高低溫中冷器、低溫蒸發器、混合熱交換器、預熱器、煙氣換熱器、三個膨脹機以及渦輪增壓器，其特征在于：由冷凝器（1）、低壓工質泵（2）、高壓工質泵（6）、預熱器（7）和高溫中冷器（8）以及煙氣換熱器（9）工質側、第一膨脹機（10）、再熱器（11）的工質側、第二膨脹機（12）、混合熱交換器（5）以及第三膨脹機（14），依次串接構成ORC主循環系統，在高、低壓工質泵與混合熱交換器工質側之間，依次接有低溫中冷器（3）和低溫蒸發器（4），將ORC主循環系統分為高低壓級兩個支路，低壓工質泵輸出的工質分別泵入兩個支路，兩個支路的工質在混合熱交換器（5）內匯合，內燃機缸套冷卻水出口通過管路與預熱器、低溫蒸發器（4）的水側、以及缸套冷卻水進口，依次串接組成冷卻水閉路循環；空氣進氣口與渦輪增壓器（13）中壓氣機進口、高溫中冷器（8）和低溫中冷器（3）的空氣側、以及內燃機進氣口，依次串接組成增壓空氣回路；內燃機排氣口與渦輪增壓器中的渦輪機、煙氣換熱器以及再熱器依次連接構成排氣熱利用系統。

2.根據權利要求1所述的雙壓力多級膨脹再熱的內燃機余熱回收系統，其特征是由所述ORC主循環低壓級支路由低溫中冷器（3）、低溫蒸發器（4）、混合熱交換器（5）三個換熱器的工質側、第三膨脹機（14）、冷凝器（1）的工質側以及低壓工質泵（2），依次串接組成。

3.根據權利要求1所述的雙壓力多級膨脹再熱的內燃機余熱回收系統，其特征是所述ORC主循環系統高低壓級兩個支路中循環的工質均為(CH₃)₃SiOSi(CH₃)₃。