[發(fā)明專(zhuān)利]內(nèi)燃機(jī)的控制裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310746206.4
• 申請(qǐng)日: 2013-12-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103925095A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 齋藤敏克;橫野道久;牧野倫和
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 三菱電機(jī)株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): F02D45/00
• 分類(lèi)號(hào): F02D45/00
• 代理公司: 上海專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 俞丹

1.一種內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，對(duì)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行控制，

該內(nèi)燃機(jī)包括設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)(100)的排氣通路(26)上的渦輪(4)、以及具有設(shè)置在所述內(nèi)燃機(jī)(100)的進(jìn)氣通路上所設(shè)置的節(jié)流閥(6)的上游側(cè)、并與所述渦輪(4)一并旋轉(zhuǎn)的壓縮機(jī)(2)的增壓器，其特征在于，

該內(nèi)燃機(jī)的控制裝置包括：

進(jìn)氣歧管壓力檢測(cè)單元(14)，該進(jìn)氣歧管壓力檢測(cè)單元(14)檢測(cè)進(jìn)氣歧管(7)的內(nèi)部壓力，以作為進(jìn)氣歧管壓力，所述進(jìn)氣歧管(7)是由將所述節(jié)流閥(6)下游處設(shè)置的氣室及進(jìn)氣歧管包含在內(nèi)的部分構(gòu)成的；

進(jìn)氣歧管溫度檢測(cè)單元(13)，該進(jìn)氣歧管溫度檢測(cè)單元(13)檢測(cè)所述進(jìn)氣歧管(7)的內(nèi)部進(jìn)氣溫度，以作為進(jìn)氣歧管溫度；

廢氣旁通閥(2)，該廢氣旁通閥(2)設(shè)置于繞過(guò)所述渦輪(4)的旁通通路，通過(guò)改變開(kāi)度來(lái)改變所述旁通通路的流路截面積；

轉(zhuǎn)速檢測(cè)單元(19)，該轉(zhuǎn)速檢測(cè)單元(19)檢測(cè)所述內(nèi)燃機(jī)(100)的轉(zhuǎn)速；

排氣壓力計(jì)算單元(302)，該排氣壓力計(jì)算單元(302)計(jì)算設(shè)置于所述渦輪(4)的上游的排氣通路(26)內(nèi)的壓力，以作為排氣壓力；

修正前體積效率等效值計(jì)算單元(304)，該修正前體積效率等效值計(jì)算單元(304)基于所述進(jìn)氣歧管壓力及所述內(nèi)燃機(jī)(100)的轉(zhuǎn)速來(lái)計(jì)算修正前體積效率等效值，該修正前體積效率等效值是表示所述廢氣旁通閥(21)的規(guī)定開(kāi)度或規(guī)定開(kāi)度指示值下、從所述進(jìn)氣歧管(7)進(jìn)入所述內(nèi)燃機(jī)(100)的氣缸(10)內(nèi)的空氣量的指標(biāo)；以及

修正前體積效率等效值用排氣壓力計(jì)算單元(302)，該修正前體積效率等效值用排氣壓力計(jì)算單元(302)基于所述進(jìn)氣歧管壓力及所述內(nèi)燃機(jī)(100)的轉(zhuǎn)速來(lái)計(jì)算修正前體積效率等效值用排氣壓力，該修正前體積效率等效值用排氣壓力是與所述修正前體積效率等效值相對(duì)應(yīng)的排氣壓力，

根據(jù)所述排氣壓力及所述修正前體積效率等效值用排氣壓力及所述進(jìn)氣歧管壓力來(lái)計(jì)算出修正計(jì)算用參數(shù)，利用該修正計(jì)算用參數(shù)對(duì)所述修正前體積效率等效值進(jìn)行修正，從而計(jì)算出修正后體積效率等效值，

基于所述修正后體積效率等效值計(jì)算出從所述進(jìn)氣歧管(7)進(jìn)入所述氣缸(10)內(nèi)的空氣量。

2.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，其特征在于，

所述修正計(jì)算用參數(shù)根據(jù)下式算出。

η={(PbP3)1-kk-1}{(PbP30)1-kk-1}]]>

其中

其中，η：修正計(jì)算用參數(shù)；P₃₀：修正前體積效率等效值用排氣壓力；κ：比熱比；P_X：P₃或P₃₀；P_b：進(jìn)氣歧管壓力；P₃：排氣壓力。