[發明專利]一種陶瓷管保險絲組裝機及其組裝方法有效
| 申請號: | 201310745788.4 | 申請日: | 2013-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN103762124B | 公開(公告)日: | 2017-07-11 |
| 發明(設計)人: | 南式榮;柳成舟;盧仕余 | 申請(專利權)人: | 南京薩特科技發展有限公司 |
| 主分類號: | H01H69/02 | 分類號: | H01H69/02 |
| 代理公司: | 南京鐘山專利代理有限公司32252 | 代理人: | 戴朝榮 |
| 地址: | 210049 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 陶瓷 保險絲 組裝 及其 方法 | ||
技術領域
本發明屬于針對組裝機技術領域,具體涉及一種陶瓷管保險絲組裝機及其組裝方法。
背景技術
現有的保險絲結構通常由上下銅帽、陶瓷管、熔絲組成,對應的保險絲組裝機臺多是采用分度盤逐顆傳送瓷管,通過一端帽供給和組裝裝置把打有錫塊的銅帽組裝上瓷管,再通過送絲裝置送入熔絲并加熱焊接,最后把另一端銅帽組裝上瓷管并焊接。由于每次只能組裝一顆產品,效率低。
而申請日為1994年10月28日的申請號為94116887.5的中國發明專利《保險絲組裝機》公開了一種連續工作的保險絲組裝機,但結構復雜,工序繁多。
發明內容
本發明的目的是提供一種陶瓷管保險絲組裝機及其組裝方法,包括上端保險絲組裝分部和下端保險絲組裝分部,所述的上端保險絲組裝分部和下端保險絲組裝分部經由連接件同旋轉機構連接。并結合其組裝方法可有效避免現有技術中的每次只能組裝一顆產品導致的效率低以及結構復雜導致的工序繁多的缺陷。
為了克服現有技術中的不足,本發明提供了一種陶瓷管保險絲組裝機及其組裝方法,具體如下:
一種陶瓷管保險絲組裝機,包括上端保險絲組裝分部101和下端保險絲組裝分部102,所述的上端保險絲組裝分部101和下端保險絲組裝分部102經由連接件同旋轉機構103連接。
所述的下端保險絲組裝分部102包括夾料治具3、陶瓷管進料機構4、送絲機構6、下端帽組裝機構8以及壓下端帽機構10,另外夾料治具3在下端保險絲組裝分部102的初始位置和陶瓷管進料機構4設置在第一驅動機構1的行程范圍內,陶瓷管進料機構4和下端帽組裝機構8設置在第二驅動機構2的行程范圍內,其中夾料治具3能夠被第一驅動機構1推送到陶瓷管進料機構4處,送絲機構6和下端帽組裝機構8設置在第三驅動機構7的行程范圍內,送絲機構6和壓下端帽機構10設置在第四驅動機構5的行程范圍內,壓下端帽機構10和旋轉機構103設置在第五驅動機構9的行程范圍內。
所述的上端保險絲組裝分部101包括壓上端帽機構26、上端帽組裝機構14、解鎖頂塊18以及收料口15,上端帽組裝機構14和壓上端帽機構26設置在第七驅動機構20的行程范圍內,壓上端帽機構26和解鎖頂塊18設置在第八驅動機構21的行程范圍內,解鎖頂塊18的位置和收料口15設置在第九驅動機構22的行程范圍內,所述的收料口15的出料軌跡范圍內設置有收料盒。
所述的旋轉機構103包括兩個各自帶有翻轉夾爪11的旋轉組件,所述的兩個旋轉組件分別設置在第一旋轉氣缸12和第二旋轉氣缸16上,第一旋轉氣缸12和第二旋轉氣缸16設置在設備臺面36上。
所述的連接件包括第一推料氣缸13,旋轉機構103翻轉180度后位于上部的翻轉夾爪11和第二段軌道1001設置在第一推料氣缸13的行程范圍內,第二段軌道1001和上端帽組裝機構14設置在第六驅動機構19的行程范圍內,收料口15和旋轉機構103設置在第十驅動機構23和第十一驅動機構24的行程范圍內,旋轉機構103翻轉180度后位于下部的翻轉夾爪11和第一段軌道1002設置在第二推料氣缸17的行程范圍內,夾料治具3在下端保險絲組裝分部102的初始位置和第一段軌道1002設置在第十二驅動機構25的行程范圍內。
所述的第一驅動機構1、第二驅動機構2、第三驅動機構7、第四驅動機構5、第五驅動機構9、第六驅動機構19、第七驅動機構20、第八驅動機構21、第九驅動機構22、第十驅動機構23、第十一驅動機構24和第十二驅動機構25均為圓形氣缸。
所述的夾料治具3包括帶有彈簧410的自鎖裝置408,自鎖裝置408與推塊407連接固定在治具上,夾爪404由定位銷405固定在治具上,軸承411設置在工字型頂塊413上,定位銷405同軸承411相連接,連桿406一頭連接工字型頂塊413,另一頭鎖緊在光軸409上。
所述的陶瓷管上料機構4包括陶瓷管振動盤401、陶瓷管分料軌道402以及陶瓷管上料軌道403,陶瓷管振動盤401放置在設備臺面36上,陶瓷管振動盤401內有兩條以上的陶瓷管分料軌道402直接連接陶瓷管上料軌道403,陶瓷管上料軌道403由實心金屬塊銑槽制成,槽口寬度大于陶瓷管寬度,陶瓷管上料軌道403直接鎖緊在設備臺面36上。
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