[發(fā)明專利]施工升降機用變頻控制系統(tǒng)及其控制方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310747808.1 | 申請日: | 2013-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN103693517A | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳章一;宋杰;吳金岳 | 申請(專利權)人: | 江蘇三上機電制造股份有限公司 |
| 主分類號: | B66B1/14 | 分類號: | B66B1/14;B66B3/00;B66B5/02 |
| 代理公司: | 上海信好專利代理事務所(普通合伙) 31249 | 代理人: | 徐茂泰 |
| 地址: | 226200 江蘇省南通*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 施工 升降機 變頻 控制系統(tǒng) 及其 控制 方法 | ||
1.一種施工升降機用變頻控制系統(tǒng),其特征在于,該系統(tǒng)包含:
極限開關(4),其連接在變頻控制系統(tǒng)的電源輸入端,控制變頻控制系統(tǒng)的電源通斷;
過電流保護控制開關(QF1),其電路連接在極限開關(4)接入變頻控制系統(tǒng)的一端;
相序控制開關、主交流接觸器(KM1)和控制變壓器(3),其分別電路連接所述的過電流保護控制開關(QF1);
矢量控制型變頻器(1),其輸入端電路連接所述主交流接觸器(KM1),輸出端電路連接施工升降機的電機(2);
控制回路(5),其電路連接所述控制變壓器(3);
所述控制回路(5)包含并聯(lián)連接的門限控制電路、上電電路、運行電路、故障電路、剎車電路、上限位電路、上升控制電路、下降控制電路;
所述門限控制電路中電路連接有安全器開關、天窗開關、籠門開關和第五中間繼電器(K5);上電電路中串聯(lián)連接有主交流接觸器(KM1)和第四中間繼電器(K4)常閉開關K4-2;運行電路通過第三中間繼電器(K3)和第五中間繼電器(K5)常開開關(K5-1)電路連接上電電路;故障電路串聯(lián)連接有第四中間繼電器(K4)及其常開開關(K4-3);剎車電路中串聯(lián)連接有第二交流接觸器(KM2)、第三中間繼電器(K3)常開開關(K3-2)和第六中間繼電器(K6)常開開關(K6-1);上限位電路中設有第七中間繼電器(K7);
該上升控制電路和下降控制電路由手柄控制,手柄控制上升開關SK1或下降開關(SK2)的通斷;上升控制電路中設有第一中間繼電器(K1),下降控制電路中設有第二中間繼電器(K2);第一中間繼電器(K1)的常閉開關(K1-1)與下降開關(SK2)串聯(lián)連接在下降控制電路中,第二中間繼電器(K2)的常閉開關(K2-1)與上升開關(SK1)串聯(lián)連接在上升控制電路中;
所述矢量控制型變頻器(1)包含有電路連接在一起的上升信號端子、下降信號端子、解鎖信號端子、故障信號端子、減速信號端子;上升信號端子處接有第七中間繼電器(K7)常開開關(K7-1)和第一中間繼電器(K1)常開開關(K1-2);下降信號端子處接有第二中間繼電器(K2)常開開關(K2-2),解鎖信號端子處接有第七中間繼電器(K7)常閉開關K7-2;解鎖信號端子和故障信號端子與上升信號端子、下降信號端子和減速信號端子之間接有第三中間繼電器(K3)常開開關(K3-3);減速信號端子處接有第二中間繼電器(K2)常開開關(K2-4);
矢量控制型變頻器(1)還包含有剎車信號端子,其連接有第六中間繼電器(K6)。
2.如權利要求1所述的施工升降機用變頻控制系統(tǒng),其特征在于,所述的控制變壓器(3)通過整流橋連接有電磁抱閘(6),該電磁抱閘(6)作為電機(2)的制動器。
3.如權利要求1所述的施工升降機用變頻控制系統(tǒng),其特征在于,所述的矢量控制型變頻器(1)還電路連接有制動電阻。
4.如權利要求1所述的施工升降機用變頻控制系統(tǒng),其特征在于,所述的控制變壓器(3)還電路連接有電阻風機電源,該電阻風機電源電路連接風機。
5.如權利要求1所述的施工升降機用變頻控制系統(tǒng),其特征在于,所述的控制變壓器(3)還串聯(lián)連接有照明旋鈕和籠內(nèi)照明燈。
6.如權利要求1所述的施工升降機用變頻控制系統(tǒng),其特征在于,所述的控制變壓器(3)還電路連接有啟動鈴。
7.如權利要求1所述的施工升降機用變頻控制系統(tǒng),其特征在于,所述的控制回路(5)還包含并聯(lián)連接的電源指示電路、運行指示電路、報警指示電路;
電源指示電路中設有電源指示燈(H1);
運行指示電路中串聯(lián)連接有運行指示燈(H4)和第三中間繼電器(K3)常開開關(K3-1);
報警指示電路中串聯(lián)連接有報警指示燈(H5)和第四中間繼電器(K4)常開開關(K4-1)。
8.如權利要求1或7所述的施工升降機用變頻控制系統(tǒng),其特征在于,所述的門限控制電路的第五中間繼電器(K5)還并聯(lián)連接有門限指示燈(H3)。
9.一種如權利要求1至8中任意一項權利要求所述施工升降機用變頻控制系統(tǒng)的控制方法,其特征在于,該方法包含以下步驟:
步驟1、極限開關(4)、過電流保護控制開關(QF1)閉合,控制變壓器(3)得電,控制控制回路(5)的門限控制電路關閉升降機籠箱門,主交流接觸器(KM1)工作,矢量控制型變頻器(1)得電;
步驟2、控制升降機的升降,若控制上升則跳轉(zhuǎn)到步驟3,若控制下降則跳轉(zhuǎn)到步驟4;
步驟3、上升開關(SK1)導通,第一中間繼電器(K1)工作,矢量控制型變頻器(1)上升信號端子得到上升信號,輸出端輸出頻率從0赫茲延時上升至50赫茲的正向交流電壓給升降機電機,同時驅(qū)動第六中間繼電器(K6)工作,使第二交流接觸器(KM2)工作,升降機電機(2)的制動器得電釋放,電機(2)正向旋轉(zhuǎn),升降機向上運行;
上升開關(SK1)斷開,矢量控制型變頻器(1)失去上升信號,輸出頻率從50赫茲延時下降至0赫茲,直至斷電,同時第六中間繼電器(K6)斷電,第二交流接觸器(KM2)停止工作,升降機電機(2)的制動器失電制動,電機停止工作且制動,升降機停機;跳轉(zhuǎn)到步驟5;
步驟4、下降開關(SK2)導通,第二中間繼電器(K2)工作,矢量控制型變頻器(1)下降信號端子得到下降信號,輸出端輸出頻率從0赫茲延時上升至50赫茲的反向交流電壓給升降機電機2,同時驅(qū)動第六中間繼電器(K6)工作,第二交流接觸器(KM2)工作,升降機電機的制動器得電釋放,電機反向旋轉(zhuǎn),升降機向下運行;
下降開關(SK2)斷開,矢量控制型變頻器(1)失去下降信號,輸出頻率從50赫茲延時下降至0赫茲,直至斷電,同時第六中間繼電器(K6)斷電,第二交流接觸器(KM2)停止工作,升降機電機的制動器失電制動,電機停止工作且制動,升降機停機;跳轉(zhuǎn)到步驟5;
步驟5、升降機控制完成,跳轉(zhuǎn)到步驟2。
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