[發明專利]防止陽極組裝車間磷鐵環壓脫機螺母松動的方法及結構

在審

• 申請號: 201310749075.5
• 申請日: 2013-12-31
• 公開（公告）號: CN104746102A
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 陳云龍
• 申請（專利權）人: 貴州航天烏江機電設備有限責任公司
• 主分類號: C25C3/12
• 分類號: C25C3/12;B23P19/06
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 劉楠

1.一種防止陽極組裝車間磷鐵環壓脫機螺母松動的方法，其特征在于：預先在陽極組裝車間磷鐵環壓脫機用于連接壓脫油缸螺桿的螺母上、靠近螺母一端面處制作出開口槽，并在螺母靠近開口槽一端的端面上制作出螺栓孔，使該螺栓孔穿過開口槽，并且將靠近螺母端面一段的螺栓孔制作為光滑孔，將通過開口槽后的另一段螺栓孔制作成螺紋孔，然后在螺栓孔中裝一個能與螺紋孔螺紋連接的緊固螺栓；這樣即可在將螺母上在連接頂升油缸的螺桿上并擰緊后，再將緊固螺栓擰緊，這時擰緊后的緊固螺栓將使開口槽被壓縮，使螺母的螺紋與用于連接頂升油缸的螺桿螺紋緊密地咬合在一起，從而達到防止螺母松動的目的。

2.一種防止陽極組裝車間磷鐵環壓脫機螺母松動的結構，包括陽極組裝車間磷鐵環壓脫機用于連接壓脫油缸螺桿的螺母（1），其特征在于：在螺母（1）上設有開口槽（2），在螺母（1）靠近開口槽（2）的一端的端面上設有螺栓孔（3），螺栓孔（3）穿過開口槽（2），并且螺栓孔（3）的前段為光滑孔（3.1），螺栓孔（3）穿過開口槽（2）后的后段為螺紋孔（3.2），在螺栓孔（3）中裝有緊固螺栓（4），緊固螺栓（4）穿過螺栓孔（3）前段的光滑孔（3.1）并穿過開口槽（2）后與螺栓孔（3）后段的螺紋孔（3.2）螺紋連接。

3.根據權利要求2所述的防止陽極組裝車間磷鐵環壓脫機螺母松動的結構，其特征在于：開口槽（2）的槽底到螺母外圓的最大深度（L）大于螺母（1）的最大壁厚（B）但小于螺母（1）的最大壁厚（B）加螺母（1）螺紋孔的半徑尺寸。

4.根據權利要求2所述的防止陽極組裝車間磷鐵環壓脫機螺母松動的結構，其特征在于：螺母（1）為正六角形螺母或為圓柱形螺母。

5.根據權利要求4所述的防止陽極組裝車間磷鐵環壓脫機螺母松動的結構，其特征在于：螺母（1）為圓柱形螺母時，在螺母（1）的圓柱面上設有加力桿插孔（5）。